※ 引述《MunezSu (Munez)》之铭言：
: 认真回
: 我其实对纳智捷没特别偏见
: 以前U6出来以当时车市来说还觉得不错
: 可是纳智捷后来好像有进步方面的障碍
: 之后S5要是外观有大改，AEB，ACC加一加
: 油耗提升，不用太好
: 300ps 有7-9km/L，220ps 有10-12km/l 就好
: 加上之前说要改AWD，应该还有市场
: 不过应该还是不会想买啦
: 那引擎抖动问题闹成这样，就算没偏见也被吓跑
: 可是要是装ZF8，ZF9的话
: 可能可以再评估一下风险
: 话说回来，要是我开C300，IS300，或其他豪车
: 遇到开纳智捷S5少年仔挑衅
: 我却追不上也甩不开，应该会满X的
: ※ 引述《Festo (Festo)》之铭言：
: : 纳智杰即将要有一颗300匹的引擎。
: : 如果这颗引擎搭载在S5上面，
: : 在搭配水野调教的底盘。
: : 纳智杰也不可能卖太贵。
: : 这样的车卖一百初头万。
: : 这样有机会当CP值的霸主吗?
: : 好歹要赢stinger吧。
悬吊，底盘，变速箱跟不上的话
也没屁用
看看别人的三百匹是什么性能，什么油耗
再说光一个轴马力跟轮下马力的报法
帐面数据就不一样了
所以只要简单看油耗跟加速
这两个东西是互斥的
马力可以虚报，但是加速就难看
囚车帐面马力一向都比人大
加速一向都不怎么样
当然变速箱，底盘也有关系
但这些不正是技术的展现？
假如技术不如人，只好加大出力拼性能
在其他条件没进步下，就只能牺牲油耗
如果又要马会跑，又要马不吃草
就要用新技术，请问囚车有任何新技术吗？
油电混合？双离合器？缸内直喷？
四轮驱动？四轮独立悬吊？
可调前后方向盘？
想请问一下大家
有任何人自己有200匹马力的车
方向盘不能前后调的吗？