[讨论] 为啥不总量管制出租车

楼主: VVVV55555 (东兴乌鸦-小妹)   2018-10-17 17:52:47
路上小黄一堆 空车在路上卡
然后一堆好像没驾照一样
连交通法规都不懂 违规插队一堆
何不做总量管制
只要违规扣点一定数量 就撤掉营业牌
让后面的人递补上来
被撤掉的人则需要重新排队
这样不仅能让小黄驾驶素质变好
而且还能控管数量
岂不是一举两得
作者: pushpull (pushpull)   2018-10-17 17:54:00
我猜政府不敢这样做.......
作者: alberchi (RELAX)   2018-10-17 17:54:00
全台湾的汽机车也该如此, 三宝直接销毁
作者: pushpull (pushpull)   2018-10-17 17:55:00
接下来就是全部出租车 全部机车 去包围.......
作者: RDSON (Rds(on))   2018-10-17 17:55:00
你为什么不重新申请帐号 呕呕呕呕呕呕呕 伪物
作者: preisner (ppp)   2018-10-17 17:55:00
就和买车不敢要求停车位证明一样
作者: ROTFL (LMAO)   2018-10-17 17:55:00
民粹你敢动?跟选票过不去的事政府是不敢动的
作者: wenshin (wenshin)   2018-10-17 17:58:00
你看看他们背后的老板就知道,后台够硬
作者: ludoren (地图游击手)   2018-10-17 18:01:00
不只出租车,一堆大车超载还不是放任不管,之前才有受害家属开记者会哭诉,政府还不是当耳边风
作者: utamaru (IN OTAKU WE TRUST)   2018-10-17 18:02:00
不想选了吗?
作者: Abbaschian (物理冶金)   2018-10-17 18:03:00
要管制也是管制自用车,出租车还是算大众运输工具
作者: Bimmer3698 (Bimmer)   2018-10-17 18:17:00
管制了失业率会往上拉,而且里面这么多底层无赖,会闹会吵,很麻烦啊!当然让牠们去开出租车,出事了再说。
作者: Djent127 (阿里山森林公园)   2018-10-17 18:17:00
记得有欸,类似规定。不过也是有些不遵守的
作者: a27588679 (飞云)   2018-10-17 18:25:00
失业率会爆炸
作者: edward40812 (甘草治秃头)   2018-10-17 18:28:00
路上8+9会变多 很不方便
作者: tgs (曾子宁.眼睛赶快好起来)   2018-10-17 18:31:00
简单说就是失业率考量
作者: maniaque (maniaque)   2018-10-17 18:35:00
小黄会接客,自用车不会接客,站在政府立场反而应该管制自用车才对,新加坡认识吧,新加坡就是管制自用车日本认识吧,日本也是管制自用车,
作者: seahorse0627 (讨厌特别节日)   2018-10-17 18:43:00
自用车才要总量管制
作者: ariete (正圆锥)   2018-10-17 19:11:00
出租车从1998年之后就执行总量管制了啦
作者: tabrisPTT   2018-10-17 19:12:00
看柯P敢不敢这样搞,他不敢其他人一定更不敢
作者: koreasuck (5287)   2018-10-17 19:48:00
把垃圾出租车的补助砍掉量就会少啦
作者: liaox (☆吱吱不倦☆)   2018-10-17 19:48:00
早就有总量管制了啦…
作者: yongguo (面包君)   2018-10-17 19:55:00
民粹当道
作者: john668 (john668)   2018-10-17 20:15:00
最好笑的是觉得uber打坏生意 那他们也可以改做uber阿..市场本来就是竞争来的 如果uber打败出租车 也是市场结果
作者: lafeyo523 (肥泳惧拉肥油)   2018-10-17 21:00:00
总量管制有啊 但车行都会养旧车牌 还是供过于求啦觉得小黄很好赚的可以先把你的车去改多元试试啊
作者: smallb (老逼)   2018-10-18 11:42:00
你以为失业率要怎么压低?
作者: lucifer666 (这个人有钉宫病)   2018-10-18 11:49:00
其实现在的UBER就是变相的更加开放出租车街上同时有出租车&uber在绕街。交通更乱

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