前几天陪朋友去看Q50，业务大致上把车的外观跟配备介绍一轮之后
我们就在讨论跟之前去看过的IS200T还有3系比较起来的差异在哪
业务可能看我们没有很心动，就跟我们说Q50的前后悬吊都是铝合金材质
在同级车里面用料最好，车身的刚性跟底盘的反应都会比较强
原本我朋友会看这三台就是因为他是操控性优先考量，所以都看FR的车为主
3系虽然底盘出名的灵活跟有乐趣，但是那个内装真的百闻不如一见
跟乡民说的一样没啥质感(虽然3系列大改款了，但台湾也不知道什么时候才会上
而且价格也不可能像现在一样漂亮，所以应该还是会以现行款为主)
听完之后觉得这点算是有加到分，因为想想悬吊若日后要改也不便宜
如果原厂用料就好的话，其实还蛮划算的
好奇这个等级只有Q50是用铝合金悬吊吗?
还是其实其他车也有，只是业务没有特别介绍而已？
作者:
daae (南极熊猫)
2018-10-31 20:00:00歪L跟丰田都是共用零件 记得不是铝合金
作者:
leo01018 (ptt41251)
2018-10-31 20:14:00很多车都有用 噱头
其实轮胎用好一点，胎压放一点，四轮定位最佳化对一般用车状况的感受，会比在这几台车当中挑操控有感衷心建议挑内外喜欢配备顺手符合需求的没有真的去赛道计时，行云流水最后都流于各自表述
这台跟现行3系列比起来好坐满多的吧 底盘也蛮扎实的
作者: tofukingkion (豆腐) 2018-10-31 20:40:00
is小改后记得是铝合金
作者:
hanasiro (Denon)
2018-10-31 20:46:00豹子啊 全铝合金双A臂 车体结构75%铝合金Jaguar xe
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-10-31 21:07:00GS系列好像也是铝合金
作者:
snd (神犬汪汪汪)
2018-10-31 21:22:00铝合金摇臂我觉得有影响,尤其是在稍微有重量的车
作者:
GyroZep (Gyro)
2018-10-31 21:39:00噱头，铝合金上百种。
作者:
urocissa (caerulea)
2018-10-31 21:40:00一般的f30印象中改冲压件了,高阶才是铝合金
作者:
dslite (呼呼)
2018-10-31 21:44:00f30底盘出名灵活? 明明被干爆说BMW灵魂全失
作者:
sean7627 (头大容易头痛)
2018-10-31 21:46:003系列有吧，但好像只有前悬吊而已
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2018-10-31 22:13:00就XE啊 同级车最强底盘
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2018-10-31 22:34:00铝摇臂常见 一般豪华品牌中级车以上大多有 平价品牌都有
笑死 在is200t面前谁敢自称运动房车 性能内装LOGO都屌打
作者:
KGSox (天天开心)
2018-10-31 22:42:00古早的E39就是了啊
作者:
flac (老狮子)
2018-11-01 04:56:00ISㄧ台1680公斤，实在太重了，不过Q50也轻不到哪去
作者:
Buu (Bu)
2018-11-01 14:19:00wrx好像就铝合金摇臂
作者:
QmaxQ (行动代号185)
2018-11-01 14:33:00XE底盘最强没错啦但是妥善率不敢恭维...当代步车还是要折衷一点，Q50底盘舒适跟运动都有顾到