※ 引述《alur (GGOOA)》之铭言：
: 各位大大安安，
: 小弟日前在山路开车时，与坐在副驾驶的家中长辈有了争执，
: 原因是因为我在过弯的时候都会让车身谨守在黄虚线或双黄线内，
: 但长辈却认为我这样开车或让车子转弯幅度过大，乘客感到不舒服，
: 以及车子降速太多，煞车也会让乘客不舒服。
关于开山路舒适的方式可以参考这部影片
https://youtu.be/7HEJ9XsvBGo
虽然是对岸做的
但他从原理到技巧都讲得很清楚
吸收了之后对驾驶技术提升很大
头文字D里面拓海车上放一杯水
就是类似这种向量G值的概念
简单的说就是加速/减速 v.s. 转弯
方向盘转越多 油门/煞车就要越少
反之亦然
而每个弯要用多少的速度去过才不会不舒适
就要靠经验拿捏了
而弯道内/弯与弯之间路线的选择
就靠你对于路况的熟悉度了
(看导航预判也可以)
至于山路的部分要比平地多注意一点
上坡时默认有一个向后的G值
下坡时默认一个向前的G值
也就是上坡时 晚煞车 早油门
下坡时 早煞车 晚油门