楼主:
harphy (腋魔猫)
2018-09-24 15:19:39其实，一切不都是生意经营方式吗？
Mazda在品牌上的定位还不如toyota、
Honda，不如说定位一样是平价车品牌，
但是品牌价值上是不如其他日系车。
就像是晶圆代工要跟台积电竞争，
品牌与其他良率不如人的状况，
就是要压低毛利来抢生意。
每一种产业几乎都是如此，mazda要抢生意，
妥善率虽不如其他日系车厂，
品牌价值也不如人，采取就是降低毛利，
不断的端牛肉吸引注重Cp的买家。
只是它有个先天条件，就是台湾人
对于日系车的评价都不错。
如果mazda是挂韩国或印度的品牌，
或许也不会有现在还不错的成绩。
相同地，若台本进口civic10，但是价位
跟Auris mazda3一样，
相信一切也会大不同，
只是台本只想卖休旅车......
做梦比较实际，台本civic 10进口卖80万?CRV HRV就填海的余地了!之前Accrod hybrid价格就知道台本把自己当豪豪进口品牌
作者:
gil729181 (超级讨厌James Harden)
2018-09-24 15:33:00马自达诚意和台本 是不能相提并论的 台本有CRV就拿翘
作者:
z85917131 (z85917131)
2018-09-24 16:40:00楼下本田翔
作者: andre3422 (安迪先生) 2018-09-24 17:28:00
台本呵呵
作者:
l95566 (马英九下台)
2018-09-24 17:31:00压低毛利??你到底了不了解马自达?
作者:
Larsie (^^)
2018-09-24 17:57:00本田车子太丑无解，尤其CRV
作者:
l95566 (马英九下台)
2018-09-24 18:14:00再怎么菜也胜过原PO一点点
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II) 2018-09-24 18:19:00
马自达进口都能赚钱 台苯应该是本田毛利最高市场
你的品牌价值是指台湾吗？如果指全世界的话马真的还蛮后面，他前面还有Suzuki跟Nissan咧
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II) 2018-09-24 18:43:00
台湾汽车利润很高 马自达只要牺牲一点就可以打乱市场
作者:
inezfan (小芳)
2018-09-24 19:08:00这篇超中肯，马迷见识和高度都还有进步空间
不觉得进C10会打到HR-V,跟速霸陆不进2.0软鲨一样蠢
作者:
devil4227 (shenlone价的......价价 )
2018-09-24 20:18:00mazda订价利润标准绝对不是以台湾这小市场为准，欧美先进地区配备各车厂都不敢乱拔，只有台湾这种东南亚敢这样乱搞，mazda老板说过他们目标不是所有车主，而是要吸引10%车主买帐就好，所以在外型及底盘上下了功夫，牺牲空间、舒适等，藉以吸引外型买家，不能否认魂动设计外型的确ㄧ改以前那种鸟设计。没办法跟大厂正面对决，走走偏锋小众地区也是一种生存之道。
作者:
Leika (裁作短歌行)
2018-09-24 20:26:00楼上中肯 世界车厂很少以漆色为卖点的 魂动、钢铁、晶艳确实很漂亮(加料增强折射的水晶漆) 其他平价车厂做不出来除奔驰古铜色漆和英菲尼迪的水蓝色漆 豪华厂漆也很少那么美至于流线感 没记错的话是新合作对象 爱快罗密欧 指导的
真的很漂亮，但是漆真的很薄.......我有次用指甲抠污垢，那个漆给我刮了一个细微的指甲痕，然后我超怕被a到需要钣金有色差.....
作者:
fuki (长不大的小孩)
2018-09-25 09:48:00明明就国产太鸟赚很大
马三从一代开始就是外型取向好吗....哪来进口才改魂动不过就是改个颜色XD
身为马自达车主，我认为楼主讲到重点了。当时日系预算范围内，只有马给的配备最完整