星期五台南的大雨,上班途中遇到大概快半个轮胎的高度积水
因为发现时已经来不及退只好硬著头皮2档油门到底往前冲
结果最后还是熄火了...下车推到路边停好就先丢著
今天去把车内积水清一清，拆了空滤跟火星塞来看
纸空滤已经都糊掉了，火星塞除了最右边的
其他3颗都有一点点水沾在电极附近
想请问这样有没有办法做什么处置能先发动开去修理厂呢?
熄火的瞬间我就关电没再发了，能不能拆掉火星塞让汽缸内水分挥发呢?
以前机车汽缸积满汽油会拔掉火星塞按起动让它潮吹喷干
可是汽车火星塞位置那么深好像不能用这招
另外水从空滤那边进去，有机会污染到机油吗?
空滤跟火星塞可以叫料自己换，机油就没办法了
车种是3DK8原手，感谢指点!

要大修了吧...

开到熄火 水应该跑进去了 你抽油尺看看水有没有近去如果油尺抽起来有水 那引擎大概就掰了

准备筹钱吧

抽油尺起来看，如果机油已经变成乳黄色，就叫拖吊吧，准

看机油 进水重烙一颗吧

潮吹？

感谢各位，今天去清忘记拔油尺起来看，明天会先确认

半个轮胎高就会进水??

没办法开了，万一衰运成功发动车子，只是让你花更多钱修

机油状况，希望机油不要变奶茶...d大，应该是我错误重踩油门把水都撞起来被空滤吸进去只是今天第一次自己拆下空滤，原厂进气口是朝下的??

拜托不要卖它XDDD

积水才半个轮高，应该尽可能放慢通过，原厂空滤进气口高度通常在引擎盖下缘，冲太快搞到水都喷上引擎盖就可能让空滤吃水。引擎只吃一下水就熄火，水进入机油的状况不至于让机油乳化。建议带火星塞套筒拆火星塞，发动看有没有水喷出来，喷完后装回再尝试发动，如果有怪声就不要试了，八成连杆什么的已挂。如果运气好，清完水后能发动也没怪声，第一时间去换掉机油。因为引擎进水还是很可能造成机油混水，先换比较保险。如果根本发不动或有异音，就拖去大修吧

进水一多你的连杆大概凹了…要开引擎，切记…不可压缩的东西进到燃烧室都没好事，如…水

连杆凹就gg惹

还看不懂3DK8....查了一下才知道XDDD不过很明显你想换车XDDDD

空滤糊掉就进气口进水啊

那如果水位很高车硬过 没熄火就代表车子没受损 是这样吗?

刚刚跑去车子那检查机油，没有乳化的现象，之后打算依w大的方法先试试看了，只要发动有异音就死心拖去开引擎了...k8怎么修也不会破10万，不管结果如何还是打算继续开吧，再次谢谢各位帮忙回答

长知识！

没封钢 难怪会进水

空滤器到进气门 其实还有不小的距离(容量)一般的小水滴水雾 进到进气门大致上不会有致命的伤害大部分熄火的原因只是空滤器湿掉而塞住 水没有大量吸入要进气口大部分泡在水里 才会大量吸入水分 才会挂还有一个比较关键的点 是比较没人注意的就是空滤的盒子 其实是不密封的 一般从下往上吸气空滤盒的下方是有一些开口的 是会进水的一般水没淹到空滤盒 大概都没事不过本文的后来 水已经淹到车室里了? 这基本就不适合再通电很多车款的像是变速箱电脑或是车身电脑是放在地板下的短期泡水可能是还有救 但是最好不要通电虽然你引擎不一定坏 但是其他电脑泡水 不适合再动了

dye大，车室有水是因为这台k8买来就有降，冲过水时从车门(胶条密封没什么用了)灌进来的，我熄火后开门水刚好比门底部低一点点没流进来，k8电脑在副驾右脚那边，水也没有淹到，电装是比较不担心

坐等原po后续，台风天也在往国八的路上冲水冲到熄火，滑到路边有发起来不过现在也是挫勒但，等星期三放假再去保养厂

进器口跑水进去应该是跑到燃烧室 不会跑到机油那边吧

在水中开车油门不能放 煞车则放一点油门加踩一点煞车

有一些例子里 被挤压的水 是冲掉缸床垫 冲到机油里