今天在国三内线 行驶时
突然中线有人刚好被右边中线的车流挡住慢速切进内线
我当下急踩煞车
还好有减速下来没撞上
后面车的安全距离也够没追撞
但是急煞当下听到 咔 一声
安全带也变紧
不确定是不是预束安全带作动
我的车款是2016的 altis
有查到火药式的跟电子式的
altis找不到相关资料
不知道要回原厂更换相关配件吗？
感谢各位 是一般基本安全带的扣住没错

安全带拉快一点就会咖一声卡住吧

补充一下气囊没有爆所以应该不是预束安全带作动吗

拉到底再放回去就好了，altis不会用到那么高级

通常拉快点就会卡住了，神a这种等级怎会有预束的设计

应该只是如一楼说的…

https://i.imgur.com/Jq1eY6U.jpg 神A有预缩式安全带啊@@不过实际作动时机车主手册应该有写吧，没有手册?

所以突然感到被拉紧应该是惯性的关系吗https://i.imgur.com/2A1FSPQ.png有点不太清楚手册上的意思这是只一般卡住的情形吗

补充:酸民说神A没有预缩式就是没有预缩式，手册写的都不准

我刚刚找到答案了 elr安全带的确只在紧急煞车作动他好像只是卡住 应该不用回厂更换

不就一般安全带吗都这样吗你拉快一点就知道了退一点在拉就可已了安全带设计就是当你快速拉出会带动卡隼卡住当撞击或是紧急煞车人快速往前倾斜就是一种快速拉安全带的动作 如果这样就要回厂那我的车就天天跑保养厂了 因为很常赶时间拉到锁死

惯性锁定设计，紧急煞车会锁定安全带但是不会预、缩、...纯机械设计...你不用回原厂

火药式的作动后，会将安全带往回拉束到最紧，但解开后便无法再收回

气囊有爆才会预缩，上面的推文图不就是这样写吗？你遇到的只是安全带最基本的功能而已，跟高空防坠器一样原理跟机构，你自己安全带拉快点试试看就知道了你的案例从头到尾都跟预缩式安全带无关

2~300万↑才会有的车会出现在6~70万车身上？

先搞懂什么是预束式安全带，跟一般安全带就有的安全装置好吗...

哈哈五楼哈哈

遇缩式安全带2~3百以上的车才有？我记得focus就有

高级跟低级的差别应该是一个撞到了跟气囊同时作动 一个是判断要撞到了就作动