现在小弟开k8代步，然后长途开奥迪a6 2.4q
现在打算再购入一台来让k8交换代步。
有几个问题想问
1.mk2.5的保养相关有什么该注意的吗？
2.小弟目前要购入的是2010三月出厂的车，但爬文时发现2010年7月过后有小改款
差别如下：
旧款豪华，有天窗，而小弟看到的有定速，但网络的介绍文章则是大部分都提到旧款无定
速装置。
新版豪华，无天窗，但有定速且多两颗气囊，并有esp。
如果要选的话新款比旧款多了五万台币。
且里程数也差了5万公里。(43700KM跟97000KM)
这样子该如何选择呢？

要上课

Mk2.5记得蛮稳的啊 不太用上课 一楼看到ford就高潮了吗

柴油才要1.8我记得是4AT

为什么不跟Audi交换开就好了...三台税金加3个停车位。不然买台重机也不错啊

Focus mk2.5有什么特别要上课的地方吗?! (变速箱之外)

再买一台 K8 不就解决了????

那MK2.5并不会让你林口爬得有多快，真的

上fsc网站就蛮多资讯。

而且MK2.5吃油如喝水，V6等级的油耗

不大会上课，只是1.8的排气量3.0的油耗，油到底都跑哪去了

1.8 1公升约10-11跟3.0的车一样？

油耗还好吧，1.8大概就约等于现在2.0suv的油耗

排档杆有一个塑胶环要换 不然久了塑胶会裂会顾路

上过排档塑胶头的课，但不怎么难处理可以暂时入档

买swift sport

排档线套换掉，那变速箱除了反应蠢了点没啥问题以前开2.0的，市区大约8～9，高速大约12～13

如果是MK2 -2.5，那可能还不错

2.5 注意别买1.8就好...很耗油XD

旧款的定速可能是加装的 看方向盘侧面有没有被切过

排档杆和刹车真空管 这两要买来一定要先换掉排档外面有塑钢 换一次就解决 刹车真空管大概每六万换

2.5好车啊～

年份也到了要汰换很多零件的时候。真的要就找人家精心保养的st，不然还是多想想吧我上一台是手排柴佛。

排档套（网拍200左右）/普利盘脱胶要注意（我直接改轻量化）/后李子串注意老化 差不多就这几个问题

mk2.5 TDCI 载2大ㄧ小 林口爬坡无感

我开柴2.5，2010旧款，没定速，但外场可以加装，1.2张小朋友就搞定，湿式变速箱没什么问题纯高速油耗20，市区差不多14，平均16.7我建议里程数少的，可以省很多保养费，但如果没遇到车王的话，是也没什么要花大钱修的但现在2010还有只跑4万我是不太信...