没ABS的车被砲到臭头
装ABS机车被嘴到归头
484大家风向吹起来呢？
比起什么BBS还是ABS(885比较便宜）
我还是比较喜欢安全气囊
https://i.imgur.com/hs6asCP.jpg

机车出事跟ABS有相对关系吗？ 都是没注意路况 钻车 过快所致

机车装ABS意义真的不大，根本图利厂商

机车正常道路(时速、胎纹正常)前碟后鼓绰绰有余 汽车跑高速公路 破百时速、路面积水 不用ABS你保证打滑拉的回来？

机车没必要

ββ$新产品

应该是CBS

机车买得起，会买，希望越便宜越好，不要ABS汽车买不起，不会买，但不酸就会被认为不懂车

因为这里是车版啊..

ABS对机车来说超重要的吧…前轮锁死打滑基本上就是摔

重点是机车有不少是煞车油都变膏状了才会才换

tiida没abs被酸到爆，机车装abs就没必要，少两轮煞车按到底就不会失控吗？

那安全帽防烫盖484图利厂商

速度不同 前后分开控制 后车轮鼓刹比较多

机车六十雨天就很容易打滑 汽车那个叫esp吧

楼上大家在讲tiida 4d阿！

讲图利厂商超级白痴，又不是只有某一家能做

重点是这近几年机车一路涨了多少，积怨已久，现在新规定都变成比较像是给厂商加价的理由而已。

涨多少？6万有找的不买去买8万的再来靠北车很贵？这样下去汽车安全强制也不用想动了

台湾机车法规是领先全球

机车ABS体会过的人才知道多重要

因为那些人开始赚钱后就去买神A了 然后说慢慢开最安全VSC根本不需要，ABS也是没得选不得不装赚钱后卤味浓一点的就去买16年车龄的老破神A 1.6JABS就能选择装不装，当然买这种等级的都不会去加价选配

居然有人说机车的ABS不重要…煞车距离更短，减少轮胎打滑摔车的机率。对于突发状况的车辆掌控度更高

因为这边多数都机车族 买不起车只好乱嘴无限上纲 并不是真正在乎安全 所以当真正与安全相关的设备要强制加装的时候 烧到自己当然就双重标准