Re: [心得] 买新车的感想

楼主: alur (眼神的坚定)   2018-11-04 14:27:26
补充一点可能地区的差异性也很大
小弟我在花莲,最近买新的prius4
在花莲问到最多就是折6.5w,还要绑乙式险
而且还是透过同事找到花莲区T牌最强业务
还是一样死猪价,
我们都跟他表明台北一样2019年式新车,
折十万到十一万都有,
花莲业务还是一样不肯降,
还一直打电话来说要我考虑,
在花莲有业务服务比较好,
找得到人什么之类有的没有的,
最后还说不然你自己出个价,看要折多少
我觉得这样实在很没诚意,要折多少还要我自己喊,好像我求你的样子,
那我干脆就去台北买就好了
另一个年轻业务也很好笑,
他说我这个问到的折价不可能,
里面一定有问题,
他还打了个电话给他朋友,
说是宜兰顶级业务,年销售破百台之类的
扩音出来给我听,
两个人就在电话里一搭一唱,
不可能折这么多,一定有问题blah blah
后来还是跟网络上认识的台北业务买了,见面那一天才发现业务才23岁,
看起来就是个肥宅(宅宅相惜!?),
应该也不是什么百大业务之类的
业务说花莲一个月只进一台p4
台北光一个所,一个月就可能有5.6台
也难怪花莲的价格这么硬了...
目前交车刚满两个礼拜,
回花莲保养厂第一次定期维修,
现在都用app预约了,
约好直接开过去,
到底还需要业务什么服务呢....
附带一提,花莲人真的很可怜,
买车贵,装隔热纸差更多,
台北我问3m m70+m40 17000
花莲我问,已经先表明台北价格了
问到的价格还是要到22000,
硬是多了三成多的钱.....
※ 引述《siegemode (接二连珊)》之铭言
: 车子的售价是车商决定,不是业务员决定,
: 业务员的任务是帮车商向消费者洗脑,叫消费者掏出钱来,
: 我举个例子,数字并非实际状况只是用来参考,
: 例如现在2018/11月消费者要买车,
: 车商即将有一班轮船要运来100台2018/10出厂的车到台湾来,
: 每一台都是成本150,表价200。
: 2018/01~03出厂,送保养+保险+120万零利率,或者空车都不送底价170
: 2018/04~06出厂,送保养+保险+ 60万零利率,或者空车都不送底价180
: 2018/07~09出厂,送保养+ 30万零利率,或者空车都不送底价190
: 其实就是堆在仓库里面越久的卖相越差,
: 只得少赚一点(或者送多一点赠品)赶快把投注的资金拿回来,
: 否则又要多堆100台进仓库而且我没钱周转哪~~~
: 假设2018/07~09出厂的车业务员成功洗脑客户掏出191,
: 车商银行汇款帐户收到191,车商落袋190且拿出1给业务员。
: 简而言之,2018/11买了车,
: 2018/01~03出厂的车掏175买业务员赚5,消费者: 爽! 我折25哩
: 2018/07~09出厂的车掏191买业务员赚1,消费者: 干! 黑心业务员多赚我16
: 事实上基准点根本不同,
: 所以研究菜单的时候,买的时间和车的出厂日期都必须看清楚才能参考。
: 库存卖完了就只能买新出厂的,没办法买到一样杀很大的,菜单是有时效性的。
: 买到比较低价的不代表消费者本身很会挑,
: 有时候是业务员抓到你的心态塞了库存给你,只注意折让就成交了。
: 就省钱的角度而言是这样没错,但这样是车商让利,不是消费者很会杀价。
: 以上是每一台车配备都一样,往往不同批出厂时间的货配备还不一样哩,
: 有时甚至买到配备少的但是自己根本不知道。
: 偏偏网络上的菜单往往只写折价,不说清楚几月的时候购买何时出厂的产品,
: 车身颜色配备也都不说清楚,
: 是否附加贷款、保险、贷款利率、贷款开办费等等资讯,也很少全数仔细交代,
: 除了在仓库摆多久,也和景气、以及对手策略有关,
: 假设对手佛心降价,或者推出超有竞争力的新一代,导致自己卖不好就只能降价出清

: 例如:
: 情境A(或者经销商A)
: 2018/01~03出厂,仓库有10台,底价170
: 2018/04~06出厂,仓库有20台,底价180
: 2018/07~09出厂,仓库有40台,底价190
: 情境B(或者经销商B)
: 2018/01~03出厂,仓库有20台,底价160
: 2018/04~06出厂,仓库有40台,底价170
: 2018/07~09出厂,仓库有80台,底价180
: 情境B的状况下,就会大肆宣传有优惠活动想办法把库存清掉,
: 而此时消费者可以走南闯北找到这样的经销商,趁你病要你命,
: 简单几个结论:
: 1. 买到折让多不代表很会杀价,或者业务员很有良心不赚钱,
: 只是恰好在那个时候要买车且经销商让利。
: 2. 挑现货库存买、厂商大肆宣传的时候买,或者改朝换代的时候买最省银子。
: 3. 库存颜色搞不好只剩下黑的,要白的只好挑出厂日期比较近但是比较贵的。
: 能捡便宜有个前提就是不挑什么都可以,仓库堆久一点不在乎、
: 最好遇到很丑的肉色皮椅再减10万更好。
: 4. 各位消费者请努力多跑几家经销商各杀个几轮,遇到衰退的经销商更有杀价空间

: 5. 网络上参考菜单不要只看折让数字,其他条件仔细追问清楚。
作者: t5p3ax (收集女孩的勇者)   2018-11-04 14:44:00
花莲的工作,薪水也会比较高吗
作者: fan0226 (YI)   2018-11-04 14:48:00
开上来台北顺便玩啊,话说花莲人自己会想走苏花吗还是只走苏花改
作者: bandongo (简单爱)   2018-11-04 14:51:00
买车真的要台北买。台北量大才便宜
作者: xvid (DivX)   2018-11-04 14:55:00
维修真的用不到业务
作者: grotwpig645 (张智良)   2018-11-04 14:58:00
可以去台北
作者: s39602104 (see)   2018-11-04 15:08:00
车子运到花莲的运费呢?还是花莲有厂区
作者: RDSON (Rds(on))   2018-11-04 15:21:00
偏远地区没竞争者就是这样啊
作者: scs4869 (婆婆妈妈一起来)   2018-11-04 15:35:00
台东也是,同一台车折价少3万,傻子都知道要去西部买
作者: Steve28 (嗯)   2018-11-04 15:51:00
不要相信什么业务会给你多好的服务这件事了。业务说穿了只是把商品推销给你而已,交易完就直接对原厂就好,根本不需要业务。所以买车还是买自己满意就好,业务真的一点都不重要。
作者: everymoment (晴天)   2018-11-04 16:25:00
花莲薪水很低啊...可是物价很高,不输台北XD
作者: kobetree (hey Kobe)   2018-11-04 16:41:00
至少服务厂服务差不多~唯一庆幸吧
作者: berryc (so)   2018-11-04 18:21:00
花莲东西贵正常...交通不便无解你可以去台北买便宜很多,开回花莲的风险自负...
作者: applewarm   2018-11-04 18:44:00
推,真的是要多看多比较
作者: panzer1224 (panzer1224)   2018-11-04 21:20:00
不懂买了车还要找业务干嘛??
作者: black209014 (噗雷克)   2018-11-04 23:50:00
直接托运回花莲、也不用自己开
作者: xup6xu6 (一人一只鸡翅膀)   2018-11-05 06:42:00
不就台北开到花莲是有多少风险差几千就算了 差四五万我宁愿自己去台北开
作者: fuki (长不大的小孩)   2018-11-05 12:12:00
求开回花莲风险
作者: fivepush (五楼)   2018-11-06 14:45:00
花莲人推~ 上周才去中央路牛头牌试乘

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