楼主:
clubman (都会高冷男)
2018-10-29 01:29:44如题
之前2台车做比较
一台glc 300
一台nx300 f sport
这两台应该算同级距的
前者开sport+ 直接大脚下去
就是贴背然后冲刺
整个方向盘是很稳的
后者大脚下去
方向盘好像都会甩一下
车也会偏移一下
请问这就是所谓的底盘稳不稳的差别吗？
作者:
orz145 (æ¥“æ£ )
2018-10-29 01:34:00不是前驱车会有的扭力转向，跟日系欧系没关系，有错请纠正
作者:
Nyx591 (Nyx)
2018-10-29 01:39:00不是。真的要体验底盘请上高速，试试看在高速的情况下变换车道的感觉；或者是去开山路，试试过弯的感觉。德系底盘大部分的时候给驾驶者是一种沈稳且有信心驾驭车子的感觉，日系底盘在某些情况下会让驾驶感到不太安心甚至会有点没有信心的感觉。但是当然也有例外，速霸陆的底盘真的不像一般日系车的底盘。
作者:
kktt254 (.....)
2018-10-29 01:47:00...
作者:
tgtgl (阿骏)
2018-10-29 03:55:00还是要看用料 现在都底盘共用 但是开起来还是有差 差距就是剩下的车体组件跟车厂调校功力就像日产跟雷诺共用底盘 开起来动态却差蛮大的
作者:
rifinah (rifater)
2018-10-29 06:05:00Glc是正宗的纵置引擎后驱加上前驱；跟高级RAV4不太一样
作者:
flac (老狮子)
2018-10-29 06:10:00变速箱以及悬吊的调教也有差
作者:
LuckSK (幸运的SK)
2018-10-29 07:05:00扭力转向…
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-10-29 08:14:00纯粹NX这款车诉求就是豪华内装和相对低廉价格用当初Rav4的平台上限本来就不高 弄了一堆加强件顶多弥补先天体质的问题 堆料再堆上去就失去用同平台的意义了
作者:
MunezSu (Munez)
2018-10-29 08:15:00Nx其实底盘调的不错了，虽然还是偏舒适，可是软脚轻微
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-10-29 08:19:00NX/RX其实都还是输给同级的Audi系列不少....MunezSu葛格你开过Q7就知道VW还真的有特别之处...
作者:
jason0330 (哈哈灭修干魔哈哈问题，9)
2018-10-29 08:48:00NX是前驱当然会甩然后Lexus的底盘真的略输欧系一筹，当然TNGA开始之后又不一样了
作者:
MunezSu (Munez)
2018-10-29 09:30:00我知道比不上欧系，可是也没有到很差，比起以前的歪L差多了，我没开过Q7，但是有台Cayenne，应该差不多吧
作者: YJM1106 (YM) 2018-10-29 09:38:00
休旅车大脚油门方向盘会衰的不是那智杰就是动力神兽
nx底盘我觉得不错 我觉得比tiguan运动耶跟rav4其实不太一样
作者:
rrazer (可以不要吗)
2018-10-29 10:12:00自从我试乘Q5后，感觉quattro底盘大胜GLC,如果不考虑妥善，同级Q5操控真的算最好
作者:
rrazer (可以不要吗)
2018-10-29 10:13:00至于NX...别太苛求了，RX Fsport都赢不了德国操控了，Lexus还是走舒适 妥善跟CP值路线回楼上，我觉得X3底盘好，但是Q5更全面，尤其是后座的感受
作者:
rrazer (可以不要吗)
2018-10-29 10:22:00IS应该是赢318啦 至于G时代3应该被海虐
bmw一般车型的避震就有四种可以选 操控感受不大一样
作者:
dhtsai (tsai dzeng-han)
2018-10-29 10:38:00Lexus的操控性根本是车板都市传说 NX的操控 开过就知道
作者:
flexin ((喘))
2018-10-29 11:13:00IS什么咖小 被3er屌打 捞起来滴水还有剩
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-10-29 11:20:00318选配一下悬吊也是吓吓叫XDDD 不过总代理标配就....F30大家都说软蛋 那是因为都没选配悬吊阿等等MunezSu你到底几台车阿 我看过你有豹子 阿扣苦配现在还有凯彦....
作者:
dslite (呼呼)
2018-10-29 11:40:00神A换悬吊也吓吓叫
普遍民众都乱开乱尻，最好跟你谈什么专业操控开神A的8+9也是跟我说他车多屌啊
作者:
MunezSu (Munez)
2018-10-29 12:24:00Trick大，休旅车不能比较底盘? ZZ大，凯燕在台湾啦，台湾还有两台车
当然tucson好，vw更好，试驾过得底盘操控稳定度:tiguan>我肥>tuscon>forester=xtrail>outlander=tiida turbo>u6>sienta=fit>zinger=yaris>colt +
我倒觉得日系欧系哪个强很主观 除非有很明显差距 休旅车lexus一定是大输啦(但跟老lexus比有拉近) 房车的话我开 is fsport 跟w205 amg 我反而喜欢is的底盘回馈 底盘兼具舒适跟稍微运动性 不会死硬
作者:
lude71 (lude71)
2018-10-29 13:54:00lexus 要操控也只有gs350以上到gs f（or lc500)
作者: zx2751206 (ff) 2018-10-29 16:23:00
上一代ES跟新Eclass比，E跑山路的确赢很多，但平路就差不多，德系底盘还是比较威
作者:
KGSox (天天开心)
2018-10-29 17:30:00L已经进步很多了啦 以前家里的GS300标榜运动房车 结果高速开180就上下飘 完全不给驾驶信心 被同期双B屌打