我的车是camry 2005
最近因为水箱液体流失比较常开引擎盖关心(应该是水箱盖不好,已修)
意外的发现水箱前带长线的风扇根本不会转,另一个不带长线会一直转...
打电话去原厂问:原厂说, 水温不够可能只转一个(???????)
我原地踩到5000转　好几分钟...水温还是在中线...不转的风扇还是不转
会转的还是会转...
查看线路...两个风扇根本是共线(并联??????)
不死心　找了汽车电机修理店家查线...
对方很聪明的把不转电扇供电线拔起来, 用12V电灯测试: 会亮
所以就是马达坏, 虽然不影响水温, 还是花了1500换掉
我很疑惑...两个电扇都在冷却水箱的吗? 设两个是为了安全系数着想吗?
结果:修好之后热车发动/以及隔天冷车发动, 两个根本马上都在转, 跟原厂说的完全不同!
原厂技师到底懂不懂车阿?

原地的话温度到了风扇才会启动，如果大热天一下就会，今天温度不高有时候不会启动那个像我之前是会转但是一个转速后就停了所以有时候会拉温度，两个最好是一起换一个是引擎风扇另一个是水箱风扇水箱流失水要看是不是水管有裂缝

你看一下冷排是不是在水箱后面 一个是水箱风扇一个是冷气风扇吧 你开冷气就是两个都会转才是

开冷气应该都要转

这年份可以大整一下水系统了