来源：
https://insideevs.com/panel-gaps-be-damned-tesla-patents-fix/
Tesla 申请了一项新专利，是一种新型夹具组件(clamping assembly)
希望用来提高车辆的制造品质
在文件中有说明：“在汽车等许多应用中，人们希望零件之间有一定自由度
得以移动，但是又要考虑到以期望的方式进行固定，以增加最终组件的美学
外观，特别是当一个或两个部件是柔性的或是以其他方式制造时，尺寸限制
上有很大的宽容度。例如，将由塑料制成的电动汽车前行李箱夹紧到挡泥板
或另一个相邻的固定面板上，就需要有一定的自由度允许面板和和挡泥板间
可以移动。但是，传统的夹具设计并不适用于此类应用。”
Tesla 的解决方案是一个新型夹具系统，可在保持面板连接在一起的同时，
允许调整移动空间。这可以给制造过程中带来一些灵活性，而在车辆最终组
装过程再去调整面板间隙即可。
看专利局的网站，上面显示
Application Date: 27.04.2017
Publication Date: 01.11.2018
所以是很久以前就已经在思考要怎么解决面板间隙问题，传统的车厂也会有
这种问题，有些车厂累积了长久的经验知道如何改进生产流程才能减少这类
状况的发生，Tesla 的做法算是走捷径吧，不过也确实可以解决问题，而不
用等五年、十年慢慢试错再来解决。个人猜想这就算没用在Model 3 上，应
该也很快会用在Model Y 与新款S/X 上吧。
这专利的图好多：
https://goo.gl/Pn4DtY
https://i.imgur.com/DBpSAZe.png
https://i.imgur.com/3TcbBt0.png
https://i.imgur.com/L16KD4P.png
https://i.imgur.com/xnqHqYa.png
https://i.imgur.com/Bn5u67o.png
https://i.imgur.com/e559w59.png
https://i.imgur.com/a6PS6lj.png
https://i.imgur.com/YfWqH9I.png
https://i.imgur.com/5TYDnY6.png
https://i.imgur.com/wopJCDo.png
https://i.imgur.com/XJNWqf8.png
https://i.imgur.com/smzTLQP.png
出租车也可以这样用：
https://i.imgur.com/lei2uba.gifv