Red-light-running crash test demonstration
https://www.youtube.com/watch?v=S3-esjKXh5g
然后测试车款
撞击用的车是一台10年份的Ford F-150,受撞用的车则是07年份 Chrysler Sebring
被撞车款的假人惨不忍睹,整个颈部严重甩动,这样很有可能扯断颈椎直接致死
这个项目再加上去的话,很多车款可能又拿不到TSP+了
作者: airmike (airmike) 2018-08-01 09:58:00
有这测试很好啊 这样两年后的新车安全性更可期待
作者:
aimlin ( )
2018-08-01 09:23:00f150撞xc90 f150会被弹飞翻滚10圈学长:好像撞到什么？是路上的饮料罐？
作者:
LUDWIN (暑假已经过完了)
2018-08-01 08:31:00过路口不减速只按喇叭很多啊。。。不过通常都是过斑马线才按，人家要冲出来撞你的早冲出来了然后有些人是天真的以为绿灯就可以无视左右直开
作者:
stofler (Stofler)
2018-08-01 08:27:00这个测试的结论是买pickup就对了？
作者: YJM1106 (YM) 2018-07-31 22:37:00
走火入魔了XDDDD
这个我很好奇要怎么降低致伤率... 安全带顶多就是拉住 颈椎甩鞭根本防止不了 没有头枕 另外一侧气囊根本
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2018-07-31 22:41:00F-150在美国是销售第一皮卡 测这个刚好而已
作者:
psdcgb (psdcgb)
2018-07-31 22:42:00这跟侧撞差在撞击速度吗？
唯一想得到的方式就是靠车侧主动安全做防御性右转差在受测车有初速度 + 撞击速度提高
作者:
RDSON (Rds(on))
2018-07-31 22:44:00请问这个跟以前的侧面撞击有何不同？哦哦 看到推文解释了 谢谢
作者:
ninjaxin (逢甲金城武)
2018-07-31 22:54:00又出新考题
作者:
haopig (豪猪)
2018-07-31 23:05:00audi新一代的A8有侧撞前主动把受撞车身那一面抬高8公分以高刚性材质迎击的新功能，加上首创的中央防护气囊可以降低甩鞭效应的伤害，第一次在01看到试驾介绍的时候觉得太神奇
作者:
MunezSu (Munez)
2018-07-31 23:24:00侧边气囊涂麦芽糖，先把头黏一下
头枕改半圆形 + 预束式安全带把人牢牢绑在椅子上…
作者:
CJonQuil (最KB的好朋友)
2018-07-31 23:36:00这不是逼人买皮卡吗...科科
作者:
chewie (北极熊)
2018-07-31 23:36:00一定要有气帘 B柱强度...真的是新的难题
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2018-07-31 23:36:00那是叫..蝴蝶椅吗?
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2018-07-31 23:39:00作者:
GyroZep (Gyro)
2018-07-31 23:40:00现实中这倒很常看到，希望后撞也赶紧加入
作者:
BillHuang (能登かわいいよ能登)
2018-07-31 23:45:00后撞加入应该造不出车了..
作者:
linph (falcon)
2018-08-01 00:03:00戴安全帽加上Hans
作者:
MunezSu (Munez)
2018-08-01 00:21:00我没有反对IIHS啊，原po别生气，只是好奇这种甩脖子能造成的伤害多大，看了了影片好害怕
作者:
dslite (呼呼)
2018-08-01 00:36:00作者:
MUMUKON (XD)
2018-08-01 00:39:00互颈椅靠？？
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2018-08-01 02:46:00有啦 现在奔驰头枕都有防甩头了
作者:
syterol (小贼)
2018-08-01 06:37:00拿皮卡来撞太凶残了
头枕防甩头是防正/背面撞击 这种大侧撞头枕应该防不了
作者:
halfq (D.G.)
2018-08-01 10:07:00这个要怎么防啊...
作者:
tytyt (撑过去)
2018-08-01 11:27:00想到这张图 XC90 vs Dodge Ramhttps://i.imgur.com/0J51nlj
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2018-08-01 20:50:00还是会有人说~某车去年就TSP+了...来护航吧？