※ 引述《asdf3164 (小安)》之铭言：
: https://goo.gl/UKayjp
: 新闻说亏损达百亿
: 中国市场受挫
: 台湾市场过小难以支撑
: 想请问乡民
: 如果你是纳智捷董事长
: 你会怎么救？！
: 如果是我
: 1.全车系全车保固10年
: 2.全车系售价打8折
: 3.全车系去除电子,多余的电子配备都砍
: 4.全车省油化,而不是朝向性能化走
: 5.平民双门跑车,台湾一直缺乏的车款
你知道为何癌董gg,隔天裕隆股价上扬吗
因为坊间看好将来集团会把毒瘤纳智捷给收掉
这几年要不是癌董坚持，纳早就收起来了
收掉纳，把原来投资纳的资金改拿来炒土地，裕隆要飞天了！
只是可怜了在台湾靠纳智捷吃饭的员工几千人，要失业囉

收掉赔钱货我就进场布局惹 房地产概念股 科科

说好的养活台湾数千家庭呢? 那接下来员工们怎办呢

可以去国瑞 六和 三阳 台本

员工超爽der，零公奉免国考，三不五时有人担心自己没饭吃，瘟腥

你不要这样好不好

台湾人只有代工命…

要过年了

纳智捷收一收，裕隆开始炒地皮吸金，这样台湾比较有前途

全力发展电动车，油车已失去竞争可能性

烂企业整天拿养活多少家庭来说嘴。

我是没开那牌 但如果台湾品牌都被自己人斗垮也不要怪台湾人五百年代工的命运汽车内燃机我们本就落后欧美23十年 要做品牌本就相当不容易

养阿斗还会有人替他找借口 没开纳牌干话这么多

真的 不容易到比现代honda还早开始做车结果代工到快十年前才真的自创品牌台湾不管政府还是人民都给裕隆很多机会了结果就是安于代工几十年 开始到现在都还是落后2.30年

没错 做成这样真的不容易

纳粉起手式: 没开纳牌啦!

比利时收入这么高，你能说出几个比利时品牌？泰国没有汽车品牌汽车产业照样完爆台湾，鸿海最近这么烙屎也比世界上9成9的公司强大，产业比的不是品牌而是销售竞争力

车价先砍20%吧

比利时的食品品牌一堆...

成天说这牌支撑台湾产业链，是他X的拖垮更多产业链来支撑牠吧。

还有服装佩件品牌

ford在根特,GM在安特卫普曾经有厂;不然像Van Hool专做车体

烂品牌快收掉吧

车厂自己不努力说的好像是人民的错

自己不会生还要怪厝边大概就是这样

台湾人本身没有很爱台湾品牌也是事实

台湾已经世界最挺了你还想怎样

降低关税=车厂员工生计困难 老板收掉=管你去死

要挺干脆立法公家单位只能买我纳好了啊？

哪来几千人？唬烂都不打草稿

光华创就一千多人了不是?

去高雄炒刚好，正要起飞呢

亏损是汇台湾赚得填大陆的洞 台湾人没对不起裕隆

惨耶还变成孤儿