https://i.imgur.com/5CUmVg8.jpg
以民间一般小型车来讲，应该没有比这台更难开的车了，老坚达3.5吨，
首先要开这台车请先预热，应该很多人不知道预热是三小，
跟现在的柴油车完全不一样，要开要先转动钥匙一半把柴油温热，这样车才有办法发动，
你的手要先练稳定可以转一半一分钟，发动后还要拉Q纽提速个3分钟，引擎热开才好驶，
没有动力方向盘，你大概会以为没抛阿，有什么困难的，顶多就练手力那样而已，
别忘了这是手排，还有那死硬难放的离合器，慢慢放车不会跑，放太快熄火，
你的右脚要补油门，
左脚要放难放的哭拉机，
双手要转没有抛啊像举重的含兜噜，
屁股要离开破到剩泡绵的椅子
各位请起身模拟一下，当你屁股离开椅子半蹲姿势，右脚要踩，左脚要放，双手要举重
你就知道那个难度可以跟耍特技一样高超了，
再来这种车通常没载个几吨的东西不会罢休，
一般没有动力方向盘的车通常只要起步后方向盘就会慢慢变轻，这台是一样重到你会怀疑
人生?
排挡，这台排挡不知道是在卡几点的，挡难入到靠北，离合器明明踩到底了，用力排挡进
挡就是会有卡齿轮的手感，
通常这台冷气都是外加，我不清楚原厂出厂时有没有分，有冷气版和无冷气版，一般故障
就显少去修理，所以如果下雨窗户就不能关，不然会雾气，要湿一边开车，
后面弓仔板部份，车主通常都会加个弓仔板可以载更重，遇到窟窿弹起来开个几十分大概
要去看中医整骨推拿了，
自用有保养的老坚达会好一些，通常是公司工厂车，跟在这种车后面真的超危险的，新坚
达就差天跟地了，好开100倍
说威力，速利，得利卡，瑞狮，好帮手，载卡多，难开的真的好命，顶多没抛啊而已，开
起来还真的是顺，尤其威力方向盘真的算轻，车一动就非常轻，加速也快
作者:
dhtsai (tsai dzeng-han)
2018-09-28 04:10:00新柴油也要预热,,拉Q扭?柴油有这个东西?是不是跟汽油搞混?不好入档是拨叉磨损? 还是老车没同步环? 没同步环就在空档微拉转,转速下降瞬间再入档如果拨叉磨损那就只能换拨叉
作者:
Kengalin (I don't believe!)
2018-09-28 04:51:00这台我在工地工程行上班时开过，在巷子里发动要前进后退移车，开到大马路上时已经全身汗了
新的柴油车在台湾不太需要预热，虽然还是有装预热塞，但在台湾用处不大
作者:
YU5408 (古意人)
2018-09-28 06:30:00跟我想的一样，没动力方向盘真的不好开
不是把柴油预热啦 是把整个燃烧室先预热柴油喷进来比较好爆炸
作者:
hy654 (兄弟乂家豪乂)
2018-09-28 07:13:00这台连修理车都麻烦吧 下一代开始车头都能掀起来了 这台车头不能掀 还有车子这么重没砲仔 停车累死
作者:
jcx (回到最初的感动)
2018-09-28 08:04:00个人经验，新坚达自排，开着开着也会像手排车一样熄火...
作者:
overlay (海边幼女)
2018-09-28 08:13:00开过威力 秒尊敬你XD
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2018-09-28 08:28:00我以前也开过坚达,不过是有power的,好开很多变速箱修好的话超好打档的,都自以为舒马克上身车况好时离合乱放都不会熄火,换档都用弹的...XD
作者:
RoLoz (罗勒汁)
2018-09-28 08:45:00diablo lambo
会有没开过的白痴跟你说后驱转向过度山上很好完实际上稍微载一些货就推头推到死 转向又模糊
作者:
XRD (X光绕射分析)
2018-09-28 09:11:00以前老爸有一台，真的都看他这样开
作者:
YCL13 (静默)
2018-09-28 09:13:00开过老曳引机后，会觉得这其实算好开的了
作者:
RDSON (Rds(on))
2018-09-28 09:17:00路上看到这种货车就赌烂 毒害交通的程度不下小黄
之前借朋友家的老好马来开，光是手排没抛啊这我就受不了
作者:
zeanmar (Link Link)
2018-09-28 13:25:00拉Q钮...这有二三十年了吧
坚达现在自排好开很多了，不过货车还是很难开抽筋很基本XD
作者:
xdctjh (冻顶)
2018-09-28 16:34:00可怕
作者: torosome (TOROsome) 2018-09-28 23:39:00
阿乡民不是都说货车操控很好？