不是爆胎！国道车祸致死率 第一名就是酒驾
2018-07-21 联合报 记者李承颖
警政署统计，去年高速公路的道路交通事故共1789件，造成121人死亡及2967人受伤，前5
项肇事原因依序为“未保持行车安全距离”、“变换车道或方向不当”、“车轮脱落或轮
胎爆裂”、“酒后驾车”及“未依规定减速”，致死率以“酒后驾车”最高，其次才是“
车轮脱落或轮胎爆裂”。
统计显示，近5年高速公路交通事故件数，由2013年1242件逐年递增，到去年发生1789件
，高速公路肇事件数占总道路交通事故件数比例，也从2013年的0.45％上升至去年的0.60
％，驾驶人若长时间再攻速公路疲劳开车，加上行车速度快，判断力和反应能力都会降低
，容易造成交通事故。
统计指出，虽然去年死亡人数较前年增加一成，但主因是去年2月国道5号蝶恋花游览车车
祸，造成33人死亡所致。
肇事车种来说，以自用小客车949件最多，小货车376件居次，大货车283件居第3；但若以
若以肇事率(件数/百万车公里)观察，“大货车”肇事率最高，为“小客车”的3.79倍。
警政署指出，肇事原因第一名是“未保持行车安全距离”，就占32.20％，“变换车道或
方向不当”占14.03％、“车轮脱落或轮胎爆裂”占4.08％、“酒后驾车”占2.46％及“
未依规定减速”占1.29％，合占54.05％。
不过，就肇事原因致死率来说，以“酒后驾车”7.69％最高，其次是“车轮脱落或轮胎爆
裂”占5％，第三名则是“变换车道或方向不当”3.41％。肇事发生时间则以下午时段12
时到18时占32.42％最多，尤其16时到18时所占比例最高，其次才是晚间时段18时到24时
占26.55％。
警政署指出，持续针对“酒后驾车”、“严重超速”、“蛇行及恶意逼车”及“大型车、
慢速车不依规定行驶外侧车道”等10项重大交通违规加强执法，并扩大宣导层面，教育及
导正民众正确用路观念及守法习惯，减少交通事故发生。
※ 提醒您：禁止酒驾躁酒过量有碍健康
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新闻
https://udn.com/news/story/7321/3265115
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国道一年死亡人数1百多人
平均每3天就有一位国道用路人死亡
这种死亡率算高
除了不要酒驾害人外
建议没有胎压侦测器的要加装
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