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苹果日报
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AEB自动煞车系统真的有用 调查指出最多减少64%伤亡事故
出版时间：2018/11/15 11:19
科技日新月异下，现在的汽车除了性能效率突飞猛进，许多安全防护科技的问世，每年更
是拯救了无数宝贵的性命。因此现在人买车，越来越重视车辆是否配备足够的安全配备，
基本的安全气囊数量外，列在主动安全范畴的前方碰撞警示系统及AEB紧急自动煞车系统
，也是消费者非常在乎的选项。而这样的科技，从以往只有豪华车专属，到现在已慢慢下
放到平价用车市场，现在甚至连60万元以下的进口小车，都配有AEB紧急自动煞车系统，
但究竟搭载了此系统的车辆，能较未搭载的车辆减少多少事故发生率？现在有一份美国公
路安全保险协会(IIHS)的研究报告，可以让大家参考。
在这份研究报告中，虽然IIHS仅针对2013-2015年间的GM旗下车款调查，但依旧有相当程
度的参考价值。研究指出，具备前方碰撞警示系统及AEB紧急自动煞车系统的车辆，确实
较未搭载该系统的车辆减少43%的前后碰撞机率，而若是涉及到伤亡的事故层面，装载了
该系统的车辆更能减少高达64%的发生机率。另外，即使是仅有配备前方碰撞警示系统(未
有AEB)的车款，也能有效减少17%的前后碰撞发生机率，前后碰撞所造成的受伤机率也下
降了30%。证明搭载了前方碰撞警示系统及AEB紧急自动煞车系统的车辆，除了降低了追撞
事故的总量，也能减少造成伤害的事故数量。其中最大的关键是，有了前方碰撞预警系统
，即使驾驶人无法完全避免碰撞，但至少能在反应时间内进行减速。
另外还有一份针对Acura、Fiat-Chrysler、Honda、Mercedes-Benz、Subaru及Volvo的多
品牌研究指出，具备前方碰撞警示系统及AEB紧急自动煞车系统的车，能有效减少50%的追
撞机率，因此造成车祸伤害的机率，也大大降低了56%之多。而随着此系统的造价成本逐
渐降低，估计在未来几年内，将可望成为市面上大部分新车的标准配备。(林浩升 / 综合
外电报导)
心得/说明：
如果大家都标配AEB, 前后碰撞的事件应该会大幅降低
汽车产业的科技面进步的越来越快