认真讨论
纳智捷都买成这样 ，为什么不走客订方案的国产品牌
我觉得从外观 灯具 座椅 变速箱 假设都可以客订。目前看来 可能潜在客户会增加。售
价可以再拉高。 其他没啥影响
说不定这是一条活路。
从最低阶 自然进气 四颗轮子 两颗气囊 手排 布椅
到最高阶。GT 220.
反正现在大家也习惯 等排产
以上建议给纳智捷高层
补充。
因为正常定价策略是可以区隔不同客户的定价需求。
反正看来纳智捷的预先设想穿越期待 为中国人装上轮子的策略是失败的
那倒不如就大胆一点。
会考虑买纳智捷的客群，本来就有些与众不同。
客订方法更可以让他们说嘴的一种尊荣感。
加上很多买了纳智捷，买了以后又爱东改西改。倒不如一开始原厂就直接给他们最个人化
的订制礼遇。
你能想过同等宾利服务，高达千种客制化的专属车款服务吗？
这种礼遇，只有纳智捷带给您。
烤漆，大灯（卤素 HId LED) 布椅或皮椅（通风或加热）电动或手动 调整或有无记忆功
能。 自然进气 ，涡轮（马力选定设定） 悬吊选定。有无天窗 （一般，全景）手排或自
排。轮圈 （铁、铝，锻造） 轮框大小
这样排列组合下去。大家都能创造自己梦想的车款