楼主:
z85917131 (z85917131)
2018-09-05 22:51:39https://www.dcfever.com/news/readnews.php?id=23120
机械增压注入：新一代 Mazda 3 将于 11 月发表
新一代 Mazda 3 近日被传媒爆出将会在 11 月登场，明年三月上市，引擎、设计、操控
样样有惊喜。
据日本的传媒透露，今年 9 月开始，Mazda 位于广岛的工厂将开始生产下一代 Mazda 3
，新车将于 11 月的洛杉矶车展中发表，明年三月在日本发售。新 Mazda 3 将会集厂方
最新科技于一身，Kodo 魂动设计为新一代，外型将更见进取，另外亦会配以 Mazda 专利
的 Torsion Beam 悬挂系统，可保持出色操控之余亦有助提升车厢空间。至于最重要的引
擎一环，全新开发的 Skyactiv-X 引擎将会担起重任，这台机械增压引擎最大马力估计去
到 190 匹、峰扭 230Nm，将会在油耗及性能表现取得良好平衡。
作者:
OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)
2018-09-05 22:55:001.5T+6MT就买
作者:
RDSON (Rds(on))
2018-09-05 22:56:00COOL
这科技这么厉害，应该荣升百万Mazda3更符合身价XD
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2018-09-05 22:58:00机械增压还是要耗损动力的 相比小号涡轮 SC油耗会糟一点
作者: oilmax (PTT工程师) 2018-09-05 22:59:00
后轴不是也要改拖曳臂?
作者:
LuckSK (幸运的SK)
2018-09-05 23:00:00出机械碾压我就换
作者:
dslite (呼呼)
2018-09-05 23:01:00这次要喷什么?
作者:
ywc1199 (ywc)
2018-09-05 23:02:00kai？
作者:
imreader (imreader)
2018-09-05 23:07:00楼下 mpeg
作者:
hito80686 (frank0516)
2018-09-05 23:09:00还是被auris碾压
作者: l81920 (==) 2018-09-05 23:16:00
机械增压? 玩这么保守 我以为马牌压缩比要拿到18咧 1L没100hp 太无趣了可以做出一颗超越K20A的吗
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2018-09-05 23:22:00怎不用电子增压
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2018-09-05 23:24:00看价格吧，如果破百万，就算车好也难卖
作者:
RV (不要猜我密码)
2018-09-05 23:26:00机械增压引擎会变重
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2018-09-05 23:34:00机械增压与涡轮相比是容易很多的因为他的出气量约略正比转速 所以几乎不用外加控制器甚至装在节气门之后
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-09-05 23:36:00怎么会说机增比涡轮难搞 哈哈跟黑科技2.0NA一样吗 笑死
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2018-09-05 23:37:00连进气泄压都省了 有些还没有中冷
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-09-05 23:39:00好怪怎么不用小涡轮轻增压呢
作者:
hugh509 ((0_ 0))
2018-09-05 23:43:00不是要省油吗? 怎么是用机械增压= =?
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2018-09-05 23:44:00Mazda : 你们用活塞机 我偏要钻研转子
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2018-09-05 23:45:00转子越来越搞不下去了 你们用增压 我偏要钻研NANA要提升越来越难了 你们用涡轮 我偏用SC
作者:
yiyin330 (L*VE westwroth miller)
2018-09-05 23:47:002.0增压扭力23,这什么垃圾?
作者:
Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)
2018-09-05 23:48:00不需要拿增压打广告吧 这颗不是还省油取向吗说增压就有人老是拿MB 45那个360P的出来OOOXXX
广告的话，这颗引擎是集合汽油引擎和柴油引擎的优点来当宣传的Mazda的包装功力应该是没什么好担心的XD
作者:
yiesten (森林里有只老虎)
2018-09-05 23:53:00期待明年三月golf 跟 Mazda 3~~
作者: l81920 (==) 2018-09-05 23:55:00
mazda 人见光夫: “我个人认为，电动汽车的时代根本不会来”
新一代如果空间变大 噪音减少 然后再来个全速域mrcc卖90万 就真的神了
作者: justhandsome (香薄荷) 2018-09-05 23:57:00
碾压vs增压XD
作者:
hbket (胖野兔)
2018-09-06 00:01:00又要喷了吗
作者:
yiyin330 (L*VE westwroth miller)
2018-09-06 00:02:00murano的hybrid加机械增压车坛不知道还有没有了
作者:
GyroZep (Gyro)
2018-09-06 00:07:00不是早就说是机械增压了，旧闻
作者:
banpui (banpui)
2018-09-06 00:09:00这棵机增本就不是拿来加动力的标题说啥机械增压注入根本搞错重点
作者:
Lineages (Mr.Children)
2018-09-06 00:17:00印象中机械增压是为了压缩空气控制点火时机，不是为了增加马力的
作者:
wellkom (wellkom)
2018-09-06 00:17:00我赌100p 这颗引擎上来会比柴油还惨毛病更多
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2018-09-06 00:22:00涡轮增压也是压缩空气 机械增压也是压缩空气就算这颗是压燃的 本质上用了压缩空气还是增加了流量增加进气的流量就是增加马力 这有什么疑问
作者:
wellkom (wellkom)
2018-09-06 00:24:00yitin330: cayenne hybrid 就是机械增压油电啊
本来弯道就赢bmw了，弄个机械增压+涡轮增压bmw应该不用玩了m3连直线可能都要惨败给马3
作者:
banpui (banpui)
2018-09-06 00:27:00该厂的宣传通通是燃效，马力增加那一滴滴大概也没人会在意ㄐㄧ
作者:
banpui (banpui)
2018-09-06 00:28:00机增尬涡增vw早玩过了也没怎样啊......
记得马自达之前就说过 小排气量涡轮增压对它们来说只有实验室数据好看 未必能对实际油耗有益 所以才拿出Sky技术对抗
作者:
banpui (banpui)
2018-09-06 00:33:00结果他们也有2.5t
2.5也不算小排气量了 而且我猜现阶段大概也到极限了 才会拿出2.5T这颗新引擎 只是在台湾的烂税制下真的很难竞争
作者:
wellkom (wellkom)
2018-09-06 00:41:00那个引擎胶囊我真的不行... 如果引擎在外面吹个风就会因为温度影响点火，那么汽油台塑中油换来换去都能吃?
作者:
banpui (banpui)
2018-09-06 01:00:00ㄘ
作者:
LLika 2018-09-06 01:01:00本身的经验，2.0机械增压屌打1.6涡轮。Benz vs Ford
作者:
banpui (banpui)
2018-09-06 01:02:00有问题就进保护模式了，抱歉注音是手机有点故障懒得换
作者:
wellkom (wellkom)
2018-09-06 01:04:00楼楼上双B很多时候其实是赢在变速箱，这要考虑进去
Skyactiv X本来设计就是有机械增压啊.....
作者:
LLika 2018-09-06 01:18:00补充benz163马力，Ford18？。 变速箱同样六速。Benz油耗屌打Ford
作者:
lwamp (尧尧)
2018-09-06 01:27:002.0机械增压才这个数据很普通
作者:
TigraBoy (怕冷的北极熊)
2018-09-06 01:32:00这颗引擎成本应该超高…
作者:
hanasiro (Denon)
2018-09-06 01:57:00早些年奔驰的1.8机械增压引擎就有180几匹了 油耗也不差
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2018-09-06 02:12:00SPCCI怎么连提都不提了？
作者:
MunezSu (Munez)
2018-09-06 02:13:00机械增压在小排气量做大颗太重消耗太多，小颗效果不明显，虽然简单妥善较高但是在小排好像不适合，才一堆厂商转向涡轮，是不是这样？D大
作者: steven40115 2018-09-06 05:56:00
本田哥，即使马自达敢卖破百万，你相信台本就会进喜美偶XD
作者:
WTF555666 (hello all)
2018-09-06 06:53:00屌打benz跟bmw跟audi
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2018-09-06 07:48:00用在乘用车上的机械增压的形式有很多种扇叶式的 鲁式增压器 现在主流是螺杆式的扇叶的特征是需要高转 出气量与转速也不线性的 结构小鲁式的成本便宜 但是出气量小 最大压力也不大
作者:
MunezSu (Munez)
2018-09-06 07:51:00等等，机械增压跟吃机油的关联在哪？
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2018-09-06 07:52:00螺杆式的耗能 出气量与最大压力还好 但是昂贵以前小排气量的机械增压器 以鲁式为主 主要还是成本低
作者:
MunezSu (Munez)
2018-09-06 07:53:00现在都是螺旋的吧
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2018-09-06 07:53:00现在车厂在螺杆机与涡轮相比较下 我想还是成本考量与耗能倾向于选择涡轮以前马自达米勒循环的汽油机 也还是用鲁式的可能主要考量是在极低转就有压力 而非要求有很大的出气量现在这颗是不是还选择鲁式 这就得等实际上市还有人去拆
作者:
seuil ( )
2018-09-06 08:16:00又要被碾压了
作者:
daae (南极熊猫)
2018-09-06 08:19:00机增跟疯狂麦斯一样可开关我就买
作者: p20162 (好大一只鸡) 2018-09-06 08:29:00
明年车市真有趣
新马三的机械增压原厂早就表明不是为了增加进气量而设不知道好几位一直在讨论传统SC做什么 学术暴走吗
作者:
iceteeth (大人与小孩)
2018-09-06 08:51:00真假！机械增压
Mazda3能能建立起百万王朝的话,至少百万Civic的市场接受度能提高啊XD
作者:
DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)
2018-09-06 08:57:00以前有人嫌某些厂的涡轮汽油机 升功率不高是低增压 是为了修整扭力曲线设的 但是他还是低增压你可以说马自达装机械增压器是低增压 你不能说他不增压难道他转速一高 用离合器分开增压器连结了吗?
作者:
cfk301 (WHY ME)
2018-09-06 09:01:00马粉又要错乱了～一路从气囊、空间、油耗、悬吊、ACC现在又多一个引擎...要过那么多发夹弯最后会不会填海啊......填海还是无憾？？
作者:
foxvera (黄阿瓜)
2018-09-06 09:08:00等小改款测试第一批灾情看看
作者: egban (Neo) 2018-09-06 09:36:00
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2018-09-06 11:14:00拿MB 2.0k和福特1.5T比也太好笑 人家豪华车引擎用料和运转品质本来就会胜过平价车大概10年左右
作者: NT500 (生来犯罪人) 2018-09-06 11:31:00
新版光外观就不会考虑了…
作者: imshamus (Shamus) 2018-09-06 12:00:00
后轴拖曳臂...
作者:
giunrz (一条鲁蛇)
2018-09-06 12:42:00增压完也要增价了QQ
一般机械增压基本上都是增加马力吧...改装起来也是别有风味的
作者: YJM1106 (YM) 2018-09-06 13:08:00
楼上说的是美式7公升大V8引擎盖上的机增进气口吧XD
不求长进的车厂 以后还是要被淘汰出局 只能爽几年而已加速改善汽油引擎 马自达：电动汽车的时代根本不会来
作者:
banpui (banpui)
2018-09-06 13:54:00资金不够时下注自己专精的部份满合理的，赌错爆了多半也有人帮忙XD
作者:
Sunal (SSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS)
2018-09-06 13:56:00请定义什么叫求长进
作者:
banpui (banpui)
2018-09-06 13:57:00他的增压器我猜不会切开，不需要时排掉比离合器动作快
作者:
banpui (banpui)
2018-09-06 14:05:00不会为了之前说na棒，怕被网友唸就弄个离合器吧这引擎高转好像也没法压燃，不知机增在这状况下是啥作用搞不好是纯粹的阻力XD
这颗机械增压不是以前常见的机械增压 SPCCI空燃比30:1究竟实力如何 超期待
作者: egban (Neo) 2018-09-06 19:08:00
增压只会在压燃时作动，SI时则是透过离合器断开这颗好像过四千转就没办法压燃了
作者:
banpui (banpui)
2018-09-06 19:44:00还真用离合器啊，转速狂变时不会跟不上或耗损吗？
机械增压也才弄到190/23 很明显不是性能取向啊
作者: egban (Neo) 2018-09-06 19:59:00
应该会找到方法吧，不然离合器一下就挂是不允许的呀！
作者:
banpui (banpui)
2018-09-06 20:04:00Vw双增压就有机增离合器然后也有相关的故障XD突然觉得我有点白痴，跟不上或故障就别压燃嘛
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2018-09-06 20:57:00三代马被Auris碾压，四代马碾压Auris不过前提是四代马不会贵太多，不然就无法碾压了就像Civic 10虽然规格碾压Auris和三代马但不会有人拿国产Civic 9的价格来比较同级车
三代马三定价比照ACLASS 说碾压Auris太客气 碾压118i
作者:
cfk301 (WHY ME)
2018-09-07 08:34:00尚书大人真机灵！马上从NA粉转成增压粉～不久之后机械增压 > 涡轮的发言也是指日可待了～