原文连结：
https://www.setn.com/m/News.aspx?NewsID=456580&From=Search&Key=%E9%80%B2%E5%8F
%A3%E8%BB%8A
原文内容
新改款Skoda Fabia开出限时优惠69.9万，6气囊、主动跟车、自动煞车与盲点侦测都列为
标配，如此俗又大碗的进口车的确跌破众人眼镜，而同级国产对手配备不只输了，价格却
没有优势，似乎应验台湾汽车产业已来到尽头。
今年Toyota Camry改为进口车的身分上市，以销售量来说，Camry由2015年的13,386辆到2
018年10月5,420辆的销售情况，不只看出大型房车没落，也看出国产车不再有优势的困境
；休旅车崛起的确影响房车，但是Toyota旗下休旅车清一色都是进口，台湾慢慢失去汽车
产业已经有迹可循。
台湾车市进口车的占比已经来到48％，二辆车就有一辆是进口，如果进口车占比持续攀升
，影响最直接的就是30万汽车产业的从业人员，保守一点估计，未来会有10万个工作机会
消失，至于车商的影响不大，只要能获利，进口或国产都没差，而台湾是不是真的会失去
汽车产业，政策是关键，而车厂的策略也该改变，能不能够在进口车的优势中寻找出路，
已经成为严重的经济课题，如果无解，至少以后大家都能开心买进口车了。
心得/说明：
现在安全意识抬头
现在消费者注重主被动安全配备及车身刚性等等…
国产车在不思考改变策略
政府在如何保护(如关税或补助等等…)
也等著被市场淘汰
＊转录新闻/情报，必须附上原文及网址连结及心得或意见30字(不含标点符号)＊
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2018-11-16 09:17:00台湾人开进口车 用进口轮胎 用进口手机 看进口电视
没错都讲失去多少工作机会，为什么不敢讲因此增加其他工
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2018-11-16 09:18:00反正台湾不需要工业
作者:
scouall (浮光掠影)
2018-11-16 09:18:00永远检讨别人，难怪台湾不会进步……
作者:
ROTFL (LMAO)
2018-11-16 09:20:00没竞争力的车厂又在洗舆论
作者: p907018 (pipi12172) 2018-11-16 09:21:00
乱丢垃圾的在检讨路人不捡垃圾
作者: attitudium (C'est La Vie) 2018-11-16 09:22:00
国产垃圾你要买？
作者:
vizjeco (Placebo)
2018-11-16 09:24:00因为现在民众买车会上网做功课 资讯太发达不会傻傻买国惨
作者:
x811105 (=我是臭小波=)
2018-11-16 09:24:00厂商写手要来逼政府筑关税墙了吗
作者:
xvid (DivX)
2018-11-16 09:25:00天择
作者:
jkreg (葛顿哥)
2018-11-16 09:26:00快，倒，现在！国惨领补助也够了吧，
作者:
Oo5566 (5566)
2018-11-16 09:26:00Fabia可以卖69.9 Yaris也可以顶级卖59.9阿 要不要而已
要台湾人买单价格跟品质却跟一坨屎一样国产车通通去填海
作者:
kelon (MAN)
2018-11-16 09:27:00台湾是组装业吧 汽车产业?
作者:
syterol (小贼)
2018-11-16 09:27:00车厂一年领20个月还要保护？
作者: N48212 2018-11-16 09:28:00
没竞争力
作者:
ROTFL (LMAO)
2018-11-16 09:29:00国惨偷料车没有50万的价值，降价不会逆？
作者:
Scape (non)
2018-11-16 09:32:00台湾汽车零件产值早就超过整车产值，而且大都以出口为主有没有国产车对整体产业根本没啥影响，还在骗
作者:
p5319 (p5319)
2018-11-16 09:32:00不进步被淘汰好意思怪消费者??过太爽
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2018-11-16 09:34:00换句话说 国产的汽车零件的品质获得国际认可但是组装起来的汽车品牌 国人不认可
整车要是没外销能力 对内又被打趴 那是完全没竞争力是啊 除非政府想办法让国民认可 比如统一有公信力的撞击测试
作者:
Scape (non)
2018-11-16 09:36:00台湾又不是整台车的零件都有做，而且造车又不是给你相同的
或是车商自己主导让国民认可 而不是拿这些人会失业当理
作者:
Scape (non)
2018-11-16 09:37:00没能力把整车做好就该早早放弃去做擅长的事情
作者:
sorkayi (寻找奶昔)
2018-11-16 09:37:00选举要到了 又要来伸手要钱了
国产车要是车商和政府有认真思考问题在哪 还是有救的先不提纳智捷 为啥国瑞这种toyota子公司都能做到不让人
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2018-11-16 09:40:00因为卖面粉可以赚钱 所以你不用做面条我们应该怎么想着把面条也做好 而不是卖面粉不饿死就算了
你altis顶起来 要是底盘跟auris一样漂亮 又有公平的撞
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2018-11-16 09:41:00现在做不好 以后就不做了的意思
作者:
Scape (non)
2018-11-16 09:44:00卖菜卖鱼卖肉都可以赚钱活的好好的，为什么一定要去当厨师?事实早已经证明台湾现在的汽车公司没有能力把整车做好
而且为了做好国产面条 几十年来让你要用更多的钱 才能买到进口面条
作者:
Scape (non)
2018-11-16 09:45:00设计是日韩的，只有工厂在台湾这也叫国产车？
作者:
Scape (non)
2018-11-16 09:46:00台湾唯一自己设计的车又是烂泥扶不上墙
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2018-11-16 09:46:00对于工业成品来说 不同像类型的板子有谁认同的 屈指可数
然后国内面条靠势没有竞争者偷工减料不求改进，等到国外成本降低反杀一波才在那边拿着劳工当盾牌哭
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2018-11-16 09:47:00不做成品 终究也是给人打工而已 就像苹果吃肉 富士康喝水
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2018-11-16 09:48:00回到过去三台一百万 安规二安abs+esp不知道有没有搞头
作者:
Scape (non)
2018-11-16 09:48:00买产品只看好不好用价格合不合理，谁管你产地是哪里？
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2018-11-16 09:48:00你就卖面粉 利润都在做面条的人身上
作者:
Scape (non)
2018-11-16 09:49:006年前买了两台笔电一台日制一台中国制，日制的早坏了
作者:
Scape (non)
2018-11-16 09:50:00中国制的MBA 还活的好好的很好用，买产品谁管你产地是哪，品质与价格才是王道
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2018-11-16 09:51:00台制要叫民众买单自己先把规格跟上吧
作者: fbiciamib123 (Lin) 2018-11-16 09:52:00
台湾人自掘坟墓哭哭
不一定利润都在成品身上的 以手机为例 能赚钱的只有几家公司而已 但卖手机芯片的赚的未必比较少
作者:
aak3147 (aak3147)
2018-11-16 09:53:00都是they的问题
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2018-11-16 09:54:00继续做面粉 继续跟中国 东南亚 印度去杀价 你比得过吗
作者:
Scape (non)
2018-11-16 09:56:00那做整车又比的过德美日韩了？
市场规模不够大，生产车的成本就输人家，乖乖买进口的吧不要关税保护了
作者:
crazy0228 (flyriddle)
2018-11-16 09:57:00爽啊！舒服
作者:
Scape (non)
2018-11-16 09:57:00放弃擅长的事情不做，怕竞争不过东南亚印度，却做不擅长的事情去跟德美日韩竞争？ 太奇怪了吧
作者:
sai1268 (....)
2018-11-16 09:59:00本田：国产车有这么难卖吗？
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2018-11-16 10:00:00温水煮青蛙 没有远见 没有追求
作者:
Scape (non)
2018-11-16 10:02:00都给你几十年的时间做整车到现在还做不好，没远见？还要再给50年才叫有远见是吗？ 呵呵
首先你要独立 变成真正大家认可的国家 再来要经营观光要让大家知道台湾是跟欧美日同水准的国家 再来做品牌才有希望事实上 韩国就是这样做的太小看品牌了
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-11-16 10:05:00生产厂就是做出TSMC的口碑就好啦 人家还跪着求你排产线你做一堆品质输给中国的东西出来要让人家买单?
要做品牌 根本就不是单一产业的事情而已但现在国产车还不到那个阶段 国产车是连代工都不行
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-11-16 10:07:00台湾有本事生产出好的东西啊 只是不会是这些不长进的财团而已 TSMC做到敌人都要给他代工...
作者:
xhung (xhung)
2018-11-16 10:08:00保护过头 养成阿斗 ...
拿富士康 tsmc比台湾国产车厂 那是不对的 等级差太多了
作者: klwei (漂流) 2018-11-16 10:09:00
活该
不说科技业也还有个捷安特 台湾做的脚踏车 会被台湾人抵制吗 不会
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-11-16 10:12:00你讲血海会被嘘啦XD 大家都以为血海没技术....不过其实捷安特不血尿可是薪水超级低
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-11-16 10:13:00只是我觉得台湾真的不用做整车 做关键零件代工就好整车需要的是整体的产业链 那对台湾来说太难了
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2018-11-16 10:15:00我自己在汽车零件业 拿汽车零件业比面粉真是不为过利润比面粉还低
富士康就是能代工出iphone让全世界买单 台湾国产车代工出成车 连台湾人都嫌 这就是差距
作者: p1227426 (詹) 2018-11-16 10:16:00
买进口就对了
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2018-11-16 10:16:00说苹果吃肉 富士康喝水也不为过 比汤还薄
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2018-11-16 10:17:00这就是没有品牌
作者: mike790158 (~这么晚还没睡~) 2018-11-16 10:17:00
再啦
能喝水就不错了 请这样想 你可以看看htc的eps
htc没得喝水还要倒贴这就是硬要发展品牌台湾不是先进国家 不要整天想跟世界顶尖的比
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2018-11-16 10:20:00喝水还甘之如饴 我就没意见了
不要说htc 日本的sony做手机也是从头亏到尾 sony不能说没品牌了吧不是甘之如饴 而是求活命
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-11-16 10:21:00鸿海利润其实技术力没想像中低 取代性也没想像中高台湾要发展的是B2B品牌 不是B2C 当然大家都有B2C的梦
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-11-16 10:22:00可是没内需B2C其实真的不好做 需要大量资金去扶植
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2018-11-16 10:22:0022K刚好要企业喝水 劳工就吃土
没有代工业养台湾的话 应该15k都有问题22k>15k
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-11-16 10:24:00小资本B2C就是被上游和代工厂吃死死阿XDD顶尖就是做到TSMC这样啦 台湾最适合的就是这种...
废话这么多 国产送去完整撞测不作假 4颗星我就买阿
作者: h33551 (姆ㄟ) 2018-11-16 10:28:00
上面嘴国产的 不知道都买什么进口车？还是手开国产 嘴骂国产？
楼上开不起进口 以为大家都买不起 都69.9了还买不起
作者:
chenyw (chenyw)
2018-11-16 10:30:00转当维修厂 零件厂 或 改装厂啊
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-11-16 10:30:00国产就真的性能、安全、价格、妥善找不到平衡的选择阿
啊就是国产车市占愈来愈低才有这篇文章 代表买进口车的愈来愈多 怀疑别人买不起进口车这是什么逻辑...？
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-11-16 10:31:00版上一堆人嘴8+9 C300 各方面还是屌打国产啦
作者: windowdoor (汤阿门) 2018-11-16 10:31:00
保护税拿掉进口比现在国惨配备更好更便宜
作者:
ups ((货币+信心=趋势))
2018-11-16 10:32:00怪我
国产车在配备和撞击测试上让人信服的话 还是有机会啊根本不是消费者的问题
现况是有家卖面条的自己卖的烂把名声搞烂牌子搞臭也不给别人做
作者: h33551 (姆ㄟ) 2018-11-16 10:36:00
某猴子 我不会像你只出嘴而已的人
国产就是没通过信服的撞测 配备又偷 价格也没差多少我无所谓阿69.9我还买得起拉 进口的喔 有acc跟完美撞
作者: h33551 (姆ㄟ) 2018-11-16 10:38:00
我不止嘴 我还买了。你们不要只停留在嘴上功夫好吗？
作者:
da0203 (刘乌龟)
2018-11-16 10:41:00不检讨自己检讨消费者 等著倒
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-11-16 10:41:00猴子屎 我买一台美规撞测过的一台欧规 这样够吗XD
作者:
Ethansmi (Dajiba)
2018-11-16 10:42:00赞同supereva，务实一点看待，加上确实给了时间跟补助，还这样烂，谁吞的下去
作者: h33551 (姆ㄟ) 2018-11-16 10:43:00
猴子 我买进口的。麻烦你也快买一台 不然版上嘴这么凶 啊回家开国产？助纣为虐？
当然够啊!国产如果不铝罐 妥善维修又便宜 谁不买?结果你废话这么多还是买进口 你怎不支持国产原来我们都支持进口阿 好队友
其实大家可以反思一下你追求品牌的理由 为啥喜欢买欧美日的品牌 根本不是只有产品本身好不好而已跟那个国家如何 你去那个国家旅游的感受等等 都息息相关 所以台湾离那个境界 根本太远了
作者: h33551 (姆ㄟ) 2018-11-16 10:48:00
我根本不支持国产！只是觉得你们这些嘴的人拿出实际行动不然只是让国产车上继续爽而已
作者:
kurt911 (尻了玖么么)
2018-11-16 10:53:00车厂老板自己开宾利，凭什么我要开他做的鸟车
作者:
inezfan (小芳)
2018-11-16 10:56:00因为一堆台湾人只会嘴，外国的月亮圆，就是公布撞测，也会被嘴
作者:
kevinss (阳光宅)
2018-11-16 10:57:00所以都是进口车的错囉？
作者:
YCL13 (静默)
2018-11-16 10:58:00都是其他人考太好，害我拿不到奖学金，是这样子吗？
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-11-16 11:03:00国产东西够好我当然支持 一些纺织品国产都做得很棒问题是国产汽车就是被辗压阿...有什么办法
作者: ststLiang (Liang) 2018-11-16 11:08:00
“台湾工业”是靠组装汽车？
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-11-16 11:11:00重点是组装都组不好就真的有问题....
作者: tgs (曾子宁.眼睛赶快好起来) 2018-11-16 11:38:00
先检讨消费者 再拿30万人即将失业威胁政府 真的好棒棒
作者:
crazydj (萍水相逢~..~)
2018-11-16 12:05:00倒一倒吧 别再害国人了
作者:
syterol (小贼)
2018-11-16 12:06:00某些车厂“工”会就是老板养来游说产业政策的狗
拿员工和家属来装可怜，无耻！倒闭造福(2300-10)万人
作者:
cystal (专业代PO)
2018-11-16 12:44:00难怪一堆人在板上靠北进口 可怜人
作者:
nike888 (翰森五)
2018-11-16 13:11:00端大便出来就硬要人吃喔？不吃就害人失业？不吃就没有远见？反正老子要赚钱，其他人就乖乖吃屎是吧
作者: dontfly520 (好天气) 2018-11-16 13:17:00
我也想以开国产车为荣阿 阿这么垃圾怎么挺？
作者:
nike888 (翰森五)
2018-11-16 13:18:00过去几十年可以好好做不做，现在发现骗不了才出来哭，就算再给二十年做出来还是大便啦
作者: mioloveme (mio) 2018-11-16 13:29:00
还没死透啊国惨
作者: x650618 (海之子) 2018-11-16 14:05:00
是国产车太烂太贵了
作者:
fix78 2018-11-16 15:10:00人间端牛肉来，自己只能端出卤肉饭，说人家卖太便宜？
作者: knml (法师) 2018-11-16 15:49:00
就短视近利啊，能发展不发展一直代工
作者:
royli (^___________________^)
2018-11-16 16:25:00结果逼出国产神A油电 赞~~~
作者: goka (这个人是我 吗?) 2018-11-16 18:07:00
减少了几十个家庭破碎
干，国产卖垃圾，高价卖垃圾还在那边奥梨子假苹果！还要国人买单，怎么不去吃屎？跟喂我们吃屎油的魏应充有什么两样干，干
疼惜台湾人 请买国产车 充值台湾价值 本土精神不能被外来势力击溃
作者: qaz0314 (咩妹) 2018-11-16 21:45:00
关税都已经保护成这样，销售量还减少，怎不先检讨自己
作者:
CORSA (重型爬行兽)
2018-11-17 00:17:00台湾政府还有在搞进口车产地来源限制禁令耶~要是这禁令一解除让更多更便宜的好车狂进口那国内产线不就可以直接收摊