[问题] 关于LSPI

楼主: houkevin (够恶老大)   2018-08-22 00:16:08
LSPI低转速预燃好发于小排量涡轮引擎
2.0以下排气量的涡轮都有机率中招
但听说三缸引擎可以预防LSPI
尤其最近FOCUS MK4全车系改三缸
似乎真的有意避免LSPI的发生
想请教车版的各专业大大
三缸引擎可以避免LSPI的原因为何?
作者: sorkayi (寻找奶昔)   2018-08-22 00:19:00
这几天我在研究 看来看去是跟缸内直喷有关系阿汽缸数应该不会影响才对
作者: jatin (LUBIPAPA)   2018-08-22 00:33:00
我比较好奇的是LSPI都好发在FORD车款...
作者: PauFrank5566 (PaulFrank5566)   2018-08-22 00:34:00
跟缸数哪有关系,你哪来根据燃烧控制得好就是走柴油自燃模式,控制不好就是敲未来大部分汽油引擎燃烧模式都是走向柴油自燃N年前就可以预告这点了。不用特别讲什么LSPI网络还胡扯到机油.真的看到很傻眼 明明就是燃烧问题
作者: tim0821 (绵羊不是真的)   2018-08-22 00:49:00
怕的话就加98然后不要低转速大脚,转速拉起来反而不用怕,我自己的小涡轮车1500转就能提供最大扭力,但是如果爬很陡的山坡,变速箱很笨没换档偶尔还是会有敲缸声,手动降档升到2000以上就没问题
作者: gtoselina (啾啾)   2018-08-22 00:55:00
又在福特,我看本田1.5T对岸也炸不少我看你选择性忽略吧?
作者: tim0821 (绵羊不是真的)   2018-08-22 01:03:00
跟缸数没关系,还有世界上目前只有MAZDA能控制爆震点火,但是这跟小涡轮引擎LSPI不一样,MAZDA那颗理论上还是自然进气,变量比较少
作者: DYE (跟脑残争最后都会变脑残.)   2018-08-22 01:17:00
因为侧喷的直喷机 直接喷在缸壁上 所以溶入燃料的机油增加所以机油与LSPI有关使用钙盐类型作为分散剂的机油 会明显增加LSPI用镁盐就相对增加幅度小得多 含钼的机油会降低LSPI三类与五类基础油的机油 比PAO基础油的 前者LSPI较低影响较大的是钙盐所以现在有 针对LSPI认证的机油 如果你有疑虑 就选这种机油GM dexos1 2015年后的 gen2 标准 有将LSPI列入还有 ILSAC GF-6
作者: s0991192568 (竹取飞翔)   2018-08-22 01:56:00
DYE是不是板上知识系的?
作者: TokyoHard (东京难)   2018-08-22 02:16:00
直接推几支来,我家也小排气turbo
作者: stevely (stevely)   2018-08-22 02:42:00
D大可以多推几支嘛
作者: miniwhy (口卡口卡 )   2018-08-22 03:19:00
现在的美孚的就有 dexos1 gen2认证了
作者: sisley01 (123)   2018-08-22 05:07:00
请问福特原厂提供的机油有符合吗
作者: footballkidg (00蛆)   2018-08-22 05:36:00
今年开始api 也有推sn plus,也是预防低速早燃
作者: ycnsm (凉ㄟ)   2018-08-22 06:34:00
D大专业推
作者: jansan (阿呆喵)   2018-08-22 07:06:00
谢谢D大
作者: fortis232 (dropbox)   2018-08-22 07:49:00
福特1.5kuga 美国就改用5w20,台湾继续用5w30应该是有关系
作者: ninjaxin (逢甲金城武)   2018-08-22 08:16:00
推DYE大
作者: YellowC (无状态)   2018-08-22 08:26:00
推推
作者: morrishh (努力~☻~♬~♪)   2018-08-22 08:29:00
在台湾目前地球梦1.5T还没爆,等冬天看看
作者: lightwithme (咿呀哇哇哇)   2018-08-22 08:31:00
推DYE
作者: Tieylea (A.T.C.G)   2018-08-22 08:39:00
LSPI跟机油没关系? 那API推SN PLUS是推身体健康?
作者: showingstar (showingstar)   2018-08-22 08:40:00
D大猛唷
作者: mmppeegg (我是寂寞的)   2018-08-22 08:43:00
DYE在这帮大家上课
作者: OrzOGC (洞八达人.拖哨天王)   2018-08-22 08:46:00
所以是会吃机油的???
作者: kyle3019 (睡公园的阿北)   2018-08-22 09:00:00
四楼很懂喔
作者: morrishh (努力~☻~♬~♪)   2018-08-22 09:12:00
多机油跟LSPI是两个case 但是同样发生在缸内直喷机油变多是缸内直喷的汽油跑到机油那边去LSPI则是比较类似相反 机油滴或者杂质跑到另外一边对岸文章不喜勿入 https://goo.gl/MTVy1r
作者: YJM1106 (YM)   2018-08-22 09:18:00
所以不加钙就不会了喔? 真酷
作者: morrishh (努力~☻~♬~♪)   2018-08-22 09:27:00
也不是不会 是降低风险
作者: gtoselina (啾啾)   2018-08-22 11:23:00
To fortis232大 台湾早就改5W20了 要给你看工单吗?
作者: waterdesign (水●设计)   2018-08-22 11:31:00
机油用API SN+就好了
作者: pptshorty (茶)   2018-08-22 14:50:00
请问VAG集团的车也会吗?!
作者: morrishh (努力~☻~♬~♪)   2018-08-22 16:18:00
之前虚弱扣 Scirocco 1.4T听说灾情不少...可能是首批
作者: linlawsu (映涵)   2018-08-22 18:27:00
上次6000回原厂,感觉是5W20跟5W30都可以选用,不知道现在是不是规定一定要用5W20?还有听说开始抽节气门废油了? 上次回去是半年前了,有最近回去的大大可以分享一下吗?
作者: litwild (野)   2018-08-22 22:13:00
ford 今年2/05回去还是5w30, 7/24保养变5w20 了
作者: fortis232 (dropbox)   2018-08-22 22:52:00
我6月20保养他开5w30,我主动要求5w20的所以说并没有每间保养厂都主动换5w20?
作者: linlawsu (映涵)   2018-08-22 23:06:00
谢谢楼上车友资讯支援
作者: stevely (stevely)   2018-08-23 06:45:00
两个礼拜前FOCUS 1.5T回厂还是换5W30...

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