※ 引述《fifisix2 (不可质疑你的5566)》之铭言：
现役OB车主分享。
: 有爬到Kidd007008说坐五人+儿童座椅放后车箱
: 另外再塞一台娃娃车跟登机箱都游刃有余
一般儿童座椅的大小差异不会到太大，所以这要视你的娃娃车有多大台而定。
如果不是坦克型的，那应该没有问题。儿童座椅正放，登机箱平躺，上面的空
间给娃娃车平躺，角度乔一下应该做得到。
但如果娃娃车很大台，那应该是没办法，会有很多畸零的空间无法使用。像我
家的是(几年前的)Britax B-smart四轮，要加儿童座椅跟登机箱，我连试都不
会想去试了，不放倒第二排一定塞不进。
: 除了长以外 好像几乎是一台不太容易有负评的车
: 原有架构的生命周期真的卖的也够长了
: 在美国都还会上排行榜蛮夸张的
: 爬到现在在意的优缺点：
: 1.税金
我前一台车是3.0，加上现在的OB，这一级的税金我已经缴了10年，已经没什么
感觉了。
其实跟2.4这一级的只差5000元，我个人是觉得不是什么太夸张的差距，真要说
，3.0以上的那一级才要比较考虑一下。（但会买到3.0以上，我想也不大会因
为税金而打消念头吧）
: 2.油耗：不能跟前驱车比 但以四驱车种来说
: 所有车主几乎都觉得它算前段班的样子?
我自己有记录油耗的习惯。
目前入手OB四年多，前两年小朋友还没出生时，多半是以国道跟快速道路行驶为
主，平均油耗大约在13.5上下，后两年小朋友出生，走很多市区，平均油耗降到
11上下，耗不耗油就见人见智。
我虽然偶而会开快，但不是急加速那种，右脚力道的控制应该还算可以。
: 3.停车：它身高比CUV矮所以在立体停车场
: 找到车位的机率还更高一点
停车应该没什么特别的，它的长宽高都不是很突出的那种，它甚至也不比一些
中大型房车要长。
: 4.身边还没人开这台 森林人比较常见
: 轻OFFROAD这台的SAWD足以胜任吗?
我很少OFFROAD，只有偶而几次开过路面状况比较差的产业道路、碎石路，我只
能说，开起来根本很轻松，除了速度不快，车子会震（碎石或路面起伏）之外，
就跟开平路没什么两样。
对于它的四驱威力最让我有感的反而不是越野，而是大雨天的高速跟过弯，因为
很平稳，所以不自觉会把速度再拉高一点，还是很安心。
: 外观其实不错 妥善率?
外观还蛮见人见智的，我只能说我自己喜欢旅行车多于休旅车，我觉得Outback
比Forester好看啦XD
我目前的里程大约12.8万，妥善率上是还好，从来没出什么大问题，就是正常耗
材而已，可能也是因为才四年多，我在想大概再过两年会开始陆续讨债吧。
妥善率上目前唯一有让我很不满的，就是这款车会吃机油。
我的是从七万开始，一开始我有记录，大约6500~7000公里会吃一公升的机油。
但意美出保固的条件刁到不行，我后来放弃，就是用补机油的方式，然后满一万
公里再去全换，跑了几万下来，倒也没出什么问题。
最后补充一些其他的。
我对于OB最满意的地方应该在车室内空间，
最初买车时，我试过Forester、Legacy、Outback。我不知道数据，但从我跟我
老婆乘坐的实际感觉起来，Legacy跟Outback比Forester还要大。
我身高172，我老婆身高162。前座调到我的驾驶坐姿后，我坐在第二排（接近
最直立的倒数第二段），无论是头顶或膝部都还有很大的空间，完全不会有拥
挤感；换做我老婆的话，她在第二排可以跷脚，膝部离前座还有两个拳头，如
果椅背放到最斜，照样可以跷脚坐，膝部离前座还是有一些空间。
我们当时真的觉得，这真是TMD大啊。
（注：Legacy的车室空间感觉和Outback差不多，我们最后选择Outback是因为
其他考量）
后来Outback陆续小改款，先是加入了X-mode，然后是最近加入其他被动安全
配备和eyesight，可惜我们都无缘，就给他视而不见，好像也还好。
不过如果要说我认为最遗憾的，应该是很可惜这台没有大陆版的2.0DIT，以致
于它的动力比Forester还弱，假如台湾有2.0DIT，我觉得现在SUBARU当家销售
款应该不会是Forester吧。