楼主:
KKmex (麦克斯)
2018-11-30 17:20:37原文连结：
https://tw.lifestyle.appledaily.com/gadget/realtime/20181130/1475807/
Apple Daily
原文内容：
【新车新技解析】马自达说新一代Mazda3降噪手段更厉害了
出版时间：2018/11/30 16:12
根据马自达对人体的研究，新Mazda3的降噪开发重点放在直接影响客舱乘员的三个声音特
性：音量、音调、音波。由此再根据音量、音调、音波随时间的变化，以及声音产生的方
向去抑制噪音产生、或者减小其音量，控制好声音的波动和方向之后，就能实现“安静”
的舱室环境。
实际的作法上，新Mazda3车室内采用所谓的“双壁”结构，也就是在车体和地毯之间所留
出空间上作文章。把地毯那端和车体这端视为两面墙，然后在这之间设计附着在地毯上的
纤维材料，在不增加重量的情况下提高消音的效率，然后尽可能减少地毯上的孔数，以显
著增强隔音效果。
而顶篷和地垫上增加的吸音功能后可有效抑制高频噪音外，一开始处理道路传递上来的噪
音方面则是着重在最小化噪音和振动。第一步针对轮胎优化，也就是轮胎采较软材质胎壁
来降低垂直弹跳，达到抑制初期路面的震动，但这个“柔化”的比例很重要，否则胎壁的
支撑刚性不够反而会拖累操控，现在马自达的参数是将之软化10%，此举会让轮胎分子之
间的排列变得较宽，此时摩擦系数热量、滑移角就会减少，以便达到震动能量、声噪的前
期抑制。但此时触地负重却也会因此增加，此时触地负重增加所引起的副作用就交给和
GVC(G力导引控制系统)、悬吊架构去做分担、消弭。
轮胎卸掉一部分的垂直弹跳能量后，簧下能量这时就来到悬吊臂上。这时“柔化”态度便
要转成“刚强”，新马3做法是把“悬吊臂上角度扩大”，便可以尽早增加垂直弹跳的输
入，把力道做一个引导、让能量尽量往里、往车身中间走，靠着较多又集中车身结构去做
分散、消弭，这样车轮、车身就不会有明显的摆动。有助于防止不必要的振动传递到驾驶
室。(陈宏铭/综合报导)
心得/说明：
所以国产车会越来越难生存
投入成本在降噪和制震, 只会让车价更高更难卖
看来进口车优势更强
作者:
rrazer (可以不要吗)
2018-11-30 17:26:00厉害了我的马三 不愧同级距王者
作者: knml (法师) 2018-11-30 17:30:00
也不一定，fous就表现很好
作者:
dslite (呼呼)
2018-11-30 17:31:00爱吹牛三线厂又吹牛了
作者:
coox (小裤)
2018-11-30 17:34:00不至于一统江湖，毕竟是2.0
作者:
KGSox (天天开心)
2018-11-30 17:37:00如果是跟自己旧款比 随便都能进步很多吧
作者:
demo68 (打爆章鱼哥)
2018-11-30 17:38:00此生无汗
作者:
cfk301 (WHY ME)
2018-11-30 17:42:00跟旧神A的诉求越来越像了...
作者:
PPTer (PowerPoint Boy)
2018-11-30 17:43:00买车附赠3m耳塞一打
作者:
sorkayi (寻找奶昔)
2018-11-30 17:43:00骗骗没开过奔驰的还有点效果
作者:
nuj52 (80kg冲呀)
2018-11-30 17:46:00为什么Lexus都没这技术
作者:
Scape (non)
2018-11-30 17:47:00可以抑制喷水声吗？
作者:
qDaniel (去Lava写Java)
2018-11-30 17:51:00有没有中文版本 这个看不下去= =
作者:
qq441122 (路过的乡民)
2018-11-30 17:52:00Focus只要把妥善跟后勤搞好，就完美了！！
作者:
orouch (感染)
2018-11-30 17:57:00对于我这外型控的人 驯还是海放focus五十几条街 外观差太多了
作者: pp5270 (宇哥) 2018-11-30 17:59:00
马自达就包装一流
作者: qwe172839 (你何不食屎) 2018-11-30 18:02:00
好吧 至少这点赢civic无悬念
作者:
aimlin ( )
2018-11-30 18:06:00“更”厉害？
作者:
aimlin ( )
2018-11-30 18:06:00原本有算隔音好吗？
作者:
aimlin ( )
2018-11-30 18:07:00新focus内装没mk3.5好看一整个日本入门车感觉 原本欧系质感没了
作者:
aimlin ( )
2018-11-30 18:13:00新的中控太平 3.5突出的比较优
作者:
RDSON (Rds(on))
2018-11-30 18:16:00原本就烂得跟粪一样 有什么好说嘴？
作者: airmike (airmike) 2018-11-30 18:22:00
马自达484把工程师笔记拿来当宣传了 直接讲降躁几%不就好讲了好大一篇 会不会只有降1%?
作者:
hcshin (behind the mask号：)
2018-11-30 18:27:00人马交合了
作者:
Smallchon (LittleChon)
2018-11-30 18:33:00我马果然最屌
作者:
sammy98 (军)
2018-11-30 18:34:00车内隔音 车外噪音
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2018-11-30 18:43:00真的是行销王 专骗屁孩
作者:
imreader (imreader)
2018-11-30 18:43:00连地毯都能做文章，厉害了
作者:
Uchiha (Itachi)
2018-11-30 18:44:00钱准备好了
作者:
imreader (imreader)
2018-11-30 18:44:00这一等级的，就不要想隔音了，要隔音直上 CX-5
作者:
wellkom (wellkom)
2018-11-30 18:59:00日本货最擅长把一个很普通的东西加油添醋说得很神搞不好欧洲车连放在 DM 上都觉得很丢脸的小设计日本人也可以吹嘘一篇文章当年吹煞车优先，结果人家欧车早就是这逻辑
作者:
justfunk1 (supermomo)
2018-11-30 19:01:008+9御用车，意外吗？
作者:
wellkom (wellkom)
2018-11-30 19:01:00现在开始吹钢材，连地毯都拿来吹基本的引擎都一堆问题
作者:
kysf (TJTSYHSSY)
2018-11-30 19:20:00平价日系车隔音就是废，每次改款都说有加强，呵呵
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2018-11-30 19:21:00二线潮吹烂车
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2018-11-30 19:26:00是三线
作者:
Dulton (Dulton)
2018-11-30 19:30:00马三有在隔音吗？
作者:
dslite (呼呼)
2018-11-30 19:31:00根本日本纳智杰
作者: SEEDA (喜德) 2018-11-30 19:32:00
本来就够烂了当然都是进步空间啊
作者:
Leika (裁作短歌行)
2018-11-30 19:34:00自省缺点 勇于改正 赞
作者:
pocw1100 (K.Y大熊)
2018-11-30 19:35:00买马三送 bose降噪耳机
作者:
eric02 (我 是 艾 瑞 克 零 二)
2018-11-30 19:40:00GVC也一堆人感觉不出来 我猜新马三也有人无感
作者: iamok329 (我是钱爸!!) 2018-11-30 19:41:00
马三隔音要进步太容易了
作者:
wellkom (wellkom)
2018-11-30 19:46:00是三流
作者: pttchiu 2018-11-30 19:49:00
喷水柴油引擎也是无人能出其右，果然是技术一流。
作者:
thigefe (米麸)
2018-11-30 19:56:00把隔音棉贴好贴满不是更简单
作者: vm3tl6vup (我不是NONO..) 2018-11-30 19:59:00
买车送抗噪耳机？？
作者:
hankQuQ (lovemoney)
2018-11-30 20:12:00一流外型 二流隔音 三流引擎 by Japan Luxgen
作者:
imreader (imreader)
2018-11-30 20:39:00正确，只要写前一代马三在多少时速行驶分贝多少新一代马三在同个速度下分贝降到多少，一看就清楚
作者: Luks 2018-11-30 20:46:00
要比现在烂也不容易...
作者:
finasoul (fina魂)
2018-11-30 20:58:00音响直接改成只有大声和超大声比较快
作者:
et252784 (et252784)
2018-11-30 21:04:00这是和油电蟒碗公蟒一样的车室主动式消噪吗?还是只是单纯隔音加强?
作者:
iamspy (宁)
2018-11-30 21:08:00福特就有啦，叫主动降噪技术~说穿了就噱头啊~ 隔音好不好开过车主最清楚不会因为取名就有改变
作者: iwillowd (iwillowd) 2018-11-30 21:15:00
先改进车主素质
作者:
azirebb (大兔兔欧拉拉者麻烦站内)
2018-11-30 21:31:00平价车厂中的怪胎
作者: tikal0904 2018-11-30 21:57:00
真的很会讲干话欸
作者:
xvid (DivX)
2018-11-30 22:02:00标配耳塞是吧
作者:
jboys75 (菜兵Online～上架噜)
2018-11-30 22:03:00之前YYB开测试车说很安静 不过那毕竟还是测试车 非量产
作者:
FAT32 (肥宅32)
2018-11-30 23:20:00现在马3真是有够吵，还以为开了飞机讲老半天就是改地毯改轮胎，蒸蚌～其他车厂都不知道呢
作者:
sm3489 (废材团结联盟)
2018-11-30 23:25:00厉害了我的马三
作者: NEWinx (yoyo) 2018-12-01 00:25:00
日本真的很会包装，像日本美食节目都讲得很好吃，实地吃到根本普通到不行，还超咸
作者:
k268185 (k268185)
2018-12-01 00:44:00作者:
kanehhh (我是最弱ㄉㄏ)
2018-12-01 03:05:00我开驯都带全罩安全帽隔音完全屌打其他车种
作者:
balow (黑白巴黎)
2018-12-01 03:47:00隔音#觉得不输 劳斯莱斯
作者:
peja528 (...)
2018-12-02 06:30:00先赢golf再说
作者:
ppboy (磨练)
2018-12-02 13:33:002015马川车主，轮拱跟风切真的是吵得要死，先改善好吗