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华盛顿州1.8亿盖“动物天桥”野生动物车祸下降80%
美国经常传出汽车与野生动物相撞的意外。华盛顿州的运输部斥资600万美金，约合1.8亿
台币，在西雅图南部的喀斯开山脉主要干道上，贴心盖了一座动物专属的天桥，一方面让
动物有条安心的路可走，另一方面也可以减少车祸事故发生机率，有助于恢复濒危动物的
族群数量。
车水马龙的I90州际公路，穿越喀斯开山脉森林区，是连接西雅图和东华盛顿州的主要干
道，每天大约有2万7千辆汽车与卡车通过，经常发生汽车与动物相撞的意外。
野生动物事务协调员华金斯表示，“野生动物可能在马路上被撞死，随着时间的过去，马
路对野生动物数量真的有很大的影响。”
这里经常有熊、麋鹿、野狼等动物出没，为了保护野生动物，并降低交通事故发生率，州
政府耗资600万美元，以3年的时间兴建一座长45公尺、宽20公尺、跨越州际公路的天桥供
动物使用。
华盛顿州运输部发言人指出，“提供生态连结可以让那些野生动物减少穿越I-90州际公路
，确保驾驶安全。”
根据美国运输部统计，从2008年起，每年动物与汽车相撞的事故逐年上升，占全国总交通
事故的5%。另一项研究发现，美国境内有21种动物因交通事故濒临绝种。
美加各地几年前也开始建造动物天桥，试行后，动物交通事故发生率大幅下降80%~85%，
成效卓著但却遇到新的瓶颈。
野生动物事务协调员华金斯指出，“问题是这些（天桥）不是免费的，我们必须改造道路
才能安全通过，不单单是驾驶也包含鱼群及野生动物，我们需要经费才能做。”
美轮美奂的天桥，顺着道路两旁的山坡兴建而成。上面将覆蓋草地与植被，与周边林地融
为一体，宛如一座天空步道。工程人员也会在公路两旁盖2公尺高的围墙，隔绝汽车的声
音，并引导动物走上陆桥。效果不错的话，他们打算将成功模式复制到全美各地。
心得/说明：
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只要是平面道路，不管如何设计路线一定都会将土地切割成两半
唯一的解决方法是将道路高架化或地下化，但是耗资过大
盖动物天桥算是把部分道路地下化
配合一些引导方法应该可以减少很多路杀
台湾应该多借镜才是
但国外动物天桥宽20公尺，到台湾希望不要变成只剩两公尺