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https://www.nownews.com/news/20181204/3102089/
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自动驾驶这么神？酒驾又睡死 车照跑11公里才被警拦下
美国加州州警于上周五处理了一起离奇事件，在高速公路上州警企图拦下一辆特斯拉
Model S，却发现驾驶对州警的行动完全没有反应，最终共花了七分钟、让该辆特斯拉
Model S又开出 11 公里才顺利将车停下。随后州警惊讶地发现，该驾驶不仅酒驾而且已
经睡死在座位上！
加州州警表示，巡逻警车在拦车过程中无法和驾驶沟通，最终是将警车直接停在该
Model S 前面，才迫使他减速停下。闯祸的驾驶名叫 Alexander Samek，在 Los Altos
都市规划委员会工作，已被警方依酒驾罪名逮捕。
但整起事件最引起外界好奇的是，既然 Alexander 已经睡死且对车外警察毫无反应，那
么在高速公路上长达七分钟的行驶时间都是由特斯拉的自动驾驶模式接手吗？若果真如此
，自动驾驶可说是救了酒驾的 Alexander 以及可能被事故波及的其他用路人一命。
然而加州州警并未证实当时自动驾驶模式是否启动，特斯拉公司也不愿意对这起事件发表
声明。按照特斯拉的设定，自动驾驶模式只有在车主将双手置于方向盘上时才会开启，一
旦车主双手离开方向盘，系统便会发出警告并且随即将车停下。然而也曾有网友分享表示
，将重物悬挂在方向盘上便可让侦查系统误信车主双手没有离开，自动驾驶模式就不会停
止。
酒驾的 Alexander 是否使用了类似手段目前不得而知，不过此次事件再次造成对自动驾
驶的争议讨论，支持者认为自动驾驶能够让车主从操纵车辆中解放出来，大大改变未来人
类的移动方式。但反对者则认为大众对自动驾驶的信赖过高了，自动驾驶系统没有大家以
为的那么可靠，若车主因依赖自动驾驶而分心，反而会造成更大的道路安全问题。不过有
专家表示，如果未来所有车辆都交给自动驾驶模式控制，那么整体来说，发生道路事故的
机率肯定会大大降低。
无论如何，现阶段在法规、技术、用路人认知上，都还没有完全准备好彻底拥抱自动驾驶
系统。车主仍要负起安全驾驶的责任才是正途。
心得/说明：
这又是一个滥用工具的例子
要是他开的不是Tesla，可能早就出车祸
酒驾睡着自己撞死是活该，撞到他人那就是另一回事了