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原文内容：
日本Honda汽车都会跨界休旅销售主力HR-V，自今年起陆续在日本、美国、泰国及欧洲等
推出小改款车型，除外型显著变动外，各市场也依据不同需求调整动力选项。当中最令人
羡慕的，就是欧规车型拥有马力更充沛1.5L VTEC Turbo涡轮增压引擎可选，并排定明年
初开始贩售，日前原厂也公布更多细节。
设定在“Sport”高阶车型的欧规小改款Honda HR-V，动力源自Honda Civic及Honda CR-V
上的1.5L VTEC Turbo直列四缸涡轮增压引擎，设定为182ps最大马力、24.4kgm峰值扭力
输出并标配6速手排变速系统。至于选配CVT无段变速系统的车型，最大马力维持原本表现
外，峰值扭力则为22.4kgm。
Honda汽车开发HR-V Sport为得是要满足对小型跨界休旅有更高性能、操控需求的买家。
因此除了动力更饱满外，悬吊及转向系统也都重新调整过。例如Honda HR-V Sport换装量
身订做的高性能减震筒，针对阻尼回馈重新调整增强车辆稳定性。同时换上可变齿比电动
辅助转向系统，提供更敏锐的操控反应。
Honda汽车开发HR-V Sport为得是要满足对小型跨界休旅有更高性能、操控需求的买家。
因此除了动力更饱满外，悬吊及转向系统也都重新调整过。例如Honda HR-V Sport换装量
身订做的高性能减震筒，针对阻尼回馈重新调整增强车辆稳定性。同时换上可变齿比电动
辅助转向系统，提供更敏锐的操控反应。
延续小改款Honda HR-V新“Solid Wing Face”家族面容架构，原厂替Sport车型添加许多
神秘气息，除将车头水箱护罩改为高光泽黑色镀铬形式外，下气坝处也替换黑色蜂巢设计
。同时前下扰流、轮拱、侧裙、后保杆到后视镜外盖等一律采用黑化处理，再搭配18吋黑
色轮圈与左右双出尾管，显著增加性能气息。
同时Honda HR-V Sport也将LED大灯（包含远近）、LED日行灯、LED方向灯等列标准配备
。内装则是更新前排座椅，增加驾驶与前乘客的支撑与包覆性，再以独特的黑色/深红以
及黑色顶篷来搭配，展现浓厚的运动气息。欧规Honda HR-V Sport排定于12月起开始生产
，预计在明年第一季起开始交车。
心得/说明：
1.5L turbo?
千哥怒买10台!
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