※ 引述《hugh509 ((0_ 0))》之铭言：
: 因为Mazda 3、Auris都是进口
: 而且售价都压的满有竞争力
: 那福特最新力作Focus MK4
: 该怎么登场，才可以打出气势来？
: #福特六和
: #三缸
产线不是都更新了吗?
比照国外，从基本款开始自己点配备
这样都不用吵为什么这个没有，那个我不想要
为什么国外有国内没有，留一手等小改款之类的
要MT要8AT自己选，传统音响还是Sync3
ACC AEB BSM LKA 到CO-Pilot 360口袋深度到哪，哪个觉得重要自己点
有钱就都给你
哪还需要在那想编成?
这样拍胸铺说我们是One Ford 才有人信啦
卖法改变才是真的市场震撼弹
不然只是苟延残喘而已
不过大家都知道，六和有这么敢
编成就不会乱搞了，更别提还自打嘴巴反出四气囊的车 wwwwwwwwwww
作者:
nuplus (目俄什锅)
2018-09-10 23:09:00从教室走出来
作者:
mg0925 (mg)
2018-09-10 23:11:00分水岭就在降配备成四安，马三就狠甩，从此望其项背
作者:
hugh509 ((0_ 0))
2018-09-10 23:12:00怎么可能都给你选配，这样库存成本要拉多高
库存数量比例是可以统计出来的...做不到代表以往都没统计 也难怪编成都乱搞 XD
喜欢日系车的，应该有不少都直接略过VW和Ford了找Mazda3和Auris当对手，事实上就是没赢面
作者:
ChiaoY (浆浆)
2018-09-10 23:21:00接单之后再做最后组装很难吗？这点子很棒啊不过看这个后勤妥善，我还真不敢买
不是说是1.0扩缸 问题应该不大吧 8AT才是重点有6MT可以选就不用怕了 不过...恩 高达99%不会有铃木SSS 还是进口可以接单引进都缩了
话说中国市场这么大都没有提供这种服务了 为什么欧澳洲英国德国法国福特都能客制化?
想的太简单了吧，客制化有这么简单的话为什么没什么车厂这样做。
作者:
abyssa1 (abyssa1)
2018-09-11 07:52:00高级车客制化因为有钱人车不只一台可以等半年平民车 车开到快坏了才换 叫他等就买别家啦
作者:
iceteeth (大人与小孩)
2018-09-11 08:31:00哈哈 我也赞成原厂来 但不一定会比较好 看看奥迪
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2018-09-11 09:06:00亚洲是欧美提款机啊，干嘛放那么多服务？
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2018-09-11 09:20:00福特六和应该就算原厂吧，老板是米国人
作者:
panda2 (panda)
2018-09-11 10:11:00希望ford原厂自己进口来卖