嗨!
我是Vitara车主,当初也是预算抓80万内,安全好养的车为主,所以最后选Vitara 1.6建
议你可以去展示间看看,车子内部空间相对大一些些,毕竟是CUV车型比较没压迫感,车
子高速120变换车道都蛮稳的,山路避震及底盘也不错,50-60左右慢慢开,蛮多朋友都说
他们原本山路都会吐,结果都没事,但我相信驾驶的方式也占了一小部份。
保养上》目前开一年半跑了37000km,除了前三次回原厂,后续就自己在外厂保养了,跟
一般NA车保养
无太大差别,外厂小保养一次大概$3000,就是变速箱油是六速的要特别注意不要乱换就
好!
我是觉得应该跟madza差不多啦,毕竟都是自然进气引擎,技术很成熟了,妥善率相对稳
定。
安全上》是Euro-NCAP撞击测试过的,安全上是比较有可参考数据,Youtube上就有。
油耗部分,不大脚市区跟高速各半,行车电脑是显示16km/L,实际大概15.1,还算省油
https://i.imgur.com/3euAoFE.jpg
但车体险一定至少保丙式,进口车撞到都很贵随便都两三万,然后休旅车型,也比较适合
带小朋友户外露营游玩之类的,我一个露营的朋友开马3,常常听到他又在哪尻到下巴,
但如果都在都市就没差!
加装个车顶杆就可以载东西,或者装车顶架、车顶箱,要露营的话行李空间勉强够用
https://i.imgur.com/swoPLVv.jpg
然后原厂没有配的BSM,外厂装大概2-3万
但Vitara台湾代理没有进AED自动煞停及ACC自动跟车,假如你很想要这两个主动安全配备
就买马3吧!
然后Suzuki的业务很素质参差不齐,遇到不喜欢的就换一个业务或展间吧!
给你参考!
By the way ,我当初也有试驾1.4T 4WD的!真的跟1.6NA差太多了,只是价差大约15万,
真的还是捏不下去直上!但我建议你可以去试驾看看,体验一下涡轮与自然进气的差异!
就会知道为何现在是涡轮车当道
补上01搜寻来的照片
https://i.imgur.com/kaTrIct.jpg