→ SRJ: 我身边10个有9个对t的认知就是可以放空睡觉给他开了..我也没 12/16 11:15
→ SRJ: 没找到其他大型有公信力的调查数据来取代这种身边抽样 12/16 11:17
我不想多费口舌了，你想怎么想就怎么想吧
但请你做个好事公布一下你跟你朋友们的出没地点
会认为开了AP 就能放空睡觉的人在路上开车时我觉得一定会有很多人不敢接近
做做好事吧

我身边10个有9个对t的认知就是可以放空睡觉给他开了..我也没没找到其他大型有公信力的调查数据来取代这种身边抽样

教主睡醒囉?

老实说...如果自动驾驶不能让人睡觉的话...那有必要特别选择tesla吗？毕竟大部分的车子都已经有辅助驾驶功能了

原来只看规格有没有某项东西去评车的嘴砲还真的有

我的朋友们从台北到嘉义都有...你禁航区要画到半个台湾吗？

2F拜托先搞清楚特斯拉只是辅助驾驶系统 自动驾驶根本还没出现Volvo的PA2也可以睡啊 就撞死国道警察而已嘛！

ap绝对是现在最好的主动，值得购入，我自己未来都会想购入m3,但目前根其他人比起来没有带来驾驶行为上的大差异->我都是这样推坑我朋友的; 我也是站在推广电车路线，不用特别把我或车版抹成三宝小众，我讲的是推坑的实况录,说的是资讯落差喔这些人多的是十几年没出过险没大撞过的优良驾驶

教主484马迷啊？

你要不要证明大多人都对ap非常了解~给我更了解现况推得更有力点~还是你碰到朋友这样问你就当他三宝管她去死...我觉得买替大四门的都是黑白买，但可没有乱当人家是三宝画禁航区，不然全台卖成这样就不用出门了，最进可也苦口婆心劝某个朋友脱离苦海了我从来没有认为目前ap可以开车睡觉，我身边的朋友也是一讲完就通...重点是为什么你我的朋友在找我们这种非官方管道之前会有那种错误认知?你讲了半天只是一直抹来抹去..没回过上面啊～

每次启动AP都有说手要在方向盘上 没叫你睡觉

你的解释就不通啊～我都用方便面回你法律无法处理认知面的落差而且你这样就限缩在已购入特的车主了,我一直说的是大众啊..还有版友也说"很多人认为ap强到可以睡"你要再加开禁航区吗？

还要握很大力才算放在方向盘上喔，每次都被认为手不在上面，生气

跟握力根本没关系 是要有重量拉左右

你是不是搞错主词啊..."很多人认为ap强到可以睡" 是指发文者观察他人下的结论,不是指发文者认为可以睡好吗..而且这句话在你原文的5F就出现了...而且你又拿掉"误认ap很强"这个前提,主词错置+断章取义两次了...是何居心我就不多推测了