https://youtu.be/e86z6XZVGrg
Jason Fenske 刚上传了一部影片
在讲解Volvo 目前用在高级车款上的那颗四缸双增压引擎是如何运作的
用在T6 车款上的是涡轮、机械双增压引擎(320 hp/5700 rpm、40.8 kgm/2200 rpm)
用在T8 上的除了同样是双增压引擎外，另外在引擎与变速箱中间加入了一颗电动马达
这颗马达有47 hp，然后还加了一颗后马达在车上，这颗马达有87 hp
让综效马力达到了400 hp(台湾官网写407 hp)
机械增压是如何运作的那一段还蛮有趣的
台湾目前应该只有XC60 T8、XC90 T8 是用上这一套插电式双增压油电引擎
这套系统再搭配上Volvo 强大的安全防护，再看看它的售价
真的是蛮超值的

等电池1颗5万就买

电池一颗50万

然后第二颗电池只保固1年

电池问题不大 重点是车价

全车系最高就2000CC 这样怎么开得爽

t8不错，但整体只能是用在高价车款不然那性能与油耗兼具，市面上好像还找不出可匹敌对手

怕是油电系统坏掉时维修费超高我是volvo车主，对原厂维修颇没信心

搞得太复杂，故障风险高

超值?车子不是只看配备马力，后勤妥善也占了很大的比分，不然比超值谁比得上福特呢？

吉利也懂引擎了！？

Volvo引擎科技弱了点，只能搞这么复杂系统，来达到高马力

越复杂，口袋就要越深

台湾只有双田和严董的后勤妥善还可以,其他的真的就..

确定本田和严懂还可以?台湾只有和泰能看而已

VOLVO妥善后勤比BMW强太多了

t8流口水啊，只是一直在想那颗电池哪天坏掉…

把容易坏的东西通通集中在一台车上，跟要你命三千一样

v牌引擎策略保守，目标客群不是性能取向。引擎家族简单化对成本和后勤也有很大优势。

然后由福特等级的技师保养~ 恩恩~只能说这台车在台湾不看好

这种车维修几乎全靠电脑诊断了，有错误码消不掉的就直接换新，只要钱花下去几乎可说无脑保养…

丰田的妥善高?你是没看过国军的保表吧？XDD...

ppegg 看来你是没有吃过欧系车的亏才会嘴砲这种东西出来插电脑就什么都搞定，有这么幸福就好了这真的是我今年看过最干画的嘴砲

https://i.imgur.com/2VNNWjm.jpg Volvo妥善屌打双B

不但屌打双B,从2016到现在越打越屌。2015我都懒得看了

欧洲车我自己现在在开的就有三台，不同年代对电脑的依赖程度差很多。新的诊断系统或许没办法教会技师怎么修，但好歹可以知道换哪里可以解决问题。当然只会换不会修代价就是贵

故障很麻烦欸

台湾是无脑消错误码，然后开开看吧，很好开的

T8号称有400p马力，但0-200却要30s,就如一般2.0增压引

最好插电脑就可以诊断 那我的S80水龟坏了新凯电脑查不出来一般引擎就没考虑到维修空间 还搞这么复杂的系统

搭T8的车又高又重...

https://www.youtube.com/watch?v=O027qjCd2YA 欣赏下730

口袋够深又肯花绝对是台好车，前提是你是?越复杂电脑越多的车子越好修，因为都直接换新的上去就好像不懂电脑的人出问题，送去店家都直接说你要换X换B东换换西换换，能换得先换一半你说还不会好吗