因为最近想换车兼职开多元
有做了一些功课
目前油电车预算问题暂不考虑
只剩下汽油 vs 柴油
我一开始是比较偏向柴油的
但是那天太座问了我一个问题
竟然让我回答不出来
突然间我困惑了
也许是功课做不够吧？
问题是……
如果柴油车真的比较好或C/P值高？为什么车厂不干脆都换成柴油引擎？或是生产的比重
较高？而是以汽油车款为主？
另外一个就是开多元出租车或出租车的话，柴油车适合吗？
还请各位神人大大帮我解惑

柴油比较省油山路扭力大！但是5、6万要清一次积碳也是一笔费用如果你是要在市区走走停停也不适合柴油

尿素 积碳 毒气

柴油又吵又震还会臭 就卖给打肿脸想省油钱的啊 很难懂？

废气比较毒，过不了未来法规，现在小车的柴油研发是放生中了

柴油致癌....油电车保养便宜，车价虽贵，但钢性有保证。

NOx很伤人体 都2018了 买小排气涡轮吧...

太臭

因还是无法解决柴油污染问题 各大厂应该是逐渐放弃的态度现阶段如果长途用车为主还是可以买啦

主因是柴油车比较贵吧，后续的维修保养费用也高，拿来载客不划算

柴油产生的NOx超毒的

柴油车主路过 现在的柴油车其实声音不大拉 省油好开是真的而且柴油就是便宜一点 但是废弃很臭 如果你环保道德高一点还是买比较干净的汽油车吧

要买需要加尿素的

如果你这个兼职以长途为主，那柴油车适合

常常开长途、满载爬坡的，才选柴油车。不然一般假日开，或是常跑市区，住市区的，汽油就好

要加尿素的柴油环保性不会输汽油，一堆酸民只会带风向

臭 污染高 震动噪音 柴油车 但以上都可以解决 成本高而已

你有家庭 不要让你的小孩吸柴油毒气好吗

油电开始卖之后 已经没有厂商愿意在DPF上研发 很可惜柴油应该会停止在euro5了吧

柴油都已经Euro六期+道路实测了欸所以Euro 6期+尿素再通过道路实测理应最安全

柴轿是假技术真作弊 都要退场了

柴油引擎检验变严格+研发成本提高，很多车厂开始放弃

柴油污染太毒了 各大车厂目前都是放弃状态 油电专利又被丰田的专利壁垒卡死 只能朝汽油跟纯电车方向研发

酸臭死 社区有柴油猪在做地下室怠速

柴油车跟油电车一样贵吧Prius的柴油对手应该是308，没差多少钱纯汽油对手目前似乎没有(Golf算吗@@?)

柴油垃圾 一堆数据作假去过认证 假环保

我见过不到三万就得清ERG的柴油车…

每家技术不同也要混为一谈？

柴油开过就回不去

BMW的会烧起来

做弊的欧车

有多少车有加尿素主流的车有几台说说啊

柴油的NOx比起汽油的CO怠速直接毒死人好多了美国柴油较贵，汽油便宜，且洲际运输少铁路多柴油货车，政策上偏向汽油欧洲跟台湾一样柴油有油价税金优势，选柴油很理性。到Sixt租车，指定柴油款还要加价在台湾同排气柴涡比汽涡省太多，动力又比NA强太多