楼主:
oftisa (oo)
2018-12-08 23:06:48Tiguan 1.4T应该符合最多人的需求
排气量、定位跟CRV差不多,价钱也相差不多
照理讲应该列为主力产品才对;怎么反而自砍呢?
有人说T-ROC要进来所以取消;但是HONDA卖HRV也卖CRV啊,根本不冲突
VW自砍Tiguan 1.4T是不是最笨的决策呢?
作者: wasme (Bo-Syuan) 2018-12-08 23:08:00
台湾只是小市场,要看的是需求全球供应链吧~
作者:
Lineages (Mr.Children)
2018-12-08 23:16:00个人是觉得把价格带让给KAROQ
作者:
iamspy (宁)
2018-12-08 23:17:00有可被棕熊影响 让给棕熊了KAROQ反而会让人想直上TIGUAN
作者:
LSFL (山寨伪尼熊)
2018-12-09 00:06:00T-Roc配1.5T Tiguan配2.0T 意义反而接近你说的HR-V和CR-V
作者: z8903 (真实) 2018-12-09 00:06:00
把位置让给小熊,利润可能更高吧
作者:
LSFL (山寨伪尼熊)
2018-12-09 00:09:00动力的区隔是明显的 虽然我也觉得Tiguan 1.4T砍掉满可惜
作者:
s880st (Dk.J)
2018-12-09 00:43:00柴油也没了......
作者:
celelor (蓝色眼睛)
2018-12-09 02:02:00Tiguan销量一定会掉不少
作者: scheduling (骂骂) 2018-12-09 19:58:00
说不定在改1.5T过渡时期没车款