或许多少受空污法的影响
加上这两年各厂会慢慢改六期车
这阵子不少通运公司都买新车
弊公司也跟风买几台高死人不偿命的五期 Mitsubishi FUSO Super Great 401
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先来张从下往上拍的霸气照
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换个角度看看
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助手边
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朴素的大屁屁
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左右两边镜组,现在都有挂行车视野辅助系统
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大灯组
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看到蓝色盖子&这贴纸就知道这台也要喝尿
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前面板掀开,跟这几年买的几款欧系车比感觉整个空旷
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驾驶舱避震,前面还是一边一组避震器+避震气囊,跟去年买的VOLVO FM不同
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驾驶舱后方则是一边一颗避震气囊
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后方工作台风景
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半联结的灵魂-第五轮盘,也是用JOST
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前后轮也是配备米其林,前导轮配315,后方驱动轮只有295,轮框则是日系的TOPY
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站在工作台往后看
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油箱&排气尾管消音器,油箱容量只有320L
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准备爬上车,车头真的很高,小弟165肥宅手要伸直过头顶才能摸到门把
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驾驶座大概是这样子
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也是跟小车没两样的排档杆
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简约的仪表板,不过还是有个小小的LCD萤幕
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简约的司机边窗户升降控制
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方向盘左边 大灯焦距 雾灯 定速,下方要等原厂讲师讲过才知道干嘛用
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稍微往右看简约的冷气控制面板&音响
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再往右点则是行车视野辅助系统主机&行车纪录器(大饼),上方则放辅助系统前镜头&萤幕
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右手边有饮料杯架&一些放文件文具的空间,取代以前旧FUSO大饼
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一些按钮要听原厂讲师才知道干嘛用...还有未来扩充功能按钮的空间
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后方床空间还OK,应该不会太难睡
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准备掀车头~日系车的好处~电动油压泵浦,不像欧系车要自己手动掀
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引擎是BENZ的OM457LA
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司机边的喷射泵浦
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底盘前悬吊采钢板组+避震器系统
https://imgur.com/hWaTISE
底盘后轴悬吊也一样,前后轮都是鼓煞
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https://imgur.com/zIB63lK
以上~谢谢收看