原本的车子老旧要换新车，我投保车险约9-10年
想请教大家买新车是否都用乙式呢？
车商报给我的车险内容如下：
<和泰>
05 乙式免自负额 82.1万 $6538 (想改丙式)
C2 车体许可使用免追偿(车体损失保险给付) 82.1万 $98
92 车体损失全损免折旧新车附加 $197
11 窃盗损失险 82.1万 $2609
94 窃盗损失全损免折旧新车附加 $417
48 驾伤医疗(日额1000/上限90日/合计总额9万)
49 驾伤(身故或失能) 600万 $1541 (想改500万)
59 乘客体伤 600万/2400万 $1956 (想改500万)
31 第三人伤害 300万/3000万 $1449 想改500万/5000万
32 第三人财损 50万 $1469 想改100万
29 第三人超额 1000万 $1195 (觉得不需要)
37 第三人身故慰问 5万/20万 $82 (觉得不需要)
38 第三人住院探视慰问 1万/20万 $200 (觉得不需要)
3A 刑事诉讼律师费 10万 $508 (觉得不需要)
D3 代步车费(最高30天) 1000 $1932 (觉得不需要)
强制险 $1102 (= = 我10月投保也才$669)
总额 $21293
另外，一开始我有跟他说，我想要的保险公司"国泰/明台/新安东京/台产"这几家
结果他找了个我都没说过的和泰来报价....冏
如果车上有载人约99%都是家人，家人与我都有投保意外险500万，小孩只能200万
想问问大家改成后面我写的那样这样可以吗？或是还有什么疑虑我没考虑到的
谢谢大家

不是都能给2.3家报价吗? 新车丙式也没啥问题啊

超额如果你想删的话建议你每天出门前先烧香祈福

我觉得要看你停车的地点决定，如果没有车库型停车，开放式停车，大楼地下停车，路边或骑楼停车，买乙式还是比较保险，一觉醒来车被撞到稀巴烂，找不到凶手，乙式，丙式就差很多了。

超额最应该删 快删

乙式6538 超便宜... 你车体系数应该超低

有预算考量就丙式吧，一堆买乙式的过一年后就被业务怂恿出险烤漆换赠品，然后危险系数增加保费提高还犯法= =职业等级低的话48驾伤取消，用产险代替；59乘客体伤取消，因理赔不易32财损20万即可；超额1000万留着，没有这个你倒车撞到GTR，100万的财损也不够赔XD37、38一点钱而已，自行斟酌；3A发生机会比37、38高，小弟认为500元换10万很划算，留D3代步车费：你有其他车的话这条就删了吧，而且还新车，应该没这么衰，现在uber又方便..还要记得补上失能增额，遇到一次赔到脱裤...

就算老车我都保超额一定保，哪天撞上栋房子就知道好处了

乙式6000而已要改什么XD

你的乙式很便宜建议不用改丙式。车子若都是自己家人开或乘坐，驾伤险跟乘客险可以不保(你说家人都已保意外险)。超额很重要建议要保，甚至保额最好再拉高，或是看有没有失能增额条款可以加保。第三责财损基本保额可以维持或调低一些。其他黄色项目可有可无

你乙式车体比我丙式的还要便宜..

没道路救援保险

产险主要理赔身故、残废、烧烫伤、意外实支、意外住院日额X5项(剩下看看就好，不然眼花撩乱@@)，买了意外险有需要就应该申请理赔，不然干脆把钱省下来自己赔自己XD 至于怕申请理赔后被拒保应该是针对后两项吧(前3项..希望都别用到)其实很简单处理，就换家投保就好啦！！ 保险公司何其多，价格也差距不大，实在不用担心被拒保；至于加费更不用担心了，因为产险应该没这种机制XD此外，关于乘客体伤，根据富X条款："...依法应负赔偿责任而受赔偿请求时，..."所以，驾驶人要先违法且需负责，还要被要求赔偿时，这条才有机会启动；因此小弟认为理赔不易。

红明显 如果你乙式6k的话，丙式应该3-4k那边，所以所以还好。3A留着 一天也才2块而已好用感觉你的29可以拉高到2000，然后降其他第三人的部分如果第三人不够用，可以用超额的部分去补，但还是一句话 远离大车远离好车 D3就看个人用车程度了（轻中重？）37-38我没什么必要。因为你说本身都有投保500的意外了 乘客那边我觉得可以低一些甲乙丙只差在车体喔，其他险没有什么差别