楼主:
RDSON (Rds(on))
2018-07-21 11:27:30先上mobile01的连结
https://goo.gl/bMMx5B
看完他的论述真的很难想像
是四代森林人XT车主讲的话
请现任涡轮车主现身说法
到底回不回得去NA?
当然因为抛锚而回不去的不在讨论范围XDDDD
PS. 五代森林人上下车/驾驶视野又更进步了????
请问XT车主发生什么事了?
作者:
stevely (stevely)
2018-07-21 11:31:00回不去NA 光是爬坡/超车 一般消费者购买的车 小排气量涡轮比NA真的好上不少 NA降档拉转 引擎噪音也自然变大但是以台湾用车环境来说 NA是一定够用 也没错但是光不用大脚踩油门速度就能明显提升 这点我回不去
作者:
stevely (stevely)
2018-07-21 11:43:00NA真的要到一定排气量 搭配那个声浪 才销魂
作者:
jiern (jiern)
2018-07-21 11:46:00因为他油钱是自己出 很多XT车主是家里经济状况尚可或公司用车 不在乎油钱 XT油耗十分惊人
作者:
m996360 (怀特先生)
2018-07-21 11:51:00他说的很实在阿，马力是给不在乎的人选择，油耗才是现实
作者:
mike0608 (Mike Wu)
2018-07-21 11:59:00如果用1.6涡轮难道油耗会输2.0NA？
作者:
stevely (stevely)
2018-07-21 12:01:00楼上 以FOCUS1.5T来说 油耗还是输MAZDA3 2.0NA
作者: ywchenz (ywchenz) 2018-07-21 12:02:00
我要 NA2.0 油电
作者:
daae (南极熊猫)
2018-07-21 12:04:00涡轮保养也比较贵阿 马力要付出代价
其实平常也只是买菜上班，哪有回不回得去na没差以家里两台车而言，又不是上赛道，na也很好开啊
作者:
chi17 (米虫就是米虫)
2018-07-21 12:08:00很难想像大概是想像力不够吧,整天回不去的没钱就回去了啦
人家的意思只是说，动力不是唯一而已，还有很多其他的东西值得买5代，涡轮踩起来很爽，但不是完美也会有其他问题（例如还是配CVT...），这到底有这么难懂？
作者:
mike0608 (Mike Wu)
2018-07-21 12:13:00以Tucson为例 同一台车油耗1.6涡轮比2.0NA好喔同车型比油耗才比较准吧
作者:
jiern (jiern)
2018-07-21 12:19:00目前Forester 只出2.0na及2.0涡轮 当然是XT版较耗油
作者:
stevely (stevely)
2018-07-21 12:21:00FOCUS 1.5T跟2.0S 数据上也是1.5T好一点点点 但是实际开2.0S NA比1.5T还好一点 都自家的车
作者:
Scofiled (Bryant)
2018-07-21 12:22:00可是要注意一个重点能源局测涡轮的情况几乎都是未开启涡轮的状态,那当然很省啊,只是一般实务上你不可能控制黄金右脚这么灵敏啊,那油耗会差很多喔
作者:
jiern (jiern)
2018-07-21 12:23:00至于第五代Forester台湾贩售有无涡轮车型不知道 但是引擎都是2.0编成 没有用小CC数引擎
作者:
jsbd215 (西佾)
2018-07-21 12:31:00家里有马6 2.2D和ES200，我觉得不会回不去啊！敢踩表速0-120我觉得都还够用，当然NA要拖一下，可是台湾路上太多不敢踩的人了…市区ES200很轻快啊
作者:
aimlin ( )
2018-07-21 12:38:00na耐用
作者:
rifinah (rifater)
2018-07-21 12:38:002.0油电不知道0-100加速有没有机会十秒以下
作者:
aimlin ( )
2018-07-21 12:40:00bmw强项就na啊
作者:
jiern (jiern)
2018-07-21 12:41:00电动车要打趴汽油车还有的等 目前车价皆百万以上 平民化至少等个十年以上 光充电是一大问题
作者:
aimlin ( )
2018-07-21 12:44:00涡轮才像过渡产品 高温老化很快等电动车成熟 直接就取代油车涡轮的扭力跟电动马达比起来是搞笑吧XD现阶段na跟油电比较好用
不想战，但还是要提醒一下，涡轮没有“开启或关闭”的问题
作者:
aimlin ( )
2018-07-21 12:47:00turbo lag 油门反应还是na强
作者:
jkreg (葛顿哥)
2018-07-21 13:07:00我是觉得家庭用车，na很不错，自己开能换涡轮车，我目前是这样开
作者:
grgeo (小Q)
2018-07-21 13:07:00爱subaru爱到变成奴才的人
作者:
TigraBoy (怕冷的北极熊)
2018-07-21 13:12:00na优点就是加速较线性好控制吧
作者:
geniusw (silence)
2018-07-21 13:24:00这些车都比你家的camry好
作者:
aimlin ( )
2018-07-21 13:31:003.5camry 比四缸涡轮好吧
作者:
desirU (desired)
2018-07-21 13:37:00电动车要打趴汽油车，你是说公共汽车吗？
配那个烂CVT用涡轮也没用，看看WRX CVT版可笑的0-100。不如就NA版当个RAV4四驱版主打好爸爸老人车不就行了
这一篇才真的是其文共赏，你期望获得什么？跟01制造对立，还是来这取暖要大家认同你？
开涡轮车大家都会待速几分钟再熄火吗？朋友crv5的业代这么交待他
作者: reallydamn (reallydamn) 2018-07-21 14:15:00
路上一堆涡轮版的 还不是龟龟
作者: bluemelan ( ) 2018-07-21 14:50:00
我觉得01这篇的作者没有说错什么，看需求取向而已不是每个开休旅车的都是在那边冲山路、高速公路超车也是有人纯粹就是载孩子上下课和全家出去走走而已
拍谢啊我就是这篇作者，没什么奇文共赏，只是纯粹内心话，一堆人都说五代森没涡轮不买，这篇文重点上面很多推文都帮我回应了，要讨论可以回01讨论好吗？你这篇才是奇文+1还有五代森进步幅度跟差异可以看youtube日本速霸陆官方影片
电动车打趴油车还会跟你分涡轮NA喔XD 我，涡轮车主到底哪来莫名奇妙的自豪，以前是柴粉整天回不去，现在是都跑去买涡轮吗？低转高扭在电动马达前都是自high
作者:
DSB520 (Yankees and Sox)
2018-07-21 16:08:00脑袋里想什么
作者:
PPTer (PowerPoint Boy)
2018-07-21 16:28:00崩溃文你也在认真
作者:
sophieo (Sophieo)
2018-07-21 16:30:00觉得写得蛮中肯的啊
作者:
kada9999 (魔法的飞天剑士)
2018-07-21 16:44:00没有什么问题啊！需求取向不同罢了
作者: wenhsien5252 (纳拔) 2018-07-21 17:50:00
从01战过来了阿 各有好坏看个人
作者: ststLiang (Liang) 2018-07-21 19:40:00
这几年subaru卖得这么好是因为他的性能很强吗？不是吧他就是一个给你一些偏性能观感的一般家用车品牌
作者:
HeroFun (Hero)
2018-07-21 20:03:00还好阿 就个人喜好不同
作者:
m996360 (怀特先生)
2018-07-21 20:44:00作者:
cka 2018-07-21 20:44:00na耐用 温度相对较低
作者: l81920 (==) 2018-07-21 21:54:00
subaru给你爱赛偷掉蜗牛周边很正常啊grgeo:爱subaru爱到变成奴才的人 ☞ 真正喜欢subaru不会在意它没涡轮
作者:
stevely (stevely)
2018-07-21 23:33:00笑死 那偏爱动力跟操控 不注重内装的 可不可以说8+9才CARE内装 每个人需求不同 硬扣人帽子?麻烦解释一下 为什么IS200T的245P 跑不赢W205 C250的211P可以麻烦解释一下原因是为什么嘛 都赢不了C250了为什么能屌打W205 C300
作者: l81920 (==) 2018-07-22 00:30:00
没涡轮的管人家涡轮之争 旁边玩沙
我觉得说的挺中肯的啊，很多人在意0-100，但上路总是慢慢踩
作者:
LLika 2018-07-22 19:48:00你才是发奇文der