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Day11 翻越马拉山 定日——吉隆 331km
Day11小视频：http://v.qq.com/x/page/k0717nti833.html
早上醒来天还黑著在，哆哆嗦嗦得从温暖的被窝里爬起来，拿电热水壶烧了一壶水好歹
洗了一把脸。下楼发动车，果然又打不着火了，不怕接着往进气道里灌氧气，小吉的发
动机不情愿得嘶吼了起来。
昨晚到定日县感觉油箱快亮灯了，由于加油站还在前方，所以决定早起出发顺道加油。
到了加油站结果发现没有开门，和把守县城的大兵一问，才知道这里加油站早上十点才
开门……下一个加油站离定日将近70km，在珠峰路边上，看了一眼油表估摸著问题不大
，于是就撑著往下一个加油站开，好歹不能把时间浪费在等加油站开门上。
开出没一会油箱灯就亮了，心里告诉自己这里是高原，一箱油比平原上跑得要多……一
直用信念坚持着到了下一个加油站，油表指针已经见底了。停车后发现是9:15，还得等
一会加油站才能开门。
离加油站不远处路边有一个镇子，镇子里有一个小山包，山包顶上建了一个庙，竟然是
一座汉传佛教样式的庙，在西藏绝对少见。赶忙把无人机升上去拍了一段（见本日视频
的开头部分），庙的背后就是一座雪山，金黄的屋顶配上皑皑的白雪，说不出的纯净与
华贵。
村庄和庙
https://imgur.com/XknuIOr
10:00整加油站准时开门，藏族的小哥哥们围了上来要看无人机。给他们飞了几个来回，
小哥哥们兴奋地在边上手舞足蹈。补满了油继续前进。这时已经可以远远地看见珠穆朗
玛峰了，但因为今天的目标是吉隆口岸，只有等返回时看看要不要往珠峰去了。
去加油站前面的镇子上吃了不知道是早饭还是午饭的一顿饭，羊肉粉条外加抹了酥油的
花卷，还炒了西红柿鸡蛋和土豆丝，菜量大得直翻白眼。
因为冬天的缘故，一路上基本都是光秃秃的景色，开着开着不禁哈欠连天。和大老虎同
学换著开，不知不觉得就睡着了……正在睡梦中，忽然感到车身倾斜得厉害，耳边同时
传来了大老虎的尖叫声，一睁眼就发现车以接近倾斜45度角的姿态在路基的护坡上飞奔
（视频18s~26s处）。
一睁眼就发现车成这样了
https://imgur.com/Te1ncu2
眼看车要翻，干净镇定得让大老虎同学把好方向盘，车在60km/h的速度下终于开到了路
基底下稳住了。车停后检查了一下底盘，无甚大碍。大老虎同学说开着开着不知道怎么
的，就开下去了……
睡意全无，继续换我开。再往前面走不远就是高山圣湖佩枯措。原本以为应该是结冰的
湖面和皑皑的白雪，没想到今年气候异常，到1月份时日喀则地区一场大雪都没有……天
上也没有一朵云，只有刺眼的阳光仿佛要把你变成无烟烧烤一般。正午的太阳没法拍照
，匆匆升起无人机来一个全景，聊胜于无吧。
画面远处的雪山就是海拔8012米的希夏邦马峰，是唯一一座全部在中国的境内的8000米
以上的山峰。
佩枯措全景，远处雪山为希夏邦马峰
https://imgur.com/N5hKgLW
过了佩枯措就开始翻马拉山垭口。马拉山垭口是世界上通车的最高点，海拔5300米多，
快到垭口顶时小吉的动力已经严重不足了，必须放在1档才能保持住一定的速度，幸好昨
天恼人的水温问题今天没有出现。
虽说这两天一直处于4500米以上的海拔，到垭口顶时已经明显感到呼吸更加困难，并且
头有点晕晕乎乎的。没停下来拍照，赶紧下降往2800米海拔的吉隆镇前进。
翻过马拉山垭口后公路变得陡峭，下降很快，到吉隆县城时海拔已经降到了4100。进县
城之前去检查站登记，警务室里的底下竟然炖了一锅羊肉，闻起来真是垂涎欲滴。
进吉隆县城前有个加油站，补满油问了一下营业员营业时间，答曰晚上十一点关门，早
上十点开门。心里有了底，从吉隆县城到吉隆镇还有70km路，现在已经是下午四点，赶
紧继续赶路。
从吉隆县到吉隆镇的路有不少塌方的石块，中途更是没见到一辆车。吉隆县城海拔4100
米，到了吉隆镇（也称为吉隆沟），海拔就下降到了2800米。由于纬度低、海拔也低，
吉隆镇在1月份竟然是一副春天的景象：温度有接近20度，周边的山上绿树环绕，还能不
时看到清泉从山间流出。吉隆镇上有与尼泊尔交界的吉隆口岸，所以镇上有很多打扮得
花花绿绿的挂尼泊尔牌照的卡车。
吉隆镇上的尼泊尔卡车
https://imgur.com/WpRJslG
吉隆镇东北边的山头不知道为什么是一块大平地，大平地上有两个村子：奶诺布村和乃
夏村。要上到这两个村子，地势险峻不说，山路还是泥土混著碎石路，弯道特别急和陡，
有两处甚至要打开四驱才能通过。不过可以看出这条路正在整修，预计不久的将来就要
修成水泥路，到时轿车应该也能爬上来了。
可能是环境温度升高、再加上爬坡的的缘故，小吉的水温又开始往110度以上飙，无奈只
有在途中停车歇了一会等水温下来再继续往上爬。
登上山顶后，景色豁然开朗。真不知道为什么山顶会有这么一大块平整的地方，看起来
就如同人工修筑一般。奶诺布和乃夏村就位于这块大平地之上，沿着土路一字排开。
山顶的奶诺布村和乃夏村
https://imgur.com/zmQMqIp
飞进了仔细一看，村子边上的空地应该都是一片片的庄稼地，开春后山顶大概会是一片
碧绿的景色吧。（航拍的在本日视频后半部可以看到）
山顶的乃夏村
https://imgur.com/VVkCdgF
在村子旁飞无人机，有几个藏族的小朋友围了上来，看到无人机比上午加油站的小哥哥
们还要兴奋。带着他们飞了一阵，又分了一些零食给他们，可把他们给高兴坏了。
围着看我飞无人机的藏族小朋友
https://imgur.com/241I3nG
想把无人机抓下来的藏族小朋友
https://imgur.com/9BiIeyy
在山顶上拍了一圈，眼看太阳就要落山了，准备返回吉隆县。在下山的路上看到日落金
山不错，停下来又拍了一通。可惜这一路上就没有遇到很漂亮的云，都是光秃秃的天空
，未免缺了点什么。
没有云的日落金山仿佛缺了点什么
https://imgur.com/WC7BJtA
日落后回到吉隆镇上已经天黑，不准备在吉隆镇过夜，匆匆吃了一顿饭后开车返回海拔
4100米的吉隆县城。晚上在空无一人的路上开车还真有点?得慌，加上路两旁不是悬崖就
是陡峭的山石，路上还有不时塌方留下的石块，真是得打起十二分精神。
回到吉隆县城已经接近晚上十点，吸取了早上无法加油的教训，赶紧去把油补满了。在
镇北找到了宾馆，这个宾馆竟然有空调！！！一路上过来当属这家宾馆最好了，至少有
空调可以吹热风，还有电热水器可以洗澡！老板是四川人，说现在是淡季，看我们开两
间房还给了优惠110一间，对于住了好几天没暖气也没空调冷冰冰的房间的我来说，这里
简直就是豪华套间……
登记时和老板聊了一下，老板说按往常来说，到1月下旬这里早下过两三场雪了，结果今
年是一场没下……得，难怪一路除了比较高的雪山，什么雪景也没看到，顿时觉得这一
趟来的有些亏了。
Day12 路遇温泉 吉隆——定结 369km
Day12小视频：http://v.qq.com/x/page/i0728srmja3.html
早起收拾好行李，真不想离开这个有空调暖风的地方。旅店旁边就有一家吃早餐的小店，
羊汤和花卷填饱了肚子。出吉隆又是翻越马拉山，好在经历过了几天的高原洗礼，到
5200m多的垭口时脑袋已经基本没啥反应了。
翻回马拉山之前在路边小憩
https://imgur.com/0bGp3QS
今天有一大段都是回头路，日光之下无甚新鲜，看到路边的山头有经幡和像烽火台一样
的建筑，掏出无人机飞了飞。飞高了才看到附近的全貌：扎果乡在群山环抱之中，G318
从群山和扎果乡之间穿行而过。如果下了大雪，这里一定是一片素白的世界，可惜现在
就是一片黄土高原。
透过山头像烽火台一样的建筑能看到扎果乡
https://imgur.com/vipocw8
扎果乡附近的全貌，G318穿行于山谷之间
https://imgur.com/vSLrM50
下午到定日之前又遇到了去珠峰大本营的岔路，在背后看了一眼珠峰，发现久未降雪都
露出石头来了，和想象中的珠峰相去甚远。于是决定直接去定结县，不再往珠峰去了。
久未降雪的珠峰都漏出石头来了，看上去不是那么美好
https://imgur.com/mpPKjOt
到定日前从那藏握村开始进入嘎定线。嘎定线全线修路，基本都是被冻得邦邦硬的土路
，有些地方还有被履带车辆压过后突出的一棱一棱得、被冻得邦邦硬的搓板路，跑起来
实在是费劲。如果不是小吉结实，跑快了甚至有被颠坏的风险。小车走这条路是别想了
，一路上就没见到有车在这条路上跑。
过了尼辖乡不久，远远看到路边有很多帐篷，开过去一看很多帐篷上写着防震减灾，我
还纳闷最近好像没什么灾害的新闻啊，再仔细一看，原来是一个温泉，这个温泉叫尼瞎
温泉，看上去藏民们真的是很欢乐，在帐篷边上围成一圈载歌载舞。
路遇尼辖温泉
https://imgur.com/SPElId3
藏民们在下面围成一圈载歌载舞
https://imgur.com/VI156lr
赶紧把无人机飞起来，这一飞起来动静不小，结果藏民们停止了跳舞，开始往我这边看
，接着就是小朋友们一窝蜂得从路基下往我这边冲来。于是又带孩子们玩起了无人机。
这边孩子们虽然衣着容貌也不干净，但一个个手里拿的不是饮料就是零食，看来生活条
件着实不错。
带着孩子们玩起了无人机
https://imgur.com/h8mAXS9
临走时孩子们还围着车集体跟我们道别
https://imgur.com/YrmhyMU
过了尼辖温泉不久就又返回了油路，接着就到了进定结的检查站。因为我的边防证是在
拉萨办的，只写到了具体的县，可惜的是只能写四个，没写到定结。而大老虎同学的边
防证是在北京办的，写的是日喀则地区，所以包含了定结县。所以不出意外的，我过不
了这个边防检查站。
和大兵们好说歹说无效的情况下，大老虎同学想到了一个小伙伴，小伙伴的另一个小伙
伴是西藏边防的。于是开始打电话找关系，找了一圈终于联系到了这个边检站，最终是
登记了我的身份证件然后放我们过去了。临走时大兵头头还不解得问我们找到了谁，大
老虎同学嘻嘻一笑，在大兵心里留下了一个大大的问号。
过了检查站后已然天黑，在剩下的不到30km的路上匆匆留下了今天最后一张照片。
暮色
https://imgur.com/nMvgFdV
到了定结已经八点多了，在路边一家四川餐馆吃了一顿猪蹄火锅，能量恢复满点。吃完
饭找住宿，找遍了整个定结，只有一家藏族宾馆勉强有点温水可以洗澡。和大老虎同学
一人霸占了一个单间，藏族宾馆房间里混合著一股酥油的味道，实在有点腻。不过洗完
澡头一沾枕头也就著了。
Day13 焦头烂额 定结——岗巴 130km
Day13小视频：http://v.qq.com/x/page/t073256htdd.html
早起在一家宁夏大爷开的店里吃了羊汤，店里就大爷和他儿子操持着，问大爷春节怎么
过，他说春节不回家了，前一阵子刚回过。
吸取了昨天边防证的教训，早上9:00镇上的派出所上班，就去办边防证。到了后被告知
昨天是藏历新年的最后一天，今天第一天上班，人还没到……等了近一个小时办证的警
察姐姐到了，结果说没有正当理由不能办去岗巴的边防证……大老虎拿出了学校开的介
绍信，说我们去搞气候调查。警察姐姐看了后说那你们得和政府打声招呼。去定结镇政
府，找到了一位管事的人，看了介绍信后二话不说开了封政府的介绍信，让我们拿政府
的介绍信再去边防大队。
去边防大队后一个兵妹妹接待了我们，兵妹妹说他们队长在开会，要等一会。约莫半小
时后说散会了，兵妹妹拿着我们的从镇政府开的介绍信进去给队长看，出来后告诉我们
队长已经和派出所打好招呼，让我们直接去派出所办边防证。
偷拍的兵妹妹
https://imgur.com/I8ksKV5
好不容易在接近11:00时把边防证办完，反正今天到岗巴只有130km的路，所以决定中途
走岔路去陈塘沟看看。
出定结后又是被履带式车辆压过、然后被冻结的高原冻土路面，开起来比搓板路还要难
受，一路颠得都快要散架。过了萨尔乡后往南要翻过一座5000米的高山，结果在上坡走
著走着水温又开始飙升起来。一路上停车歇了好几次才保证勉强不开锅，看了一下车况
，决定不去陈塘了，原路向北折返回萨尔乡再向西去岗巴。大老虎同学有些不高兴，但
没有办法，再开到陈塘沟万一水循环或者散热彻底完蛋，就真要在西藏过年了。
过萨尔乡向西，经过了一个叫牧村的美丽村子，蓝天白云下经幡和藏传佛教的白塔熠熠
生辉，远处的天边就是圣洁的曲登尼玛冰川。
牧村
https://imgur.com/JKibigt
在牧村村口放飞无人机，立即又有几个孩子围了上来。无论在什么地方，孩子们总是抵
抗不住无人机的诱惑的。
牧村的孩子围上前来看我遥控无人机
https://imgur.com/D4mKJQP
牧村的孩子
https://imgur.com/9I85zi6
由于没有去成陈塘沟比较遗憾，所以下午决定走另外一条岔路去牧村西南的曲登尼玛冰
川看看。出牧村后拐上一条土路，小吉进藏后终于第一次在野路上飞奔了起来。
小吉进藏后终于第一次在野路上飞奔了起来
https://imgur.com/XHVJovV
路边不时会出现跳跃的藏原羚，与青藏线边适应了人和车、在路边慵懒歇息吃草的藏原
羚相比，这边的藏原羚更加机警也更加灵活，车还没靠近就远远地跑开了。
眺望牧村南边的雪山，眼睛足够好能看到草地上有一只藏原羚
https://imgur.com/oUqILHO
去曲登尼玛冰川又是一个上坡，小吉的水温又开始不老实起来。到了一个路口有一个检
查站和几座房子，前面被拦住了去路，但是奇怪的是检查站里竟然没人，停车歇了一会
让水温冷却，顺便在附近走了走，还真没有找到一个人。由于前方有栅栏拦路，就只好
又折返了。得了，老老实实去岗巴吧。
从检查站出来就有一条崭新铺设的柏油路，再看看荒无人烟的四周，怀疑这里铺这么好
的柏油路有什么意义，难道曲登尼玛要开发旅游了？只有不时跳过的藏原羚告诉我们这
里还是有些许生气的。
柏油路上不时跑过的藏原羚
https://imgur.com/OOKAqqz
到达岗巴县城时天还没黑，找遍了整个县城只有一家修车铺还开着，而且还是修大货车
的，水箱防冻液也只有大货车用的。实在没有办法，只能去街边小店花9块钱买了瓶52度
的丰谷纯酿灌进水箱，好歹有酒精不会被冻上，缺点就是蒸发快得两三天补一次。补了
整整一瓶，水箱冷却水位才恢复到正常，但水温高的毛病还是没有得到解决。今后水温
一高了，通过空调系统就会飘进来一股酒香味，如果碰到交警铁定会被认为是醉酒驾车。
52度的丰谷纯酿客串一把防冻液
https://imgur.com/nMHvqHl
把冷却液问题解决了，也快要到日落了，赶紧扛着三脚架开始往岗巴镇边上半山腰的观
景台爬。岗巴镇海拔4600米，观景台所在的半山腰也就比镇子高出50米，但顺着山路爬
了一半就感觉气喘如牛，最后哼哧哼哧爬上观景台就像要虚脱了一样。观景台的对面就
是一座雪山，那里就是印度的地界了。
观景台对面所看到的的雪山
https://imgur.com/JUQNjXc
从空中鸟瞰
https://imgur.com/Zo9BGqC
岗巴县城东北的山头上有一座600多年历史的岗巴古堡，在冷兵器时代专门扼守住岗巴的
要冲。古堡所在的山头被削成了一个斜面，而古堡就在斜面的最顶端。夕阳金色余晖下
古堡似乎自己在诉说著沧桑的历史。
岗巴古堡
https://imgur.com/NmrSByc
https://imgur.com/d6NDuuO
空中鸟瞰岗巴县城，画面左侧有一大片太阳能电站
https://imgur.com/qhaam2r
晚上吃饭时和大老虎商量，要不然就不住岗巴了，直接赶去亚东，180km的路程四个小时
大概就能开到，大老虎表示没有异议。但是后来的一件事，直接打乱了我们的安排。
大家还记得我在拉萨遇到的牧马人哥们么？他带着女友走和我们相同的环线，不同的是
我们逆时针走，他们顺时针走，所以预计会在岗巴碰面。但是今天一直没有收到他们的
消息，吃饭时我就给他们发了条消息。快吃晚饭时收到了他们的回复：120km爆了两条胎
，路边荒无人烟没有车辆，他们又拿爆掉的胎撑著开了30km到了一个兵营，他们现在被
困在兵营了，车上还有一条新胎但没法扒胎，急需救援！
算了一下路程，到岗巴180km，他们在离我们32km的查包附近，于是我们决定去看看，到
了现场再看到底是怎么办。不过现在时间已经接近21:00了，就算不救援他们，到亚东县
也得深夜了。幸好晚上气温低，水温的问题暂时消停了。
一路上黑漆漆的没有一丝亮光，出岗巴就开始爬升，到查包已近4800m的海拔。开了车台
，快到查包时终于和牧马人哥们通过无线电联系上了。到了后发现他们的车就停在军营
门口，兵哥哥们好心收留了这一对受难的情侣。
爆了两条胎的牧马人
https://imgur.com/JFwWIP0
哥们希望我帮忙把车里一条新胎和轮毂拖回到岗巴镇上，第二天早上等修车店开门了换
好胎再帮他送回来。我想了想说晚上我们还要赶路，要不我先把我的备胎丢给你，你看
看能不能安上去。哥们想了想同意了，但却发现牧马人的轮毂是六个螺丝的，小吉的轮
毂是五个螺丝的，而且螺丝的位置也不同！
没有办法，看着牧马人哥们渴求的眼神，只能答应按他的方案办。据这哥们说，牧马人
先爆了一条胎，换上备胎后没走出30km又爆了，于是他只能开着爆了胎的车强撑著往前
走，结果被解放军大兵救了。看着他那个爆胎又开了30km的轮毂，已经完全磨坏了，现
在也只有把还好的一个轮毂加上新胎托回到岗巴县城上扒胎机换台一条路了。大老虎同
学一直在边上录像，没有说什么。
把新胎、装着坏胎的轮毂绑在了小吉顶上
https://imgur.com/0h12WGF
都弄完已经23:00多了，小吉顶着两条胎开始往岗巴县城折返。路上大老虎同学开始不高
兴了，说已经定了去亚东就不应该再帮这一对鸳鸯，毕竟他们是成年人了，既然有电话
信号而且兵哥哥们答应他们留宿兵营一夜，就应该自己想办法联系岗巴的修车师傅。我
一路无语，心理想着自己是不是热情过头了。
回到岗巴已经午夜了，找了几家宾馆要不是客满就是关门，洗热水澡那简直就是天方夜
谭。最后找到了一家藏族客栈，又是充满酥油味的房间，一人要了一个三人间。房间在
二层，屋里连厕所都没有，整个二层共用一个公厕，进去后发现说是厕所，其实就是硕
大一个房间中间有两个长方形的洞！难不成便便都掉到一楼去……
裹着衣服躺在脏兮兮的床上，唯一的安慰是还有电热毯，哪怕是这样，也是很快就进入
梦乡了。
Day14 极限运动 岗巴——亚东 155km
Day14小视频：https://v.qq.com/x/page/l0753twkx3m.html
[高原推车800米]
昨晚把牧马人哥们的轮毂和新胎驮回了岗巴县已经夜里十一点多，找了好久才找到住的
地方。浑浑噩噩间车台也没有关，就直接上楼洗漱睡觉了。
今早一醒来发现车打不着火了，检查了一番是车台把电瓶电耗尽了：我的车台为了熄火
时也能使用，是直接接电瓶上的，拔了钥匙依然可以供电！但也造成了这次的灾难……
步行去800米外的修车店，昨晚回来后先把胎和轮毂卸在了这儿，问老板有没有车可以开
过去帮我搭火，老板同情得看着我，回答得也很干脆：没有！他说他这有搭电的机器，
但你得想办法把车弄过来。
大清早的岗巴县城空荡荡得没有一个人一台车，我一咬牙豁出去了，直接把车推过去！
要知道这里可是海拔4600米的岗巴县城，一个人推车800米困难程度可想而知。几乎是推
几步就要停下来喘口气，气温零下十五度，推到最后脱得只剩一件长袖衬衫。这800米路
程推了半个小时才到，老板看我把车推过来了也是微微一惊。
清晨的岗巴县城
https://imgur.com/4jXdiVI
https://imgur.com/j1szz2v
搭完电还是打不着火，看来小吉高反又犯了。随车带的氧气袋已经瘪了，只好找老板借
了辆自行车又吭哧吭哧得骑到县医院去灌了袋氧气。至此，我对高原反应已经完全无感
了，早上没吃饭、昨晚没睡好、加上刚才的大运动量，竟然感觉到精神百倍，我都开始
怀疑是不是要回光返照了……
修车店老板麻利得把胎换了，藏族同胞好啊不趁火打劫，连扒胎、换胎、搭电才收了我
50块，简直新时代的活雷锋。给大老虎同学打电话，她跑出去拍日出了，叫上她赶快回
来，还得给去救牧马人哥们。
[营救牧马人]
到了牧马人停车的军营门口，牧马人哥们说大兵们昨晚安排他和女友住了一宿，现在他
们两人高反还没缓解。于是把胎卸下来帮他们换了胎，一群大兵围着我们看热闹。要说
这群大兵也真艰苦，常年驻扎在海拔4800米的地方，周围最近的就是30km外的岗巴县城
，没有繁华没有娱乐，只有光秃秃的高原和每天的军事训练，翻过眼前的山是印度，边
境紧张时随时有开战的危险，不得不向他们致敬！
给牧马人换胎
https://imgur.com/EnJxift
刚在海拔4600米的地方推了车，又在海拔4800米的地方干活真要人命，感觉进入身体的
氧分子每个都被榨干了，连续说句话都得间歇著喘一口气。垫石头、剪掉缠轮毂里的钢
丝（昨晚牧马人哥们爆了第二条胎后，用烂胎撑著跑了30公里，轮胎里的钢丝全搅轮毂
里去了）、换胎，平时在平原上一套干下来都会比较累，更别说4800米的高原了。不过
好在周围都是大兵，心里也比较踏实，就当减肥了，效果倍儿棒！
弄好牧马人后点火发动小吉，发现又打不著了……听声音应该是早上亏电的电瓶还没有
充满。幸好这时大兵们伸出了援手，帮我把小吉推到了牧马人车头，用搭电线又搭了一
把电终于让小吉的发动机又嘶吼了起来。
大兵们帮忙推车
https://imgur.com/7nVdmEn
牧马人给小吉搭电
https://imgur.com/wIbhIns
[地狱道路]
从岗巴到亚东的道路，除了最后十几公里外，都是高原冻土搓板路，可以说是一路颠到
了亚东——路上基本没见什么车，这台皮卡大概是路上见到的唯一一台车。
去亚东的搓板路上远远见到一台皮卡
https://imgur.com/AGpWIpC
吉汝乡到康布乡之间的70公里路简直就是地狱，不仅海拔高，而且由于修路的缘故没有
一辆车走，路也比之前要烂不少。有时小吉为了避开特别颠簸的路段，甚至要下道走：
道边的荒草地上已经被压出了多条车辙，看来都是忍受不了颠簸的车开下去压出来的。
就这样为了在日落前感到亚东，仍然以60km/h左右的时速前进。
过了康布乡后终于开始有了人烟，甚至在路上还有一处温泉度假村！从康布乡到亚东县
一路下山，风光也如同在吉隆一样经由了零下十五度的高原戈壁到零上十五度的绿油油
的森林的转变。
过了康布乡后路开始变成了水泥铺装路，虽然有些坑坑洼洼但相比冻土的搓板路来说简
直就是天堂。由于是沿着山体修的路，所以路上不时会有大大小小的塌方落石，一定要
小心。从康布的温泉度假村起，一直到亚东县之前有两段40km/h的区间限速。
可能由于上午太累的缘故，我们都没停下车来拍摄，只是想赶快开到亚东县找点好吃的
。
[小吉再次挂彩]
由于离春节不远了，平时熙熙攘攘的旅游胜地亚东也变得萧条起来，路上很多店铺都关
了门，而且我们依然没有找到小吉能用的防冻液。不过好在找到了一家开着的四川火锅
，终于可以大快朵颐一顿了！
水足饭饱后准备去找宾馆，但小吉开起来似乎有点问题：每次刹车时都会感到方向盘向
右猛晃一下子。去不远处的加油站把油布满，趴车底下一看，完蛋操，右前轮的关刀竟
然硬生生地断成两截了！
小吉的关刀断成了两截
https://imgur.com/XdpFE2Z
这次关刀断得很离奇，吃饭前没有感觉，吃饭后再动车就变这样了。难道是今天开太快
了在搓板路上颠的？可是到了康布后也没什么感觉啊。虽然小吉的铸铁关刀断裂不是什
么新鲜事，但吃饭前还好好的吃饭后就完蛋操实在有点超出我的分析理解能力。
但当务之急的是在人都快走光的亚东能不能找到地方把它焊起来！好在虽然关刀断了，
但别开快问题就不大，开着半残的小吉在亚东县城晃了一圈，好不容易找到一家修大车
能焊接的店还关门了。幸好门面上留了一个手机号，老板是当地藏民，说明早九点半开
门，让我们明早再来。
找了家宾馆住下，洗漱完毕倒头就睡，这两天实在是有点累过头了！
Day15 敦刻尔克 亚东——拉萨 477km
Day15小视频：http://v.qq.com/x/page/a07531wjx0x.html
[肿瘤焊接]
早起按照昨天和老板约定的9点半来到修理铺门口，老板已经在吭哧吭哧得修一台大货了。
等了一会老板忙得差不多了让老板娘（真是一条女汉子！）给大货善后，然后给我摆弄起
小吉来。
久经考验的老板
https://imgur.com/buojsEY
拆关刀并不费劲，费劲的是焊接——小吉的原厂关刀用的是铸铁，焊接难度比较大。幸
好老板久经考验，花了半个多小时就把关刀焊了个八九不离十，我还特意让老板用三根
钢筋打了加强筋。
焊接有漂亮的鱼鳞焊，有丑陋的鸡屎焊，不过我这根关刀焊得已经丑得突破天际，所以
我给它起了一个名字：肿瘤焊。
“肿瘤焊”的关刀
https://imgur.com/gzSASUA
别看长得丑，但是焊接的强度也突破天际——这跟关刀后来陪我走过了无数的炮弹坑路，
到现在一直好好的——真TM结实啊！其实很多焊接件的品质只要焊劳了，强度是不低于
原厂件的强度的，此乃后话。
[返回拉萨]
今天的目标原本是去普莫雍错和40冰川，在浪卡子附近住一宿再返回拉萨。但从亚东出
来后一路翻回高原，不争气的水箱又开始冒烟，走走停停时好时坏。甚至得考虑了一下
车况，我决定还是赶快返回拉萨为妙——马上就要过年了，回不了拉萨也没办法把车弄
好，可能就真的要把小吉丢在西藏了。
从亚东县翻回高原地区后，路边能看到一些近在咫尺的雪山，不像那些远在天边巍峨矗
立的雪山，这些雪山就直接在你的眼前，仿佛伸手就能触碰到一般。
路边的一座雪山
https://imgur.com/dW197qR
从康马起后面依然有着一座座巍峨的雪山和一个个纯净的湖泊，但他们都是前面旅途所
见过的美景的复制品，回家过年已经压过了美景对我的诱惑，从此时起我开始为了能顺
利回到合肥而开始后半程的奋斗。
还好去拉萨的后半程一路逆风且下坡居多，可以借助自然的风力对水箱进行散热。下车
时已是夜里十点多——拉萨，我又回来了！
未完待续
[下篇]请看：#1R-0r6uM