推 supereva: 推二楼理性T粉12/15 01:38
→ supereva: 很多T粉讲得只有toyota车不会坏一样12/15 01:40
推 supereva: 目前只有一台坏 事实上不值一提 其他人开爽爽 但T粉眼12/15 01:43
→ supereva: 中很多一定会坏的车 车主也开爽爽 并不如T粉幻想整天修12/15 01:43
我觉得这就是反指标的原因,同温层很厚,风向带起来.
举例来说以前常常吵为什么国产T这么铝还是卖很好?
答案是因为T品质不错,而且说真的国产T车祸撞死人并没有这么多,
但在PTT感觉好像一上路就等著被撞死,少两个少四个气囊=车毁人亡,
最后数字会说话,销售并不受影响难怪每个月销售报告出来就要崩溃一次.
而Auris案例也是这样,对比于其他厂商,Focus都换传统6AT了,还是被认为要修车漏油,
DSG现在出问题的也很少了,还是被说是每台都会失速,挂阀体,上课.
在车板标准这种车应该要月销0台,每台都在高速公路路肩等待救援才是,
事实上根本不是这么一回事.
说好的开不坏的T呢?
希望这次Auris挂CVT,可以让一些奇妙的妥善粉

推二楼理性T粉很多T粉讲得只有toyota车不会坏一样目前只有一台坏 事实上不值一提 其他人开爽爽 但T粉眼中很多一定会坏的车 车主也开爽爽 并不如T粉幻想整天修

照你说的那样早就下红雨了Ptt娱乐化只会更严重

我的GP125妥善率屌打Auris 不服来辩

以前看01T牌的开箱文都有人在问有没有送塔位了

铝罐车一堆人买 是大部分的人对安全意识根本没起来

重点这不是第一台了！

我开福特我骄傲

很难的 上一篇二楼能是理性T粉 因为他接触的品牌很多亲自试过各品牌优劣 从中选自己所爱 但这里很多是 家里根本只买过toyota 没什么尝试 就上来嘴一堆的

重点是ptt使用者年龄层跟实际买车年龄层有差吧

试过的车越多，越不会去刻意帮车子分高下因为真的没有什么是绝对的好/坏

GP125妥善率......呵呵