前阵子跑去试开ES200，结论是这台会是小弟年底换车的名单之一。
1. 2000cc的引擎真的是有点没力。我是在开在快速道路，若要开得顺
就要转到sport mode、不过引擎会到三千转。若在normal mode则会
因频频换档在2000~3000转间跳来跳去。ECO mode则一直闷在2000转
硬拖。状况跟我目前开的Camry很像，不过老Camry(04年)只有OD off
而ES200的sport mode处理得比较好。
我能体会为什么一些车评会建议上ES250。不过若像我一样的预算考量，
其实切到sport mode也没什么大问题、只是引擎声会稍大些。
2. 操控性的话，我只能跟我的Camry比。真的差超多，下快速道路的大弯
可以感觉到这车子底盘跟老Camry是不同等级。Camry我都要降到50以下
才不会有侧倾过头的恐惧感，而这台则60左右还无感。
3. 肃静性是我最主要的考量之一，ES200我给满分。同日开的NX200反而
没有老Camry好，不过我是有换静音胎而NX200应该是原厂胎、轮子的
噪音真的很明显。
4. 有试一下自动跟车，这东西真的好用。不过车子在减速的过程还是没
人操控来得纤细，后座要求多的人或许不开比较好。车道偏移则因为
当天车多没试。
5. 有坐过其它车，对怠速熄火的感觉都不太好。不过ES200算是及格，至少
我不会特意关掉它。但这部份要好就只能上油电了。
6. 后座的话，ES跟NX在实际乘坐差异没很明显。不过我也只有试短程这点
不太准。
7. 冷气超棒，我的老Camry真的是吵又不冷。
8. 路感是NX200比较明确，但我反而喜欢ES200的处理。这个应该跟个人的
驾驶习惯有关。
9. BSM/RTCA在入门款没有真的有点残念，因为我只想要这两个就要加18万...
通风座椅不错但我觉得没有也还好。至于导航嘛...
主要的比较大多还是来自自己的camry，只能说这两台的差距真的很大。或许
新的Camry没有差那么多吧，但改进口后Camry的价格就不知道会到哪了。
题外话，当天接待的业务人很不错，但里头一位主管模样的家伙就一直臭脸。
大概是闻到我身上的穷酸味吧...科科...
作者:
Bv999 (xxxxx)
2018-08-12 22:38:00原po原本车就老车 啊不然拿什么比？
作者:
z85917131 (z85917131)
2018-08-12 22:39:00想要通风椅不妨可以去看看马六
作者:
Smallchon (LittleChon)
2018-08-12 22:40:00人家只是心得啊 一楼？
作者:
stevely (stevely)
2018-08-12 22:40:00如果这车跟14年前的Camry差不多的话 也可以直接去填海了
作者: xru04dk4 (大朱) 2018-08-12 22:44:00
ES200我觉得很满意
你应该先去试现行的Camry再试ES200比较准搞不好Camry就能满足你也不一定
作者:
q0knuGc (鼻子长的猫)
2018-08-12 22:48:00normal跟sport油耗会差很多吗？
作者:
cka 2018-08-12 22:50:00自动跟车的确对后座的人甚至副驾都有点不舒服年底大改款台湾没国产的话 都进口搞不好跟ES没差多少
作者: k7539512 (K75) 2018-08-12 23:04:00
帅车一台
零百接近13秒的车建议可以跳过，或许油电camry就够你用了，动力又猛
作者:
pjc202 (banana19g)
2018-08-12 23:14:00有大概谈菜单可以折到多少吗
作者:
sorkayi (寻找奶昔)
2018-08-12 23:24:00马六后座小？ 那是马三吧
作者: pzevm (阿耶) 2018-08-12 23:27:00
1楼..很多欧系新车主也都跟前一台老日系比XD
马自达车系隔音都蛮差的 ES200真的不错除了引擎全部都有豪华车水准刚好你又不在意的话
作者:
dai26 (dai)
2018-08-12 23:41:00豪华车的隔音及音响没话说，再再都是成本，不是平价车能比的
作者: Hohenzollern 2018-08-12 23:42:00
如果要开像现有Camry这么久还是捏著ES250 不用忍受引擎高转的音量
有预算es就不用想camry了 除非你很在意油电系统
ES200动力根本很够用 在意动力的是整天想找人输赢吗
作者: GTAblue 2018-08-12 23:52:00
车版一堆嘴砲车主当然只在意动力
0-100几秒会反应在你开起来清不轻松安不安静 跟舒适息息相关你说你完全不在意 是因为你没开过动力充足的车不说别牌 请试试lexus任何一台的350 再来说0-100不重要也不迟 0-100这数据只是个动力的基准 并不是叫你真的开0-100
作者:
dslite (呼呼)
2018-08-13 00:20:00NA没力就要高转 高转就是吵就是low
作者:
tonyd (天生平凡)
2018-08-13 00:22:00有没有安全性的评比？
作者:
pjc202 (banana19g)
2018-08-13 00:28:00说实在能让超车游刃有余我觉得也算得上安全配备
0-100 12秒要高速超车太费力了，完全不考虑欸我说真的，考虑加速能力最主要是陷在车阵中可以快速脱离车阵
不推es,不如买camry马六 因为es卖差一点我折价才多
不然高速公路如果连环车祸常常就是在车阵中大家互撞我开318在车阵中几乎难以逃离车阵，开的心惊胆跳开535采一下切个几次就远离车阵，安全多了
作者:
s94516 (s94516)
2018-08-13 00:53:00如果ES200开sport模式还没办法超车建议不要开车上路害人了
建议等ES200换新引擎家里也有一台上一代ES200,慢是慢，可是脱离车阵这种事情你肯踩他也做得到，引擎声也大不到哪去
作者:
Lorazin (Lorazin)
2018-08-13 01:30:00动力用途 我举个例 如果车流大 你在中线 前方是个傻B开90，车流多你也不想超车 顺顺的跟他一起80-90 突然间 他老兄到站了 往右ㄧ变要下交流道 这时 你前方ㄧ片光明 如果你有动力 就能立刻拉到100 跟上前车 如果没有动力的话就会被许多人瞬间超车。 反过来说 你有动力就不容易你的安全距离ㄧ直被插队，毕竟常被超车钻车缝也是增加风险
作者:
stevely (stevely)
2018-08-13 07:50:00到现在还是很多人认为0-100时间 在道路上没什么差异
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2018-08-13 07:57:00我可以提出100个ES200龟车的录影
作者: aussieoz (AUssie) 2018-08-13 08:31:00
原来骑着老劲战上国道就是为了抓ES200当龟车的证据？？？
没人要战 但请思考 为啥LS要用V6 V8 为了0-100？说自己不注重动力的人 常常只是不懂动力差在哪而已
RR宾利都用猛兽引擎 难道是为了呸山路水沟盖过弯？
人家就说不在意 到底跳针什么，说一次就好了，一直跳针是怎样
0-100只是一个指标 又不是叫你真的这样开 就像有人可以很快跑完全马 代表他体能不错 难道你要说“谁平常会这样跑 那时间完全没意义”我看他的回应 觉得他只是没试过 跟不在意两件事而事实上跑山路过弯 注重的是底盘 动力反而还好 看看86
作者:
ETJohn (请问这里是地球吗)
2018-08-13 09:13:00这版上很多人都怕别人超车辛苦，真温馨
no 我不是反对你对es200的观点 你要是只说对动力需求不高 那我没意见 但你说啥你又不会跑山路水沟盖 那就不对了就算顺顺开 动力也是多多益善
动力在台湾本来就没什么差别,油门敢踩随便都马脱离车阵
结果还是只想顺便砲两句，内装可以鸟动力不能不够170p动力够用结果跑去买300p溢出来多耗油叫多多益善
你要够用 买yaris就够用了 买lexus干嘛 “够用”有啥好讨论的
不然安全也是多多益善阿,买什么马三全部直上VOLVO不好?
yaris跟ES200车格不同也能比够用,那怎么不说劲战XD所以买马三安全够不够用? 回答这问题就好啦
我是在讨论原po对动力的观念 而不是在鞭es200动力不够不要误会了我觉得马三够啊
够用是你们在讲的 我也不想用yaris比es啊 我本来就不希望讨论变那样我没有说他觉得够用不对啊 这跟动力多多益善哪有冲突？你举马三volvo的例子 完全没有逻辑啊
跟用宾利的例子差不多啦 笑动力多多益善,不用钱当然多多益善...XD
你的逻辑是这样我也没办法 我举宾利的例子可没有叫原po“买” 跟钱何干
马三空间不够用是说我上面说钻车是在酸超车，原Po是不是误会了XD
是在说明 即使不飙车 不跑0-100 动力仍然是多多益善从来没有叫原po直上 或说es200这车不好要选别台 不知道你怎么解读成这样的
叫他不要试350以上不算直上也不算叫他选别台,算写爽的?(多打一个不)
作者: MongMo (Mong) 2018-08-13 09:39:00
某楼真的烦，都说不在意了一直闹...
作者:
ETJohn (请问这里是地球吗)
2018-08-13 09:45:00帝宝也是多多益善，大家都应该买一栋，住过就回不去了
原来你们认为“多多益善”就是要直上的意思啊 跟我的认知不同
楼上拍拍 我们不在意动力的L粉比较难沟通一点 请见谅
作者: YJM1106 (YM) 2018-08-13 10:21:00
摀住耳朵大喊：我不在意动力啦
还没出nx200跟es200前没看过他们说不在意动力
作者: YJM1106 (YM) 2018-08-13 10:34:00
450h动力真的随传随到，超赞的
作者:
ETJohn (请问这里是地球吗)
2018-08-13 10:42:00觉得房子50坪就够的应该是没住过100坪的吧，不过我先承认我还真的没住过100坪QQ
房子坪数也是多多益善 所以在你的逻辑里 讲这句话就是要别人直上一百坪以上的豪宅？
作者:
meles (海阔天空)
2018-08-13 10:47:00我有一个女性朋友，一直也对车子马力多大多大叱之以鼻，觉得我开马力大的车就是爱飙车（其实也才190P），但等到她老公也换跟我同一款车时，她自己才惊叹：原来开马力充足的车是真的比较好开、比较轻松！
我要说的就是楼上那个例子 板上很多人就跟那个女性朋友一样
不然以后你去参加朋有新家 直接跟主人讲100坪多多益善我不是要砲你 只是讲讲而已 没有嫌弃的意思
作者:
rogerliu (Roger)
2018-08-13 11:05:00推文一堆在那边比马力的是在干嘛啦?XD元PO在意的点就不是马力,就算战赢了也没有帮助啊
马力不重要 但是我们IS200t马力屌打同价位1A2B唷
作者:
Juuumper (CASIOfx-991ES)
2018-08-13 11:14:00实际用路下，龟车的确是人的因素大于车的因素，这也是原po重申的;如在特定情况下，马力因素也可以借由sportmode加大脚油门稍微应付，并不是不在意马力带来的安全性，而是在此预算下，取舍后选择不在意.
作者:
Lorazin (Lorazin)
2018-08-13 11:26:00原po不在意马力(o) 马力在台湾高速公路没差(x)我个人对0-100数据跟实际用路两回事 那句 不太认同
作者: charlie00238 (掐理) 2018-08-13 12:20:00
没有不会跑的车 只看你敢不敢踩油门不然一直嫌动力不够的资助开版直上ES250 皆大欢喜
作者: cfk301 (WHY ME) 2018-08-13 12:34:00
0-100跟舒适性又不是正相关。某楼本来就喜欢硬扯～M3跟340明明就340比较好坐。
笑死人惹 跳针动力的是爱钻车的8+9吗某s要高速公路当赛道在开我想大家都没意见喇
推楼上 台湾高速公路动力100P就很够了 买超过100P的根本都是8+9
真有够无聊 长篇大论一直废话 人家就不在意了一直卢
作者: zx2751206 (ff) 2018-08-13 14:17:00
公道讲就真的慢，讲难听点是鸟动力，但买的不在意就好，其它人嘲笑也没意义，因为买的就不在意-.-
谁说不在意的 我超在意我ES200被说动力差 明明就很够用
作者:
MinusD (Light My Life)
2018-08-13 16:19:00推，动力自己觉得够就好
作者:
fan0226 (YI)
2018-08-13 16:25:00有不有力是比较咩，客观就有数字在那，一直争干嘛
作者:
volkov (官腔翻译社)
2018-08-13 21:15:00老camry跟新es比，何不再试开新Camry ?新camry比老camry好多了吧？跟es差距也不会那么大那要不要试试刚改款的马六？有全速域跟车
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2018-08-13 22:01:00那我觉得马自大是最低级的因为比不上任何一个品牌
作者:
volkov (官腔翻译社)
2018-08-13 22:12:00减速我觉得觉得volvo比奔驰纤细，舒服Mazda6刚改款～～也不知道有没有车可以试～～
作者:
esla (无限解、解无限)
2018-08-14 17:30:00想买歪L真的就去考虑有力没力的问题了，同马力比bba软太多操控也完成比不过，不过妥善率完胜啊跟低一阶又老十年的比还会输就真的gg了要比的话，去找同级距的bbav比比会比较准