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原文内容：进口休旅车只要49.8万、还是少见的5速手排变速箱？印度车厂马亨达（Mahin
dra）真的做到了！今（30）日总代理百吉发车业正式在台发表KUV100，这部印度制跨界
休旅原价55.8万，只要在今年底前完成购车，即可享有限量10台的优惠价49.8万，并将于
明年调回原价。
心得/说明：长得有点像SUZUKI。印度车的品质不知道跟LUX菌比如何?
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出手排楼下买

挖靠 还真的出手排喽 楼下买5台

已下订

82匹 楼下买

永康透天 双车位 + 买两台 =人生胜利组

买二手十年国产车，不如买这台

这台跟Vitara有什么关系？

车身尺码为3700x1735x1655mm、轴距2385mm

头灯有像u5

这也叫休旅车 跟march差不多大 还手排 卖50万 谁会买???

印度国内20，台湾50有点骗

金恐怖

这台卖40 才有人会买单吧

坏了谁会修

不然你要买 纳智捷 抖动 1.6na？

出手排我就...疑

竟然是印度的....以为是马来西亚

跟QQ一样...来台湾赚很大

虽然车型不一样，神V应该好多了吧

是跟ignis比吧～一哥还是爽爽卖

不知道跟日本纳智杰比会是如何

出自排我就

自拍+acc+aeb 大热卖古时候台叫ecosport的印度车来台湾卖69.9万

没有四轮传动, 0 分......要是四轮+手排,山路卖翻天现在林道车只靠 LKK 的 Escudo 跟贵三三 jimmy撑吧得利卡4WD 柴油好像也没新车了你要现在都市人开手排? 你干脆叫他 干树洞 比较快啦...

#觉得不输

前一篇文长有贴过,印度不同款价格不一样,4.39~6.51lakh,4.39lakh入门款;6.51lakh=NT286918,税率55%含税44.5万,另加认证,储运管理行销成本,49.9万算有诚意驾训/考验车会有一波几百台的换车市场;厂区,郊区,小生意欧洲塞翻天的巴黎/里昂/马赛,几乎手排,离合器没那么难踩

台湾人左脚 普遍发育不良 不怪大家

出手排我就...

查了一下是跟双龙合作开发的

这个记得气囊很少?

坦白说这个开价不在乎空间的话 很多小车的动力、安全都更好，品牌更是让人可以信任的，据点更多

好爸爸会开这当家庭第一辆车吗???? 全家可能干翻了~~~这台是 2安,有 ESP然后会场的妹,我看开这台一定都把不到.....:D

2安+esp没那么不堪,欧洲蛮常见到的dacia logan亦如此,西欧有不少人每个月领1200欧,东欧更有每个月七百欧很多人也是省吃俭用过生活,老206,polo,clio,magene,astrafiesta 1安老车,到现在还是到处都是

这台妥善率应该比纳S3好

感觉驾训班会买单

2安+ESP ,牛头在本版被干翻天了好不好????怎换个欧洲进口车,大家标准全都改了????

这台就是为驾训班量身打造的吧