这种案子其实拿掉超跑
实务上大家都很容易碰到
如果对方超跑都有保险
新闻写什么1200万其实只是危言耸听
但四台加起来维修费看新闻提供的照片依照外观而言破五百维修费是一定要的
后续还要看原厂拆掉看里面损坏程度或者定位看底盘有没有跑掉
毕竟你都算是侧撞，底盘也不是没可能跑掉
这种超跑类型的车
原厂都有定位座，车子挂上去看车台本身有没有跑掉
跑掉金额就会更高了，有时候真的是天价无误
如果这些车主真的就丢给保险公司修车然后代位追偿的话还算好人
这种车子有时候国内没零件
维修动辄2.3个月甚至更久
之前有经手过案子一台车等料加完工快半年
比较机歪的人就会跟你要求这段时间无法用车的代车费用跟车辆因事故后价值减损
这些其实在民法上都是可以请求的项目
平常一些小事故为什么保险公司不赔这个
原因就是因为保险公司在处理上如果维修费在残值内也不会去扣你车子的折旧
一来一往代车费用跟价值减损跟这个车子折旧很像各退一步的感觉
毕竟合理的代车费用跟价值减损实务上是很难去认定
像这个案子其实如果只是单纯维修金额高我是觉得这孝子先别太担心
反正四个人的车子没意外应该都有保车体
就让他去修，保险公司先赔
超跑的维修在原厂的话其实工资跟烤漆说真的没有到天价
天价的东西是零件
原厂基本上保固问题，基本上零件不太用钣修的
所以原厂修车贵其实是贵在零件
因为他们懒得修，什么都用换的
零件这种东西上法院按年份折算一年0.369
五年车子零件就剩下一折(机车折更多，3年就剩下一折)
这些上法院都可以主张
而且这个案子那四台车子如果还有违停部分，依照肇责分摊还只要负担七成
基本上违停顶多就是肇事次因，有些地方的研判主张还是
违规停车就是违规因素，跟肇事因素无关
这个可能会因天气 天色 路况 路宽有关
至于鉴定的人怎么判 基本上你也只能尊重
毕竟人家标榜“专业”
但我有时候其实对于车鉴会的人是不是真的具有专业能力跟知识足以评判车祸肇事原因
这个我是打很大问号啦xD
但车鉴会的东西出来连法院也都会参考
总之有时候我自己是觉得新闻都写得太夸张
原po这篇新闻内容律师讲的也是很可笑的逻辑
那种话我才相信是律师说的
我反而觉得是自己记者脑补可能性比较大
毕竟小时不读书 长大当____
讲出这种没逻辑性的话也是不意外
总之上法院扣折旧这点不仅这个案子啦
平常妳保了保险真的不小心撞太多台车
保额不够用
简单一点的方法，没人受伤就叫你保险公司全部不要赔都上法院判
折旧扣一扣很多时候保额就够了
只是这样整个案子要结束是又臭又长
所以不仿还是多花个1.2千保个超额
不但赔超跑好用
有时候真的不小心撞伤人，到失能甚至更严重的状况
超额也是用得上的...
保保险是你开车上路对自己负责任的一种表现
当作养车的费用 这种钱真的不用省
也不要觉得老车不用保
老车才更应该保...