肥宅的二手破A锈开到现在也7~8年了
当初入手65k,加上补习选修应该还不到100k
不过买新车就代表要放弃手排了...
马牌潮吹,牛头铝,尼丧拉囧癌,蛋卷造假,本质锈,金铃拔,福特上课...
泡菜牌就更不用说了,乡民反指标
others就更不用说了,不是买不起就是二线三线厂
最近focus折那么多有点心动了
常去的保养厂师父也是福特出来的,他说配PS的除外,ford车整体是不错的
有问题原厂搞不定可以找他
虽说可能会上很多课,不过我的烂牛头上过的课应该也不少
最近真的有在考虑A锈开到烂掉就换...
乡民们的老车要烂到什么程度才会想换啊?

重点不是车多烂 是钱有多少

十年73万，谈单准备换继续累计里程中

你可以买二线马非柴油、日制头又大

Exsior 时代的眼泪

不懂车的不要买FORD，懂车的也不要买，一直缴钱给无良政府，折再高最后都吐出来给国家

你不是讨厌福特居然对focus心动

没预算或是没常常在开，老车就先撑著用吧！

A秀也渐渐的断料了

外啥买新车就放弃手牌双门后驱小跑车绝对负担得起A180 A190

这边当然是买马川R

印度牌的车有进手排版的 年底就可以挂牌了

最多五年，看经济状况

老家里还有一台老爸特爱的老喜美 也不知道什么时候才愿

豪华车马自达不买去买杂牌？

老家里还有一台老爸特爱的老喜美 也不知道什么时候才愿意换掉他哈哈哈哈

#觉得不输

那个师傅感觉就是修太多福特才会那么厉害阿

车不会一秒全烂都是慢慢烂让你慢慢修你要等坏大条的可能还要很久

我家传动会坏才换

推一楼跟三楼

五万就换新结束前再换

25年了还没换

2003雷诺clio里程36+万公里， 现在每天跑快100公里

02神A最近刚破二十万还是头好壮壮，换耗材而已

不要随便报废,可以释出,让想收的人收