※ 引述《gibaman5566 (55665566)》之铭言：
: 如果直接随油征收,冲击太大,
: 而且一部分税收会用在道路维护,似乎有油电车就开免钱的疑虑
: 如果要落实里程收费又要装一堆机器太麻烦
: 那不然就采用折衷方案,燃料税降一部分,然后一部分转移到油价上
: 例如一年开一万 10km/L 大概油钱1000公升*30元/1L= 30000
: 每公升随油征收3元 = 每年多花油钱3*1000 = 3000元
: 燃料税原本要缴1800cc以下4800, 以上6180
: 改为各级距固定少个2500左右
: 这样兼顾又简单
说真的，弄到最后,大家还是会继续妥协,照排气量收费
你说随油征收???
拜托........
一个舞台业者养个十台汽油发电机,我问乡民句话,
这十台汽油发电机,每个月跑了几公里道路??
而且,就像楼上讲的,电车怎收?? 油电车怎收? 电油车又怎收??
照里程收费?
依其法理而言,才更符合 道路使用者付费 的精神,不是吗??
(姑且不谈执行面如何实作)
现行照车辆车籍,取个平均数,依照级距来付费,够"简单"吧.....
你不要~
至于转移部分税负到油料供应端,或许是一个可能被大多数接受的选项
(但是,那也要先摆平这些随油征收狂热派.)
有可能今天你有车少开,很鸡掰说
"干林良为何我车没开一样缴燃料使用费?"
明天因为投资了五千万作舞台业作发电机出租业,却变成
"干林良林北发电机又没有装轮子上路,为何要收我燃料使用费??政府臭鸡掰~"
但,坦白讲,就算真有共识转移部分税到汽油柴油,法令订了,施行细则定了
哪天试算发现
"干! 怎税金加总增加了不少?? 政府坑钱啦! "
怎办?? ^_^
当年绿营2008狂热接受单一选区两票制,然后蓝军暗地支持
就是这样,选举结果,败在自己的小选区决定.............
总之,请认真并且用负责任的态度想一想
"若今天这个政策推动,我将是权益受害者,我是否愿意坦然面对并且接受??"
这就跟东奥公投一样,
将要参加东奥的"现役运动员",有谁愿意为了正名,陪你纪政跟独派赌上这一把??