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采2.0升e-Boxer Hybrid动力，日规Subaru XV新增油电车型
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继 2018 年 9 月初于中国成都车展进行全球首演后，日规 Subaru XV 日前也宣布将在既
有的 1.6 升、2.0 升自然进气动力之外，再另行新增一款 2.0 升采 2.0 升 e-Boxer
Hybrid 油电混合动力，目前以单一“2.0 e-Boxer Advance”车型进行接单，日本市场预
计 10 月才会正式上市，当地售价则尚未公布。至于美规 XV(美规称 Crosstrek)则确认
并不会贩售此一 Hybrid 动力，而是会直接贩售 Plug-in Hybrid 插电式油电混合车型。
外观特征类似，XV Hybrid 成都车展抢先登场
先前中国 Subaru 才在 9 月初的成都车展进行 XV Hybrid 的全球首演、比起日本市场更
早，而当时中国市场将其 Hybrid 系统以“Intelligent Boxer”称之，不过实际上与日
规采用的 2.0 升 e-Boxer Hybrid 油电混合动力相同，甚至在油电车型专属的外观设定
也与日规类似。
从外观来看，中国版本 XV Hybrid 的 LED 头灯组、LED 雾灯组，以及与 Hybrid 车型独
具的银色水箱护罩饰条、银色前后下护板、银色雾灯组饰条、银色侧裙等，一样在日规
XV Hybrid 上可以得见。但日规采用的“e-Boxer 铭牌”、黑色钢琴烤漆车顶架、黑色钢
琴烤漆尾翼、车身同色后视镜等细节，则与中国版本的“Intelligent Boxer 铭牌”、银
色车顶架、银色尾翼、银色后视镜盖有所不同。
内装提供 2 种配色铺陈，具备 e-Boxer 专属行车资讯幕
内装方面，日规 XV Hybrid 则亦有特殊材质妆点，内装可选择“蓝色饰板”或“银色消
光饰板”两种式样，“蓝色饰板”式样将搭配海军蓝/浅灰色混搭真皮座椅、蓝色座椅缝
线；“银色消光饰板”式样则为黑色绒布混搭合成皮座椅、橘色座椅缝线。仪表板内则
有 e-Boxer Hybrid 车型专属的彩色多功能资讯幕，可显示多项行车与 Hybrid 系统作动
的相关资讯。
日规 XV Hybrid 标配 Eyesight 3.0 系统
配备部份，日规 XV Hybrid 也标配 Push Start 引擎启闭按钮/Keyless 无钥匙进入、换
档拨片、铝合金踏板、左右双区恒温空调、8 吋影音主机等。安全配备方面，除引擎盖行
人防护气囊外，日规 XV Hybrid 同样搭载 Eyesight 3.0 系统，包含 PCB 预防碰撞自动
煞车系统、ACC 全速域主动车距控制定速巡航、PCTM 预防碰撞油门控制系统、LDW 车道
偏离警示、LSW 车道偏摆警示、车道维持辅助、车道偏离辅助、LVSA 前车驶离警示等一
应俱全；但自动远光灯切换、SVM 车侧影像辅助、SRVD 后方车辆侦测警示等则列为选配
。
与日规 Forester 油电相同，采 2.0 升 e-Boxer 动力
2.0 升 e-Boxer 油电混合动力部份，其架构与先前日规 Forester 油电混合车型相同。
主要以引擎代号 FB20 的 2.0 升水平对卧 4 缸直喷自然进气引擎为基础，引擎动力输出
达 145 匹/6,000 转、19.2 公斤米/4,000 转，电动马达则是可提供 13.6 匹马力、6.6
公斤米扭力，在搭配 Lineartronic CVT 无段变速箱、以及 Symmetrical All-Wheel
Drive 全时四轮驱之下，可缴出日本 JC08 模式平均油耗每公升 19.2 公里、WLTC 模式
每公升平均油耗 15 公里的水准。
不同于中日、改采 Toyota THS 系统，美规将推 Plug-in Hybrid 车型
至于先前美国市场预告将推出的 Crosstrek Hybrid，则与日规 XV Hybrid 并不相同，因
为美国市场预计 2018 年底前推出的 Crosstrek Hybrid，会改采 Plug-in Hybrid 插电
式油电混合技术，而日规与中国版本的 e-Boxer 油电车型则不会在美国贩售。
美国 Subaru 原厂先前也大方的在新闻稿中透露，Crosstrek PHEV 其实是搭载源自
Toyota 的 THS(Toyota Hybrid System)油电混合系统，不仅成为 Subaru 品牌首款
Plug-in hybrid 车款，也会是全球车坛少见的水平对卧 Plug-in Hybrid 作品。