我个人持的意见比较像酒可以免费喝
大量开放停车
如果停车后会造成堵塞的路
就改成单行道甚至拓宽
没有红线 就没有违规
政府花太多心力处理交通违规是不智的选择
是浪费警察资源
应该思考改正道路的设计
才是根本解决之道
※ 引述《AirCondition (MJ<<<冷气)》之铭言：
: 大家小时候可能都听过一个故事：
: “有一个地方的人很爱喝酒，
: 然后有个地方官想到的办法就是规定：
: 喝酒不得收费，
: 以后大家都只能喝免费酒，
: 从此以后，街上再也没有人卖酒”
: 长大之后看到这个故事发现其实满多Bug的......
: 好，切入主题，
: 我们的政府机关是否可以考虑也以这个逻辑办理，
: 将红线以及不能停车的地点分级收费，
: 看到这边先不要急着嘘，
: 以目前的执法条件，
: 警方无法即时性的对临时停车进行检举开单，
: 所以我们必须两害取其轻，
: 目的是降低在危险地方停车的数量，
: 于是我们在原本危险的停车地方，
: 收取高额的停车费，例如每小时1200元，
: 大概会设计跟现行罚单等价。
: 到这边有人会问：
: 阿不是跟开罚单有九成像......
:
: 不一样的地方在于，这就不算执法了，
: 所以一般的开停车收费单的人员，
: 就可以进行收费的动作了，
: 对于违停者来说，
: 这样有更大的风险付出大额金钱，
: 即便现在不叫罚锾，但还是喷钱了，
: 所以违停数量一定会减少。
: 喔不过那种门口或消防通道还是得维持红线，
:
作者:
PPTer (PowerPoint Boy)
2018-11-06 23:40:00观念正确
作者:
maniaque (maniaque)
2018-11-06 23:49:00直接改成所有汽车非经特许不可开入台北市就好啦....
作者:
gdsword (键盘热炒店老板)
2018-11-06 23:51:00讲的拓宽好像很简单似的...单行道更惨 也不可能随便设
作者:
ludoren (地图游击手)
2018-11-06 23:55:00拓宽应该更难，光是要拆房吵补偿费就有完没完
作者:
WMX (这学期要加油阿～)
2018-11-07 07:54:00的确有些塞车严重的国家是不准开入城内的欧洲很多城市这样，像是米兰佛罗伦斯
作者:
firebm (..F.I.R.E.. BM)
2018-11-07 08:06:00台湾人多的是宁愿停别人家前去妨碍别人,也不愿妨碍自家人大量开放停车才是不智之举
作者:
bbbing (无)
2018-11-07 10:39:00酒需要生产，土地可不需要生产...
作者:
pupulzlz (就是钥PU)
2018-11-07 10:42:00台湾之所以交通乱,就是一堆人以为开放停车,就没有违规..大量..开放停车的下场就是..并排才能大量..停车
单行道左右都可停车 会好些吗台湾之所以不会进步 就是有些人封闭的思考