[讨论] 发明自动排档RNDL顺序的人是怎么想的?

楼主: serenemind (沉)   2018-10-06 23:05:23
汽车的设计非常的人性化
所以要左转时,两手往左移动,反之要右转时便往右移动
打右边方向灯时手往上,方向灯杆就往右上靠,反之往下就往左下靠
这些设计都很符合人的直觉
可以避免因为出错而引生事故
但是自动排档顺序很怪
由上而下是R N D L
当我们要让车往后退时,直觉应该是排档往后,所以R应该在下
而要前进时,直觉是排档往前,所以D档应该在上
我不知道发明的人是在想什么,做出了这种跟人的直觉完全相反的设计
我也知道有人真的因为车子刚启动恍神,要往前不小心打到R档撞到后车的
所以我都提醒认识的人,车子刚启动时不要加油,这样即使恍神,车子稍微移动后
就会立刻警觉是否打错档,还来得及煞车。
我觉得当初发明这个顺序的人,犯了设计上要顺乎直觉的大忌。
但是因为已经普及,所以也不可能改正了。
作者: ciswww (Farewell)   2018-10-07 09:30:00
抛砖引玉考古一下: 194x年首款AT车在GM推出时是N Hi Lo R(为何没P?) 战后几年,开始出现今日的PRND低速档:https://www.google.com/search?q=Shifter+Indicator+1955
作者: haleytll (Zoe)   2018-10-07 08:30:00
你没有考虑到车子给驾驶的后座力直觉
作者: Ericcws (DiablEric)   2018-10-07 09:16:00
所以说你认为你比全世界车厂、设计师厉害?怎么没人重金请你当首席设计师?
作者: ab566 (AKA)   2018-10-07 10:34:00
你文组喔?
作者: rxou ( )   2018-10-06 23:08:00
怕暴冲
作者: eric118 (E.C)   2018-10-06 23:09:00
只有我觉得这样很直觉?
作者: hondasho (本田)   2018-10-06 23:10:00
照这逻辑,那开飞机时,提速不就要用推的?
作者: hy654 (兄弟乂家豪乂)   2018-10-06 23:11:00
傻子怎么改都一样会出事的
作者: hondasho (本田)   2018-10-06 23:11:00
骑车时,油门要往前转
作者: applekiwi (最喜欢我的小bubu)   2018-10-06 23:12:00
这问题google就有了
作者: OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)   2018-10-06 23:12:00
打开推进器还真的是用推的
作者: hy654 (兄弟乂家豪乂)   2018-10-06 23:12:00
那有些手排车倒车档在最前面照理说也最容易出事了?
作者: ISAF   2018-10-06 23:12:00
照你说的话升降档手要伸更长 不方便
作者: Gunslinger (串烧)   2018-10-06 23:13:00
我觉得恍神就是恍神 不用牵拖
作者: Snoopy1111 (Snoopy1111)   2018-10-06 23:16:00
不是 PRND?
作者: carlos0322 (胖面)   2018-10-06 23:17:00
照你讲的不就要PLDNR
作者: LUDWIN (暑假已经过完了)   2018-10-06 23:17:00
我倒觉得倒车档在上可以强制某些人知道自己不是在前进档
楼主: serenemind (沉)   2018-10-06 23:17:00
PLDNR比较符合直觉
作者: carlos0322 (胖面)   2018-10-06 23:18:00
这样降档是往前推,阿斯拉吗?LDNRP也是同理
作者: OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)   2018-10-06 23:19:00
拉力赛车降档是推,升档是拉,马川也是
作者: Inar (Inar)   2018-10-06 23:19:00
那手排车更难解释 (茶)
楼主: serenemind (沉)   2018-10-06 23:21:00
搞不好是配合手排车的习惯才设计成R档往前
作者: OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)   2018-10-06 23:22:00
手排的R有往前也有往后的...
作者: carlos0322 (胖面)   2018-10-06 23:25:00
真的耶,马自达M档推降拉升,sorry还没用过
楼主: serenemind (沉)   2018-10-06 23:25:00
骑机车油门往后转,应该纯粹是符合手腕的人体工学
作者: imreader (imreader)   2018-10-06 23:25:00
说不一定之后电子化。只剩按键只留快拨还能手动换档
作者: sywer (伪赛华)   2018-10-06 23:26:00
我猜啦,车前进时的后座力会将驾驶向椅背拉;倒车时则要起身转头看后方,因此设计了同概念的排档顺序吧
作者: OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)   2018-10-06 23:26:00
中战就是用按键,也是PRND
作者: carlos0322 (胖面)   2018-10-06 23:26:00
但是那个推拉等于是在D档的位置
楼主: serenemind (沉)   2018-10-06 23:26:00
除非是用声控,但声控万一受收音机声音干扰就GG了
作者: carlos0322 (胖面)   2018-10-06 23:27:00
跟原 po要的PLDNR又有点不一样
作者: OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)   2018-10-06 23:27:00
自排基本上早就是电子化,排档顺序和齿轮位置无关
作者: hondasho (本田)   2018-10-06 23:27:00
拨片很简单啊~ 就右升左降,初始N档,再降切R档是说总觉得这篇会钓到纳纳大将军XDD
作者: imreader (imreader)   2018-10-06 23:29:00
连手煞车都消失了,排档按键也是早晚的事
作者: carlos0322 (胖面)   2018-10-06 23:29:00
怎么操作都是下指令给AT而已,习惯就好啦
作者: OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)   2018-10-06 23:30:00
高级车种早就消失了吧,都变旋钮了
作者: hondasho (本田)   2018-10-06 23:30:00
电子式排档现在很多了啊~ 线传排档已经算很常见了
作者: carlos0322 (胖面)   2018-10-06 23:30:00
倒不如说排档杆是手排遗毒(被殴
作者: miki50407 (island)   2018-10-06 23:37:00
开船是往前往后推没错
作者: OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)   2018-10-06 23:38:00
现在除了纯手排,自排用排档杆真的没啥必要,多一根卡在那
作者: dslite (呼呼)   2018-10-06 23:38:00
ford/juguar/acura都在玩花式排档https://i.imgur.com/i7e0BLj.jpg 觉得又丑又瞎https://i.imgur.com/DdcoauC.jpg 福禄仔
作者: hy654 (兄弟乂家豪乂)   2018-10-06 23:43:00
juguar的挺有趣的阿 旋浮式旋钮楼上那张 juguar就这样 只差能升降
作者: MunezSu (Munez)   2018-10-06 23:54:00
作者: cashliu (QQ)   2018-10-07 00:23:00
打开推进器 XD
作者: stockton19 (摇滚的重量)   2018-10-07 06:20:00
中控锁开关也是 副驾的外侧中控锁应要“开”
作者: kenness1019 (肯尼濕)   2018-10-07 08:02:00
法拉利就是用按的
作者: hakkiene (努力中~~~|||~~~)   2018-10-07 14:00:00
有改过..一开始不是这样排列
作者: soy5566 (酱油哥)   2018-10-07 16:42:00
不会驶船嫌溪湾 哈哈三宝哈哈

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