楼主:
oftisa (oo)
2018-11-23 13:46:04这几天日产赶高恩下台，新任总经理在记者会也不假客气，反而说高恩的权利太集中
而且这些问题应该早就知道了，不是现在才发生的
有节目说日产、三菱都是代表日本汽车工业的品牌
无法接受法国要把这些公司整并为一家公司
既然如此，当初为什么要把三菱卖给雷诺-日产联盟？
现在雷诺大量持有日产的股份，就算日本不爽又能怎么办？
能够强迫回购吗？
可是雷诺-日产联盟大部分的获利都是从日产来的，法国怎么可能想卖？
同样都是国营企业，德国的国营企业Volkswagen就是世界级的
大众虽然也并购了很多品牌，但是都是烂品牌，没技术，是靠大众的技术在称的
反观法国却要靠日本的品牌赚钱，雷诺反而卖得比较差，甚至很多国家根本没卖
既然不想卖给外国，怎么不让日本的汽车公司收购就好了？
作者:
rojin (rojin)
2018-11-23 13:48:00等等，VW并购的都是烂品牌？
应该是指skoda seat这种吧audi porsche不太能算是被vw并购 原本关系就很密切了
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II) 2018-11-23 13:56:00
bugatti 宾利 也是VAG的
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2018-11-23 14:11:00我不好的时候要你的钱 等我好了就把你踢走
buggti和宾利只是卖品牌...你知道自己在讲什么吗
作者:
wellkom (wellkom)
2018-11-23 15:00:00这个 id 的文认真回你就输了
作者:
bttdnr (bttdnr)
2018-11-23 15:15:00大众技术挂上精品的品牌卖，没错啊。Phaeton挂VW牌卖到停产，挂Audi卖也卖不太动，换个宾利牌加价卖，错了吗？
作者: fire124 (Jack The Ripper) 2018-11-23 15:34:00
Bugatti没有技术，笔记中
作者: timetrave1er (My life, myself) 2018-11-23 15:35:00
结果没人回应雷诺日产三菱的问题
作者:
bttdnr (bttdnr)
2018-11-23 15:43:00Bugatti在大众接手之前的确是0技术。
作者:
link1111 (日夜颠倒中)
2018-11-23 15:58:00网络有兹聊 google一下好吗
作者: bensonlin20 (bensonlin20) 2018-11-23 16:07:00
skoda 百年老店
作者:
dhtsai (tsai dzeng-han)
2018-11-23 16:49:00鸟头牌妥善率比vw好
不是雷诺救日产，是Ghosn救的，他之前已经救过一次雷诺