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PSA集团活过来了！·2018上半年获利大爆发、OPEL也由亏转盈
以标致(PEUGEOT)为首的法国PSA汽车集团，在并购OPEL（VAUXHALL）之后，原来以为OPEL
的负债会拖累PSA，不过今年上半年财报出炉，OPEL的营收开始出现获利，加上上半年PSA
的几个法系品牌销售状况大好，有不错的盈余，让PSA的“钱途”看来一片美好。
PSA集团今年以来，因为PEUGEOT品牌的3008和 5008两台SUV休旅车十分畅销，加上执行长
Carols Tavares的节约政策，使得集团免于2014年以来的破产命运，而Tavares也以同样
的药方来救OPEL，一年前，PSA集团才从通用汽车的手上买下了OPEL，这是该品牌1999年
之后首次出现获利。
PSA的财务长Jean-Baptiste de Chatillon向媒体表示，OPEL扭转颓势显然已成形。PSA在
周二公布财报声明中表示，PSA上半年的净利达到14.81亿欧元，成长18%，而营收则是386
亿欧元，成长40%。根据伦敦Evercore ISI产业研究所析师的看法，PSA过去六个出现醒目
的巨幅营收成长，2017年下半年则因为OPEL而亏损了1亿7900万欧元。
OPEL在通用的年代，一年大约亏损10亿，但在节缩成本之下，让营收达到5亿多欧元，毛
利率提升到5%的水准。而集团的法系品牌PEUGEOT和CITROEN与DS等，秦利率达到8.5%，提
前达到2021年所订定的6%的目标。而OPEL的节缩成本28%，主要来自于人事裁减，PSA集团
已裁掉OPEL大约3700个职缺。另外也删减了一些固定开销，如行销费用等。
心得/说明：
PSA 很多好车，可惜在台湾经营不善，底下的各品牌在台湾现在都超冷门
不过至少现在的3008 扳回一点面子
5008 改款后从MPV 变成了SUV，就是大一点的3008
只可惜5008 台湾好像只有柴油款(不知道现在开始交车了没？)
如果台湾3008/5008 的汽油款式能更齐全的话应该会卖得更好才是