这台车基本上性能跟底盘都不错
但真心建议车主们:
先熟悉车辆动态与轮胎性能
以及自身驾驶能力的认知
毕竟大部分的人都是在市区或郊区开
(以人口数来区分)
真正在山路的驾驶经验应该少一些
开到这种小钢砲又到山路跑跑
很容易就脑充血 油门一败过弯
或者是进弯点不适当减速 直接滑出去
再好的车都禁不起错误的驾驶
SS真的可以在山路开的很开心
也不代表车很会跑就一定要开很快
控制油门前先控制你的心
在山路中后车一直贴着你 可能:
1.车好 技术好
2.车好 技术差 在直线追上
(油门一败大家都可以)
3.车烂 技术好 在连续弯中慢慢追上
4.不要命的最快
遇上以上几点 有风度的靠右让他过吧
硬撑只是徒增危险的
安全回家还是唯一的路
推一个 在山路 每次前车死要卡 后面跟一排 有够蠢明明旁边就有位子可以让
作者:
york1987 (明华~明华~!!!)
2018-08-06 11:59:00遇过很多被后车追上后就开启"我要认真了"的模式直线开始油门一拜、过弯吃对向外内外意图想甩开过了几个弯发现还是甩不掉，于是进弯跟煞车点就开始乱掉
作者:
z85917131 (z85917131)
2018-08-06 12:16:003谢谢
作者:
finasoul (fina魂)
2018-08-06 12:43:00观察前车路线和煞车就知道他目前是慌张还是从容了
作者:
PsMonkey (痞子军团团长)
2018-08-06 13:05:00看前车的煞车灯一直亮真的很令人烦躁 XD直线也不用跟着催油门，一到弯前就能贴近也很无奈
有时会被前车的节奏弄到很火 尤其是很顺畅的开一段路
真搞不懂山路只开2 30的乌龟又不让在想什么，游览车都比他快
作者:
york1987 (明华~明华~!!!)
2018-08-06 14:07:00开慢是无所谓，反正大部份山路限速也才40，自己找时机超比较奇怪的是那种弯中还要无厘头踩重煞的驾驶自己就算抓个三秒安全车距，进弯道前放油门顺顺过去，结果他老兄给你弯中踩煞车，马上贴到屁股然后出弯后又猛踩油门、入弯后弯中煞车，一路这样LOOP