楼主:
qwer1988 (宅宅工程師)
2018-11-17 11:04:38是这样的
CX-5环境旗舰 1000km回原厂保养后
技师有推荐加装防倾杆3000$
与胎压侦测3500$（数字显示）
请问版友马自达车主
防倾杆对于开车是有感提升吗？
胎压侦测 原厂是会显示异常
但如果数字异常 或原厂显示异常
一样都是回原厂检查 有点不太明白优缺点
再请大大帮忙回复一下
作者: tallpenguin (penguin) 2018-11-17 11:06:00
胎压好便宜！有时候是慢慢漏看得到就自己打一下啊
作者:
z85917131 (z85917131)
2018-11-17 11:08:00原厂有出这种东西吗？
作者: kulone (走进你心里 ) 2018-11-17 11:39:00
建议加装 过弯很有感
先确定是不是原厂的吧？马自达有严格规定不能装副厂零件
作者: makelove0938 (飙网肥宅) 2018-11-17 12:17:00
这是引擎室拉杆 不是防倾杆...
作者:
JuanWang (谷底之路 没有尽头)
2018-11-17 13:02:00说真的 这两种东西愿意花钱去外面装可以装更好的尤其胎压侦测 装个oro也比原厂杂牌强这些东西只是经销商跟外面厂商批货来卖而已
作者:
Leika (裁作短歌行)
2018-11-17 13:32:00我以为进口车勿加装国产配件是常识了……
作者: HT2 (欧吉桑) 2018-11-17 13:54:00
我以前开马三，都在原厂，技师还建议我不要装XD
作者:
MunezSu (Munez)
2018-11-17 15:14:00拉杆只装前面会增加信心，可是会推头
台厂的不要，大陆的可以加装，现在大陆是工业强国，品质比以前好很多
不要装比较好 cx5底盘已经调教的很好了 装个防倾杆如果会比较好 原厂为什么不装胎压侦测已有TPMS警告 买胎压器半年量一次都比较好开车前看轮胎都能看个大概
作者:
yanli2 ( Yan™)
2018-11-17 19:08:00装了之后 右边撞下去连左边钣金也坏了
作者: Ericcws (DiablEric) 2018-11-17 23:05:00
避震上头先裂给你看，这样才能扒两层皮
作者:
bttdnr (bttdnr)
2018-11-17 23:11:00引擎室拉杆跟防倾杆是两回事。这东西也没啥品质好坏可言，基本上就一只棒子跟几个锁件。一般使用上，可能增加的车体刚性其实无感，一点屁用都没有。现在的车子随便一台廉价车的车身钢性随便都屌打十几几十年前的超跑。装这好看用的。
都已经是马自达了拜托还装拉杆...不用了啦...不管是引擎室拉杆还是悬吊的防倾杆都一样 刚性增加的负面是变形量缩小 轮胎会更容易离地 两边震动同步性会增加。推销话术只说好不说坏 自己要会判断
作者:
yohko86 (Rex)
2018-11-18 00:37:00保养厂的推销的胎压是oro或Orange 不是什么杂牌啦 优点是即时的观察到胎压异常 当系统提出警示时也能马上知道是那颗轮胎有问题
作者:
i9100 (i9100)
2018-11-18 06:00:00你这是"引擎室平衡杆",我记得原厂出厂就有装"防倾杆"了
作者: mini502 (纭) 2018-11-19 19:26:00
现在都会建议1000先回厂保养吗？